“3+2”高職專升本銜接汽車檢測與維修技術專業的一體化教學實踐

摘 要：課程體系的銜接作用十分重要，也是專升本進行課程轉接的關鍵所在。本文主要圍繞汽車檢修及維修技術專業的高職學生現階段的學習現狀，進行人才培養銜接課程的體系分析，并且通過對專業課程體系的了解，對“3+2”專升本專業課程體系中的存在問題進行了相關探討，希望可以以此為其他專業的高校銜接專業課程提供有效范例及依據。

關鍵詞：“3+2”高職；汽車及維修專業；課程體系

一、 引言

我國《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》中提到了課程銜接體系的構建方針，并在很多高校展開過教育體系建設的試點工程，在自愿基礎上，不少教育機構都積極參與，開展起“3+2”分段合作的培養工作，本文將以汽車維修與運用專業的高校課程體系與技術專業的對接為例，為驗證項目的高質量及可行性，對接學校積極開展企業調研，并圍繞此專業的人才培養目標，構建和研究銜接課程體系的具體內容，開發銜接課程。

二、 汽車檢測與維修專業高職銜接的存在問題

真正的課程銜接應該是全方位的，例如學生的能力、知識及素質等內容，都在銜接范圍之內。而不是我們簡單的認為銜接就是指的教育層次上的“學歷嫁接”。因此我們一定要在課程體系的培養目標、課程內容設置等方面進行全面解析，然后實行系統化設計，然而，目前對于汽車檢修與維修專業的課程銜接依舊具有以下幾個問題：1. 培養目標無法銜接。因為高職與本科汽車檢測與維修的專業人才培養，都是面向同樣企業崗位或崗位群的，其本質并無巨大差別，這就造成他們在培養目標上基本相似的局面，首先二者在層次上就沒有明確地被區分開。這也是專業教師及專家們的輿論焦點。2. 課程體系不銜接。二者在進行此類技術專業的課程設置時，除去一些基礎文化課程的安排有些不同外，專業課程基本都是以汽車機械為開展基礎的，包括底盤的維修與構造、汽車故障診斷等等的一系列內容，有很多相似之處，導致二者擁有極高的課程設置重復。3. 在汽車運用與維修專業課程方面，高職和本科相似度很高，就連教學內容也是如此，都是講述如何對汽車進行檢修、調整、故障診斷及設備維護的，乃至工作過程及原理也都大差不差，所以高職學過的知識很多到了本科，就會再重復一遍。

三、 通過企業調研進行人才培養目標的明確定位

為了保證課程體系構建試點工程的順利開展，面對上述存在問題，合作學校認真開展了一系列前期調研工作，主題是圍繞學生的能力為中心，進行技能證書要求、工作崗位滿意度等方面的問卷調查，通過一定的總結歸納，基本結論如下：1. 一般企業都會產生對本科畢業學生比高職學生更高的能力期望。2. 高職學生從事的技術工作一般技術含量都不是很高。3. 企業一般都認為學生最重要的三種技能證書為中級維修工證、駕駛證及電工證，然后是高級維修工證和計算機證，對大學英語三級的要求基本較低。

四、 專升本課程銜接

根據調研結果我們得知，作為課程銜接的邏輯起點是高職，人才培養規格才是本科的培養目標。前者將培養什么樣的人才進行詳細確定，后者則負責培養人才的程度高低。只有在這個基礎上，才能夠真正實現一體化課程體系銜接方案的設計。所以我們認為，一般要遵循三個構建原則：其一，要以職業生涯的堅持為中心，將銜接培養目標準確定位。其二，要以培養職業能力為堅持核心，將課程內容與體系進行銜接設計。其三，一定要參照職業資格標準，將專業技能的訓練與應用作為課程體系的銜接強化內容。

五、 構建一體化教學的有效策略

綜上內容所述，筆者進行了銜接方案的設計設想，并且進行了多個方面的思考，即課程內容開發、體系構建、技能目標與應用的銜接等內容。

1. 銜接培養目標

高職培養目標是將學生培養為一線“汽車護士”，為客戶提供最好的汽車維修服務，而本科階段應當將人才培養目標有所升級和區分，一線“汽車醫生”是其最為妥當的市場人才培養目標，一體化課程體系應當在學生具備了良好職業道德及品德的同時，教育他們掌握扎實專業，從理論知識開始做起，直到完全具備對汽車的總檢測能力，主要目標應當為技術生產管理技術技能型人才的培養，二者應當做好培養目標的有效銜接，讓所有課程體系中的內容都可以發揮得十分充分，達到最佳設置效果。

2. 銜接課程體系及內容

高職階段學生在課程內容上稍微偏重汽車結構、維護拆裝及原理，本科階段則比較重視對汽車元件的檢測、對汽車進行診斷故障、檢測性能即排除故障等內容。具體課程內容在此不再進行贅述，筆者建議通過對專升本具體課程內容進行了解，然后在此基礎上具體劃分銜接課程，避免過多的重復，應當在課程體系的構建內容上進行反復思考及篩選。

3. 銜接專業技能目標

根據企業調研結果，汽車檢測與維修的專業生應當具備中、高級維修證、駕駛證及中級電工證和相關計算機操作證書，結合畢業生就業需求，應該把這些內容分別于專、本的不同教育階段進行技能的培養認證及實施，通過考試審核獲取相應證書。高職階段應當取得汽車維修等方面的高級證書，本科階段應當在此類項目上取得本科證書。

六、 總結

很多專升本專業學校在分段合作教學培養模式的試點中，都開始針對銜接中的一些主要問題進行解決，在對專升本培養目標進行明確的同時，不但進行專業一體化銜接教學體系的構建，試圖把汽車檢修與維修技術完善得更加良好，也有不少院校已經取得明顯的成效，南京交通職業技術學院等都是試點比較成功的典例，至此我們應該更加不斷做出努力，為汽車維修類專業的學生們提供更好的專升本銜接示范樣例，這也為其他同等教育模式的相關機構提供了可行性研究借鑒方案。

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作者簡介：

葉國駿，湖北省武漢市，武漢交通職業學院。