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電子類卓越工程師培養目標下課程整合探討

2018-03-23 12:23:16史萍
中國管理信息化 2018年3期
關鍵詞:任務驅動

[摘 要] 高職院校培養的電子類人才為了能滿足現代產業從“中國制造”向“中國創造”、“中國智造”轉型升級的需求,培養具有一技之長的人才,從采用任務驅動模式進行課程整合、課程整合案例、提升教師教學能力、考核方式改革等方面展開討論研究,使培養的人才成長為電子類卓越工程師,學會學習,提高實踐能力,并把學校學習的實用、先進技術付諸實踐,畢業后能盡早使高質量的產品落地。

[關鍵詞] 智造;任務驅動;課程整合;卓越工程師

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2018. 03. 090

[中圖分類號] G420 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(2018)03- 0216- 03

0 前 言

未來受歡迎且緊缺的人才之一是掌握絕技絕活的高技能人才,電子類高技能人才除了在社會實踐中磨礪、培養外,也是高職院校和應用技術型院校承擔的重要職責。目前高職院校電子類人才培養中砂教材上的知識和培養的能力與社會需求脫節,課程之間邏輯關系混亂、不緊密銜接的現象,這些都要求高職電子類人才培養方案中的課程體系需要改革,要走課程整合的道路,并處理好各課程之間的關系。經調查和分析,課程整合分全方位整合模式和局部整合模式,前者需要總體規劃,教學院長從宏觀上管理協調,各學科教師間相互協作,整合范圍寬,耗時多;后者對專業核心課中緊密關聯的課程內容進行整合,比較容易實施,整合方式靈活多變,實施成本低。課程整合是高職院校實現卓越人才培養的重要途徑,它需要充分利用計算機和“互聯網+”的優勢,實現以教師為主向學生占主導作用轉變,教師是課程的開發者和管理者,組織和引導學生學會自主學習和提高實踐動手能力。課程整合后也需要考核方式作相應改革,傳統的考核模式主要考察學生出勤率、作業完成情況、期中期末考試成績,這樣可能會造成“高分低能”現象,還有些學生會不誠信,考試作弊,改革后考核成績決定于任務考核記錄和職業素養考核記錄,教學評價的宗旨是選擇適合的教育,促進學生向卓越工程師發展[1]。

1 基于任務驅動模式的課程整合

電子類專業高職教育是“就業導向”[2]的教育,目的使學生能適應社會工作需求,可持續發展得更完美,除了傳授電路、電子技術專業知識外,還應向學生傳授電子工程師職業中共同的、普遍的、核心的技能,如查閱文獻、原理圖設計、搭試電路、調試電路、工藝設計、品質管理、生產現場管理、印制板制作、C語言編程、單片機編程、PLC編程、設備維護和維修等。為了使學生掌握這些技能,電子類專業需要重構核心課程體系,核心課程體系不能局限于某些職業崗位,而是面向某類專業領域或某個行業,培養的學生具有更寬泛的就業范圍;核心課程體系中的核心技能課程不是孤立無援的,是相互聯系、相互滲透、相輔相成、互動發展的;核心技能課程是一種集方案、系統、手段為一體的活動過程,其內容需要整合,以實現課程目標和高技能人才目標的完整教育過程。

對于工科類學生來說,任務驅動式教學更易于激發和培養學生學習興趣,所謂“任務驅動”就是學生通過自學和團隊合作,完成相應的任務,然后建構知識,提高技能,整個過程是一個不斷提出問題、解決問題與建構知識的過程。這樣學生掌握了知識,同時也獲得了能力訓練。

以無錫科技職業學院應用電子專業為例,該專業以“工學結合,培養卓越人才”為宗旨,構建了“基于電子產品和設備設計、安裝、調試、維修、管理工作過程”的課程體系,以“依托無錫新區、立足長江三角洲”為基礎,開展課程體系建設與改革,與捷普電子(無錫)有限公司、健鼎(無錫)電子有限公司、歐司朗光電半導體(中國)有限公司等企業合作,面向電子專業領域和電子行業需求,以企業較易實現的項目任務和工作流程為引領,以崗位需求和職業技能要求為依據,對接電子企業崗位群的實際需要來優化課程體系,形成以“電子產品測試和調試”、“電子產品工藝流程控制”、“電子產品設計”、“電子產品品質管理”、“設備維護與維修”等主干課程為核心的課程體系。

2 課程整合案例

以“電子產品測試和調試”課程為例作課程整合。電子產品測試和調試是電子類專業學生畢業后所從事的重要工作之一。電子產品的種類繁多,而且每種電子產品的調試與測試技術差異較大,技術更新速度與就業市場的壓力要求電子產品從業人員擁有更多更專業的電子產品測試與調試知識和能力。

“電子產品測試和調試”課程教學內容涉及模擬、數字萬用表,模擬、數字示波器,高低頻、脈沖信號發生器,線性、開關穩壓電源等常用儀器儀表的使用,EWB仿真實用電路,常用單元電路調試、典型傳感器介紹、應用和調試及智能化和遠程測量,打破以知識傳授為主,重原理講解的傳統學科課程模式[3],轉變為以真實產品為載體,完成工作任務為中心,進行課程內容整合,讓學生通過完成一些任務將知識有效串聯起來,并進一步提高職業能力。課程經過整合后層次主線清晰,體系結構科學合理,教學內容新穎。

課程整合后以電源、示波器及專用測試設備等基本儀器儀表的使用為核心,加強知識間的聯系;注重讀電路原理圖的訓練;通過EWB電路仿真,協助學生理解電路原理;調試常用單元電路,幫助學生識讀元器件,了解芯片功能,并能提高學生的排故技能,使所學的知識系統化;調試脈搏測試儀、超聲波測距儀、遠程環境監測系統等典型傳感器應用電路,有助于學生熟悉智能化測量和遠程測量技術,加強正確記錄數據、分析數據、撰寫產品測試分析報告和使用相應測量儀進行產品調整并進行維修等綜合技能的培養,同時學生也能養成良好的團結協作精神,主動適應團隊工作的職業素養。

3 提升教師教學能力

“互聯網+” 應用在社會各個領域,教育信息化勢在必行。教師作為課程整合主體堅持改革創新與科學發展觀的教學理念,積極推進現代信息技術與課程整合的融合,自覺參加各種繼續教育和微課制作、動畫制作等培訓,積極深入企業開展科研實踐,參與本科院校的科研課題,認真指導學生參加省級以上各類競賽,不斷充實自己的知識儲備和提高科研、實踐技能,并進一步提升教學能力。靈活采用理實一體、興趣法、問題引入、短期成果教學等教學方法,并結合音像教學、多媒體教學、變傳統演示性、驗證性實驗為設計、安裝和調試、實施導師制等多種教學手段,在中國MOOC大學網站上開設SPOC課程,引導學生進行自學,學生帶著問題進課堂,提高學習效率。

以基于CPLD的交通燈控制器設計為例,學生課后在中國MOOC大學網上自學關鍵程序,觀看交通燈效果,上課時老師提問一些關鍵語句的含義,考察學生預習情況,對一些常用語句列舉多種范例,提高學生舉一反三能力,針對學生一些共性問題詳細解答。教師介紹“交通燈控制器”自制實驗板的原理圖后,增加根據車流量進行智能管制功能,讓學生自行編程并下載交通燈控制程序,經過多次調試實現新功能,讓學生有成就感,減少他們學習VHDL語言的畏懼心理,使學習過程變得輕松愉快,通過這些類似實操鍛煉逐步把學生培養成電子類卓越工程師。

4 考核方式改革

課程內容整合后教學方法和教學手段進行了改革,考核方式也必須改革。傳統的課程考核是利用“一張閉卷考試試卷”,主要側重理論知識,考核方式單一,弱化了學生對知識的實際應用、實踐能力和素質的考核,出現重結果輕過程,重知識輕技能和素質現象。基于任務驅動模式的課程考核原則上要將對學生知識、能力、素質的考核整合于任務完成的過程之中,注重過程考核的各種檢查記錄,主要包括任務考核記錄和職業素養考核記錄。每個教學任務結束后,都要對學生技能掌握情況給出評定成績[4],職業素養考核包含出勤率、學習態度、團隊合作情況、實訓設備完好情況檢查、應急情況處理、疑難問題的解決與創新等。考核方式的改革是在原有的基礎上加以改進,不是丟棄原有的一切,還是圍繞知識與技能目標、過程與方法目標、團隊合作與創新精神等進行,最終實現人才培養目標。

5 結 語

電子類卓越工程師培養目標下課程整合將多種核心技能培養貫穿于任務完成全過程,增加了諸多實踐任務環節,突出技能培養的重要性。通過對電子類專業課程體系的重構、加強教學方法與教學手段的改革、注重過程考核和素質考核等評價方式改革,切實提高學生分析、解決實際問題能力和創新意識,提升學生綜合職業素養,為學生就業增加籌碼,同時滿足經濟飛速發展對電子工程領域高技能人才的需求。

主要參考文獻

[1]袁振國.當代教育學[M].北京:教育科學出版社,2010:221-222.

[2]黃毅英,羅寧.基于任務驅動的高職課程整合研究與探索[J].教育觀察,2012(10):20-23.

[3]史萍,趙美林,文霞.電子信息技術課程整合初探[J].讀與寫:教育教學刊,2016(10):24-25.

[4]趙文平.從形式到實質:職業院校課程整合的幾個向度[J].江蘇教育,2017(20):24-27.

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