創新合作教育模式 培養優質航空乘務人才

詹慶

（四川泛美教育投資集團有限責任公司，四川成都 610400）

隨著我國經濟的繁榮發展，對外經濟與旅游行業正逐漸壯大，航空運輸與服務行業成為當前炙手可熱的一項職業。但航空服務行業存在專業性人才少、高校開設相關專業數量少、培育體系不完善等問題，因此，各大高職航空院校應重點展開人才培養計劃，根據其專業的特性進行針對性的培養教育，并采用合作教育模式，實現資源共享的同時培育一批批符合時代需求的優質航空乘務人員。本文針對高職航空院校的人才培育計劃展開探討，結合合作教育模式給出發展戰略。

1 建立以理事會為中心的校企共育教育模式

1.1 利用企業優勢，建立校企合作機構

各大高職航空院校倘若想要培育出符合現代發展需求的航空乘務人員，就需根據航空企業的具體要求，并結合自身培育優勢，從外在改變乘務人員的儀容儀表，優化其外貌形象，并從內在提高服務意識與專業素質，加強職業道德素養，規范航空乘務人員的一言一行。開展合作教育模式的一大優勢便是可以利用航空企業的優勢，首先校企雙方應明確培育計劃與人才發展目標，明確培育方針：以“合作辦學”為培育基礎，以“合作育人”為指導方向，將“合作就業、合作發展”貫徹執行。另外，利用企業的資金優勢，創辦合作發展理事會，校企雙方以理事會為中心展開培育項目，積極推行產學融合、校企合作。除此之外，校方還需創辦校企合作聯系體系與機構，保證后期校企合作的有序進行、有效展開[1]。

1.2 完善校企合作共建制度，發展新型教育模式

校企雙方需積極利用自身優勢，發展校企合作培育項目，并完善相關共建制度，以促進良好的循環發展。共建制度應從校方與企業兩方面入手，企業要在能力范圍之內給予校方支持和幫助，校方需積極展開培養計劃，并為企業提供高素質專業性人才。首先，對于航空企業方面，企業需利用自身的資金、人脈、技術、設備優勢，對合作的院校進行各個方面的支持，將先進的技術傳授給教師與學生，為校方提供高科技設備，并利用自身的人脈資源幫助學生尋找就業崗位，實現教學到就業的分配計劃。對于學院方面，校方應利用企業提供的資金、技術與幫助，成立航空人力資源部，并建立航空演習實訓基地，為企業專家與校方講師提供優質的教學場所，并完善校方與航空企業的人才對接計劃，不光要實現教學對接、課程內容對接，還需要促進航空企業生產過程對接等，為學生爭取更多的利益和幫助。學院還應開展特色航空培訓班和龍頭專業，成立高效特色班，不但能提高學生的專業素質和就業競爭力，還能為校方樹立優越的口碑，促進校企合作。

1.3 建立督學制度，完善監督與管理

校方與企業應共同商討督學制度的設計，完善學生學習的監督與管理工作，實現寓教于樂的同時提高教學質量。校方與企業應安排理事會的監督管理職員進行學員的日常監督與管理，首先，總督學需要負責學院整體的督促與檢查，對各專業與各年級的部門督學進行日常工作的安排，并督促下級督學嚴格執行管理工作。另外，各年級督學同樣要對學生進行學習進度的管理。除此之外，每月每年度都需要召開年紀督學會議以及年度總結會議，對學院的管理工作進行小結和概括，根據前階段的管理狀況制定下一階段的管理制度，優化管理方案，與此同時評價學院的發展狀況，協調企業與院方的督學計劃。另外，對于專業課程的開設、課程的安排以及航空乘務人員的人才培養計劃都需根據實際情況進行更改，保證培養計劃符合時代需求，創建更加優質的督導教學計劃。就企業而言，集團應與校方共同制定考核項目，規范考核內容，協商更加嚴格的考核內容，幫助學員在嚴格的自我要求下更上一層樓[2]。

2 校企共同制訂人才培育計劃

2.1 根據企業要求制定培育藍圖

人才培育計劃能夠依據企業的人才需求標準，幫助校方展開針對性的教學活動，以免盲目教學，是人才設計的藍圖與指導方向。首先，航空企業應為校方提供人才培養要求，要求重點培育需求性高、就業崗位多的航空職位，并與校方共同協商擬訂人才培育計劃，企業專家與校方領導需共同參與、共同完成。除此之外，校方還需根據企業提供的各類航空職位技能標準和崗位安排表，增加對應的課程培訓項目，制定專業性人才課程體系，并依照技能要求嚴格執行考核標準等。

2.2 推行“訂單班”人才培養計劃

學院應將人才培育計劃投入長遠發展項目中，以“訂單班”的教學模式是實現教育到就業的分配統一。學院可以自主選擇多家合作企業，并與其協商溝通簽訂“訂單班”培育計劃，即學院培育人才，企業提供就業崗位的一體化服務[3]。一方面，學院與企業共同培養的航空乘務人員在學業完成之后便可以立即進入合作企業的崗位，實現上崗就業。企業根據自身的人才需求標準制定“訂單班”人才培育準則，校方有資格進行一定的刪減和修改，并根據準則展開教學活動，校方、企業與學院在共同的人才培育要求下實現三方合作，三方共贏。另一方面，學院教學的課程內容需依照職業標準，并制定“訂單班”職業資格證書，對于表現優秀，職業素養高的學員予以褒獎，并授予職業資格證書，表示學員與企業的共同認可。“訂單班”的開辦幫助學生在畢業后便能立即就業，避免出現畢業即失業的尷尬局面，減少了學生從實習到上崗的過渡期，在學習中成長，提高學生的競爭力與就業概率。

3 校企共融，建立優質講師團隊

3.1 建立校方講師與企業專家的“雙師結構”

航空企業與高職院校應利用優質的教師資源，優化教學質量，提高教學效率。首先，學院應根據各個教室的擅長領域安排適合的工作，發揮教師的專業特長。另外，企業同樣也需任命具有豐富經驗的航空專家或是乘務長到各個專業開辦教學講座，甚至到學院兼職當教學講師，為學生傳授航空服務知識以及專業技能。其次，企業還能根據自身崗位需求適當聘用學院教師到企業授課。這樣的“雙師結構”不但能夠將企業和校方的教師資源實現最大利用，還能促進資源的流動管理，增加福利待遇，并且有利于學生的航空服務知識學習，促進校方教師與企業專家的交流合作，互利共贏[4]。

3.2 任命優秀教師到企業實習考察

校企合作的人才培養計劃不光針對學生展開，還是提高教師專業技能和實踐能力的一大途徑。校方能夠安排能力優越的教師到企業實地考察，學習企業的前沿技術并將其傳授給學院學生，另外，在企業的實習能夠幫助教師提高實踐操作能力，形成“學院—企業—學院”的互換交流模式，不但能夠提高教師的專業水平和綜合素質，還能夠充分利用資源，并將其傳授給學生，培育其先進的航空服務知識，完善優質乘務人員的培育計劃。

4 結語

綜上所述，將合作教育模式與培育乘務服務人員計劃相結合，實現航空企業與校方的合作對接，創新、優化辦學模式，提高教學水平，為市場提供專業能力高、職業素質強的綜合型人才。