市政工程路面微表處養護施工技術分析

丁智超

摘要：路面是市政道路服務功能的集中體現部位，市政道路的使用壽命及服務質量與路面的狀況息息相關。因此。路面養護是整條道路養護工作的重中之重。路面的養護性措施中。具有代表性的薄層路面類型有熱瀝青混合料罩面、石屑封層.缺陷修補、微表處等，其中微表處成為市政道路和大交通量市政道路定期恢復其使用性能的一項主要的預防性養護措施。本文主要以微表處養護技術的概況為切入點，分析了該項技術的施工材料及施工流程。

關鍵詞：微表處養護；概況；施工工藝；選擇

1微表處養護技術的概況

微表處是在稀漿封層基礎上發展起來的預防性養護方法。工作原理是用具有一定級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動型混合料，再均勻灑布于路面上的封層。其性能優勢包括：整個路面攤鋪，增加防水面，阻止水分下滲；增加一個磨耗層；新路面增加摩擦；提高路面平整度、美觀度；防止路面的老化與松散，從而有效地延長路面的使用壽命；微表處還可以填補已經穩定的車轍；微表處混合料攤鋪后可在較短的時間內開放交通，具體的時間因各個工程的實際情況而有所不同（通常12.7mm厚的封層在24℃以上、濕度50%以下時可在1小時內開放交通，承受車輪碾壓，但不可有剎車、起步或轉彎）。作為預防性養護技術的微表處也可直接用于新建道路的表面磨耗層，從而減少昂貴石料的使用，降低工程造價，顯著降低基本消除早期水損壞的發生。

2市政道路路面微表處材料準備

1、集料。微表處工程使用的集料規格必須達到相關標準要求，實際操作中，一般常用國際稀漿封層協會所制定的ISSA-Ⅱ型配置標準，確保混合料質量穩定符合施工工程需要。需要警惕的是：如果集料中存有超大顆粒將會對微表處施工面的表層及防水功能產生很大的影響，因此必須在施工前篩除干凈。2.36mm以下的集料當量應不低于65%，而且0.075mm通過率必須保證。

集料當量中36毫米以下的應不低于百分之六十五，且必須保證0.075毫米的通過率。（1）骨料級配。在微表處的薄層結構中，骨料主要發揮了骨架的作用，骨料級配要符合JTJF40-2004中MS-2的標準要求或MS-3型改性稀漿封層骨料級配要求，施工表面層要求保證潔凈，質地堅硬、耐磨性好。（2）集料級配篩分標準要求。經過多次實際路面勘查和試驗，已確定好了微表處工程所需集料相應的級配標準。

2、改性乳化瀝青材料。微表處工程所用的混合料中，改性乳化瀝青發揮著粘結、裹覆石料的作用，它的質量好壞直接影響整個施工工程的效果。用于混合料中的乳化瀝青，必須保證是經過聚合物改性的，一般使用最頻繁的是SBR膠乳改性乳化瀝青，有時候也會使用SBS改性乳化瀝青，它們都具有能提高混合料在高溫中的穩定性，提高與骨料的粘性，具有良好的堅韌性等優質特性。

3、水。調節稀漿混合料的稀稠度要用到水的功能，用水標準不是一成不變的，會隨著天氣氣候、施工自然環境、路面結構狀態等情況的變化而使用不同的標準。微表處工程常采用飲用水來調和稀稠度，保證水的透明度和純凈度，ph值維持在中性水平。

4、水泥。調整稀漿混合料的破乳速度使用水泥來完成，水泥材質要求需保持干燥無結塊、松軟疏松。正常質量的普通硅酸鹽水泥即可達到要求。

3市政道路路面微表處養護技術施工工藝

1、施工準備工作

（1）檢查與維修原路面與基層，如有裂縫、坑槽、松散、波浪、軟弱等病害采用封層施工前修補完畢。對路面進行清掃，保持攤鋪路面的潔凈。原路面上的雨水井蓋、檢查井蓋、橋梁伸縮逢、路緣石等設施應采取適當的保護措施，完工后都應顯露出來而不被封蓋住。

（2）檢查原材料進廠情況，確保原材料質量。檢驗、調試施工機械，保證施工順利進行。

2、破損路面前期處理

破損的路面應提前采取修補措施，對于存在坑洞或裂縫應及時處理。為了保證微表處養護的質量，在施工開始之前應徹底清掃路面，避免影響后期混合料攤鋪的質量。待路面修補處理完畢后方可進行清潔工作，將路面的碎石、雜物等清理干凈，并采用高壓水槍沖洗，提高混合料與養護路面之間的黏結能力。

3、配合比設計

（1）微表處材料要求

配合比是影響微表處養護施工的重要因素，必須根據公路工程實際情況以及各項原材料的性能指標，設計科學的配合比例。首先是對于改性乳化瀝青材料的選擇，應根據施工現場的環境溫度及施工要求確定材料的規格，應滿足《微表處和稀漿封層技術指南》中的要求，避免將質量達不到標準的材料運用在施工之中。其次是集料，主要考慮粒徑及級配兩方面因素。在微表處施工中所選的填料一般為普通硅酸鹽水泥，能夠將乳化瀝青的破乳速度調節在可控范圍之內。

（2）配合比設計試驗

在進行配合比設計時，應綜合考慮公路工程的交通量、行車類型等相關因素，確保能夠對路面進行有效養護。嚴格按照相關的技術標準確定各項材料使用量，試驗不同配合比例的養護效果，最終選取最佳比例值。配合比設計試驗的主要對象有粘韌性、砂當量等，其中對混合料內聚粘結力是影響交通開放時間的重要因素。為了檢驗配合比例的科學性，可通過制作試塊的方式檢驗混合料的質量，確定各項指標是否滿足施工要求。通過對試塊的檢測，能夠確定配合比例是否滿足施工要求，在必要的情況下可采取優化措施，提高微表處養護的效果。

4、微表處攤鋪施工

在攤鋪機的料箱內按照配合比例的要求投放各項原材料，由專人負責指揮裝料，根據路面實際情況確定料箱的寬度。在攤鋪作業開始之前，應在路面采取補強處理的措施，其目的是防止反射性裂縫出現。合料攤鋪厚度與設計方案中的要求保持一致，防止出現攤鋪厚度過大的現象，控制攤鋪厚度的主要手段是調整攤鋪箱刮板高度。在攤鋪作業的過程中，應保證攤鋪機處于勻速運行的狀態，一般運行速度為1.5-3.0km/h。若在工作面存在的不平整現象應及時組織施工人員找平，并修復局部的坑洞現象，提高攤鋪作業的平整程度，確保微表處施工質量。

5、路面碾壓和養護

攤鋪作業施工完成之后應在規定的時間內進行碾壓施工，根據路面的實際情況確定合理的碾壓次數。為了避免出現粘輪的問題，可采用適量灑水的措施。養護作業能夠有效的提高微表處養護施工質量，因此在施工中必須對初期養護加以重視，在養護期間做好交通管制，在此期間禁止一切車輛通行。根據混合料中內聚粘結力的試驗確定最終交通開放的時間。此外在交通開放后的規定時間內，驗收微表處養護施工質量，并對其養護效果進行分析。

4結束語

綜上所述，微表處技術作為路面養護措施的重要手段，具有至關重要的作用。同其他養護技術相比較，微表處技術更加具有優勢，成本較小、環境污染力弱，而且方便快捷，不影響交通的正常通行。微表處施工效果受很多因素影響，比如施工技術、人員能力、以及各種材料比例和性能，因此為保證發揮微表處技術特點，必須按規范設計實施，以此實現市政道路路面得到完善養護。endprint