隧道工程路面施工質量的控制方法

蔣登輝

摘要：針對當前隧道工程路面施工質量的管理現狀，對施工設計不到位、質量控制不到位、管理人員素質有待提升等方面進行分析，采取養護階段的路面管理措施、施工準備階段的質量控制、施工階段的質量控制等措施進行落實，得到合適有效的控制流程，促進工程施工順利實施。

關鍵詞：隧道工程；施工質量；控制方法

0.引言

在社會經濟高速發展的前提下，我國公路事業取得突出的進步，在橋梁隧道建設過程中，整體比例不斷擴大，施工工藝比較特殊，相關企業需要認識到路面施工質量的相關問題，優化質量控制解決措施。根據隧道路面施工的整體質量要求可知，只有做好全面指導工作，才能提升可行性。

1.工程案例

本次研究中以德江至務川高速公路為研究對象，德江至務川高速公路是《貴州省高速公路網規劃》的“一橫”德江至習水的首段，項目起點與“二縱”沿河至德江高速公路相接，終點與“一橫”務川至正安高速公路相接。本項目的建設，可以打通斷頭路，使之成為四川南部、云南東北部和貴州北部地區通往長珠潭城市群、長三角經濟區最近捷的運輸大通道。同時對促進黔北經濟協作區和武陵山集中連片特困地區扶貧開發創造良好的條件。

本項目水文地質條件復雜，碳酸鹽巖溶水發育，其中常發育大型巖溶管道和地下暗河，對隧道工程影響大，易發生突水和突泥等惡性工程地質問題，地下水問題十分突出。在施工過程中需要做好具體控制管理工作，提升可行性。

2.隧道工程路面施工現狀

交通行業的不斷發展，隧道施工中的施工問題成為關注的重點和關鍵。質量是施工中的主要問題，直接對公路建設造成影響。

2.1施工設計不到位

考慮到施工模式和比例等方面因素可知，在后續分析過程中必須按照要求落實。但是實施過程中存在難以控制等問題。以隧道施工為例，如果出現無法面對的問題，則可能對公路建設造成影響。在研究過程中，要掌握限制性因素，例如可能存在裂縫、局部破壞以及其他不良反應，要進行全面和詳細的評估。

2.2質量控制不到位

根據現有質量調控模式和實際指標可知，質量控制不到位成為關鍵因素，根據現有檢測模式和指標可知，需要認識到質量檢測的意義，根據質量調控要求可知，各項工作流于形式，導致施工質量很難得到提升。

2.3管理人員素質有待提升

根據隧道工程路面管理的要求可知，如何做好施工質量管理成為關鍵。在研究階段要了解限制性因素，如果存在管理指標不合理或者控制難度大等現象，則可能產生不良影響。在調控階段要認識到質量檢測的意義，避免工作流于形式。

3.隧道工程路面施工質量控制方式

隧道工程路面控制是個復雜的過程，根據現有調控模式要求可知，在后續管理和控制過程中要發揮現有模式的最大化作用，實現合理化調控和管理。以下對隧道工程路面施工質量控制方式進行分析。

3.1施工準備階段的質量控制

施工前的準備工作是一項重要的工作內容，以專業設備作為基礎，要做好調控管理工作。兼顧到地質類型和其他方面，進行合理化管理成為重點。兼顧到周邊地理條件以及相關數據類別可知，了解一切數據后進行工程設計，符合具體要求。完成施工設計方案后，施工方面要充分利用原有的材料數量、規格以及器材設備等，此外考慮到建筑材料設備質量等因素，需要對施工單位的資質、施工人員素質等進行考察。

3.2施工階段的質量控制

根據施工控制現狀和類型可知，只有做好現有方案調整工作，才能滿足控制要求。

3.2.1混凝土的質量控制

在隧道路面施工階段，對混凝土的控制是關鍵，需要選擇質量好的混凝土，做好總體控制工作。從混凝土組成入手，要做好水泥、砂石和水等控制。對混凝土采購時，要選擇質量有保證的廠家。以現有技術類型作為基礎，選擇合適的原材料。水泥強度對隧道路面控制有一定的影響，通過測試后采購。砂石選擇也是關鍵，選擇天然砂作為混凝土材料，將砂石材料應用在合理位置。底部需要做好硬化處理，結合不同的砂石進行隔離處理，避免出現混雜的現象。根據砂石料場的預設要求，為了避免受到雨天、大風天以及日照強度等影響，需要做好材料管理工作，避免影響混凝土質量。

對混凝土原材料選擇后，要做好配置管理工作，在配置工作落實過程中，要嚴格按照要求落實。以實際工程作為基礎，要得出綜合性的配合比。在拌和階段，針對運輸車輛，需要保證內部沒有雜物，為了避免出現離析的現象，要避免出現漏漿等情況，保證質量得到控制。

3.2.2混凝土工藝控制

混凝土的施工工藝是保證質量的重要內容，在混凝土攪拌過程中，需要了解原材料配合比的內容，控制好時間。此外根據計算機技術的應用現狀，在拌和站進行集中處理后投入應用。

根據現有工藝模式可知，拌和階段要了解施工路線、運輸工具等因素，拌合站的生產能力和工程建設等需要一致，做好應急處理工作。針對混凝土的澆筑，要了解天氣變化對混凝土的影響。在高溫季節避開中午施工，選擇在晨間或者下午進行。夜間施工要做好照明工作，避免出現安全事故。

振搗是關鍵，為了避免混凝土表面出現氣泡，在澆筑過程中從低側入手，避免離析。針對養護護理的實際要求，結合施工項目的具體要求落實，在表層覆蓋水，進行專業化處理，養護時間不能少于一個星期。

3.2.3路面質量控制

在施工現場做好質量調控和管理是重點，需要對現場的垃圾和雜物等進行清理。此外要對控制管理指標進行了解。為了避免出現路面不平整的現象，要對材料混合比進行掌握，提前進行管控。技術人員和施工人員要提升責任感，掌握實際工程項目的類別，根據項目概況和要求進行處理。通過案例分析可知，在隧道路面項目管理中，縱向縮縫、橫向縮縫及脹縫裝置的應用是重點，需要提升施工人員的綜合素質，保證各項措施的落實。

3.3養護階段的路面管理措施

3.3.1做好調查研究

根據本工程的特點，要加強內部勞動力結構的調整，選派專業化施工隊伍進場施工；對進場工人進行技能培訓考核，施工工藝和操作規程交底，確保施工隊伍的有效投入，建立健全勞動紀律和規章制度，形成“交底-施工-驗收”的組織監控體系；加強各專業工種的穿插流水，使施工隊伍處于最佳工作狀態，提高工作效率。做好施工現場周圍環境的調查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預見性、針對性和時效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進行創造條件。

3.3.2進行驗收落實

驗收試驗是對已經完完工程實施中的實際內在品質作出評定，應按以下要求進行：（1）確定動測、靜測試驗的頻率、抽樣方法，并請監理工程師監督試驗的全部過程。（2）將按技術規范要求進行的加載試驗或其它檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法報監理工程師審查批準。并請監理工程師對試驗的實施進行現場檢查監督。（3）將試驗結果報監理工程師評定。

3.3.3對文件進行審核

接收到文件后，要結合技術類別和實際內容，相關負責人要組織技術人員對文件類型進行掌握，實施階段，了解設計意圖。此外考慮到地形地貌以及工程地質等實際情況，要做好會審工作，實施階段前期設計可能不符合，要及時和設計單位聯系，各個監理單位和業主等要掌握文件內容，提前審核，提升可行性。相關工作人員要了解文件的具體內容，做好測定工作，滿足施工后續要求。

4.結束語

本合同段工程量較大，工期緊，考慮多點多斷面施工。在隧道工程路面施工過程中需要兼顧到施工特點和區域實際情況，采用合適的設計方式，合理安排各項生產。根據實際工期和研究案例可知，結合合同施工模式和概況進行落實后，各個工區能實現相互獨立，此外協調性評估階段，考慮到資源共享和施工進度等方面要求，需要按照交互施工流程實施，提升可行性。

【參考文獻】

[1]孟奇.橋梁隧道路面施工質量控制的相關研究[J].福建建材，2017（08）：73-74+70.

[2]于進輝.如何有效控制橋梁隧道路面的施工質量[J].江西建材，2014（24）：218+185.

[3]樓添良，王宏濤.臺縉高速公路蒼嶺隧道砼路面質量控制[J].浙江交通職業技術學院學報，2010，11（04）：21-24.