共享單車運營及盈利模式分析

徐坤暉+李治洪

摘 要：通過文獻資料法，邏輯分析法對共享單車在社會中的投放及運營從經濟學，社會學等角度對共享單車的運營方式和盈利模式進行分析，在互聯網+的大環境下為實現通過共享單車的盈利到其他行業商業模式的轉變提供依據和建議。

關鍵詞：共享單車；運營；盈利；資金沉淀；

1.前言

21世紀初期，隨著互聯網時代的到來，許多的行業已經漸漸進行了轉型以適應新環境的變化，如淘寶，美團，滴滴打車等新事物都是隨著互聯網+時代的到來應運而生，傳統的經營營銷模式已經漸漸跟不上時代的腳步也越來越難以滿足人們越發多元化的現實需要，共享單車的出現解決了“城市交通最后一公里”的難題，從本質上說是一種新興的商業模式，所以有必要對其進行分析，從而為傳統行業轉化為新型商業模式提供必要的理論依據。

2.共享單車運營過程分析

2.1“用戶注冊”過程分析

由于在用戶使用單車之前必須進行用戶注冊，并且一旦某一用戶注冊該品牌的共享單車，那么其再次注冊其他品牌的概率將大大降低。注冊的用戶越多，企業在融資的時候將有更大的把握爭取到更多的資本，所以，在用戶注冊環節中共享單車并不能直接實現盈利，但對于公司后續的融資環節至關重要。

2.2“繳納押金”過程分析

用戶在注冊完畢之后并不能直接無償地使用單車，而是在注冊之后繳納一定數額的押金才能使用。以摩拜單車為例，摩拜單車每個用戶繳納押金是199元，其他品牌的單車押金數額從99-299不等。

經濟學有一個詞叫“資金沉淀”，常見于銀行和企業的說法，指的是在日常的資金流入流出的過程中，賬戶中總是留有一定數量的資金，這部分資金的數量相對比較穩定，所以叫資金沉淀。類比到共享單車的押金池中就可以解釋為：不斷地有新的用戶在注冊繳納押金，同時也有部分的用戶申請退還押金，新用戶數量和申請退還押金的老用戶數量的差值加上穩定的用戶數量他們所造成的資金流動就是共享單車所擁有的資金沉淀數額，用公式表示為：

資金沉淀額=【（新用戶數量-申請退款用戶數量）+穩定的用戶數量】*押金數額

以2016年統計的上海市共享單車投放的數量和滲透率分析可以得出在上海市的注冊單車用戶為2220萬，資金沉淀額為30.95億。這些資金通過合理運作將直接成為企業的利潤，以沉淀額的30%計算則會產生9.285億利潤。

2.3“付費使用”過程分析

若根據摩拜使用價格0.5元/半小時，按照平均一輛車每天被使用10次來計算，那么一輛單車一年所能產生的直接收入是1250元，20萬輛單車就是2.5億的使用費用。

2.4其他方面的收益分析

除了在用戶使用共享單車的過程中能產生資金的運轉，單車本身也具有一定的吸金能力。譬如廣告收入和消費者行為分析等。共享單車APP的頁面上會經常出現本地區的一些店家的廣告或者聯合一些商家推出免費騎行的機會，廣告收入成為其他收入來源之一。為商家匹配精準的服務對象；為用戶推薦可能需要的商家并提供優惠；提取一定的廣告費用。

3.共享單車的運營成本分析

3.1 單車投放成本計算

一輛單車單獨生產的造價大約是3800元左右，經過批量生產后成本約為1800元/輛。投放20萬輛的造價成本為36億。

3.2單車維護成本計算

經分析計算，一輛單車的年運維成本達到了1000元左右，而我們在前文中計算出一輛單車一年的使用收入是1250元，20萬輛單車以20%的維修率投入運營的維護成本為0.4億。

每輛車一年產生的純使用收益就是1250-1000=250元，那么20萬輛共享單車以10%的報廢率投入使用所獲得的收益為4.5億

4結論

上海市2016年20萬輛共享單車投放一年運營能產生的資金沉淀額是30.95億，通過運作可獲得9.285億收益，用戶付費使用年化收益為4.5億，投放成本是36億，每年維護損耗0.4億。共享單車在實現了經濟效益的同時也實現了良好的社會效益。建議：①企業推出的營銷產品需著眼于目標用戶的剛需，實現產品的多頻率使用，制定合理的吸引資金手段，達到資金沉淀的效果。②企業需要積極分析互聯網+和大數據時代的用戶數據，研究消費者行為，做到市場細分和精準定位。

參考文獻：

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[3]劉雨枝.淺析共享單車發展中存在的問題及對策.[J].中小企業管理與科技.2017（5）.

作者簡介：

徐坤暉，湖北咸寧，主要從事體育教學與訓練研究.

李治洪（通訊作者），湖北荊州人，主要從事體育教學與訓練研究.