基于主動式學習在高職院校汽車底盤構造信息化教學中的應用

馮秋佳　任工昌

【摘 要】近年來因汽車制動故障導致的重大交通事故屢見不鮮，部分車型因制動系統缺陷大面積召回，具不完全統計汽車制動器故障引起的事故占交通事故總數的45%，汽車制動系統在汽車的安全行駛方面起著至關重要作用。學習制動系統的作用、結構及工作原理，有利于汽車制動系統的檢測和故障排除，保證汽車的安全行駛。本學習任務的信息化教學設計貼近汽車維修行業崗位需求，有利于學生適應工作崗位，做到教學與工作實際無縫對接。

【關鍵詞】盤式制動器；信息化教學設計；崗位意識；高效課堂

中圖分類號： U467.4-4 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）02-0081-002

【Abstract】In recent years as a result of automobile brake failure of major traffic accidents，some models for brake system defects recall of large area，with incomplete statistics car brake failure caused by accidents accounted for 45% of the total number of traffic accidents，the car braking system in vehicle safety running plays a vital role.The function， structure and working principle of the brake system are helpful for the detection and troubleshooting of automobile braking system，so as to ensure the safe driving of the car.The informationization teaching design of the learning task is close to the job requirements of the automobile maintenance industry，which is beneficial to the students to adapt to the work position， and to achieve a seamless connection between teaching and work.

【Key words】Disc brake；Informationization teaching design；Position consciousness；Efficient classroom

1 教學分析

1.1 內容分析

《汽車底盤構造》是汽車檢測與維修專業的核心課程之一。本任務選自高等教育出版社出版的教材《汽車底盤構造與維修》中的第五章第二節盤式制動器，采用一體化教學，用時2課時。教材內容以上海通用別克凱越轎車底盤為主線，我校為上汽通用AYEC合作院校，底盤實訓車間以別克凱越轎車為主力車型，故同時采用上海通用汽車青年教育課程《底盤實訓教材上冊》為輔助教材。

1.2 學情分析

本課程的授課對象為汽車檢測專業二年級學生，通過前期課程學習，他們具有一定的汽車基礎知識，喜實踐厭理論，不善于思考，但他們富有好奇心，善于接受新事物，擅用社交工具，喜歡借助網絡學習，為此本次課將采用多種信息化手段來突破教學困境，提高教學效果。

1.3 教學目標

根據課程標準、職業崗位需求，要求學生能夠描述盤式制動器的安裝位置和作用；學生能夠識別盤式制動器主要結構，能夠簡要分析其工作原理；培養學生自主學習、學以致用、發現問題、解決問題、團隊協作的能力，同時培養學生的崗位意識，推動崗位知識的學習及崗位能力的提高。

1.4 教學重點與難點

根據學生已有的知識和能力，結合教材，確定本次課教學重點為盤式制動器的結構，教學難點為盤式制動器的工作原理。

2 教學策略

2.1 教法學法

以一體化教學為主體，以教師為主導，在教學中采用“演示法”、“任務驅動法”、“小組探究法”、“歸納總結法”等突出學生的主體地位，應用信息化技術，增強師生間的互動，使教學更加生動易懂。

演示法：學習過程中以實物、圖片、Flash動畫進行演示講解；

任務驅動法：新課導入、探索學習提出問題采用任務驅動；

小組探究法：五人為一組，分組對制動器結構及工作原理進行探討學習；

歸納總結法：制動器結構及工作原理小組匯報及課堂小結環節。

2.2 信息化手段

依托數字教學平臺、微課視頻、Flash動畫、精品課程、QQ群平臺吸引學生的注意力，激發學生的學習興趣，引導學生逐步突破教學重點，解決教學難點。

數字教學平臺：用于學生課前預習、課堂查找資料、課堂練習釋疑；

微課視頻：用于學生形象直觀的學習，也可用于課前預習、課后復習；

Flash動畫：用于學生形象直觀的學習，變無形為有形；

精品課程：用于學生在線學習，便于師生互動交流；

QQ群：用于發布學習任務，上傳學習資料，便于及時反饋和即時交流；

汽車技術網絡學堂：用于學生在線學習，及時接觸汽車前沿技術。

2.3 教具準備

制動系統實訓臺2臺；

別克凱越汽車整體制動系統2套；

別克凱越汽車分體制動系統2套；

數字化學習工作站1套；

微課2部（自制微課1部、汽車企業微課1部）；

制動系統維修專用工具2套。

3 教學過程

為了使學生愉快有效地接受知識，將從課程導入、探索學習、知識總結、課后拓展及布置作業四個環節展開教學過程設計。

3.1 課程導入

為激發學生的學習興趣，用汽車在十字路口制動避讓的視頻導入本次課。學生觀看視頻后，三連問：汽車為什么要制動？如何操作使汽車制動？汽車制動主要靠什么完成？聽取不同聲音，提煉出問題答案，引出本次課的教學內容盤式制動器的結構和工作原理。

3.2 探索學習

課前在QQ群里上傳盤式制動器微課視頻，要求學生自學。課堂再次統一觀看盤式制動器微課視頻，加深印象，順勢提出問題盤式制動器的安裝位置及功用，展開本次課的教學。

問題一：盤式制動器的安裝位置及功用？通過視頻觀看學習，與學生共同總結出盤式制動器在實車的安裝位置，再次強調制動器的作用，并給出專業解釋，通過專業名詞摩擦襯塊、制動盤引出本節課的重點盤式制動器的結構。

問題二：盤式制動器的結構？重點突破：將班級學生分成5人小組，設置小組主持人、設備員、安全員、記錄員、匯報員五個角色，組長負責角色轉換。學生結合微課視頻演示、數字教學平臺模擬演示、汽車圖冊、實物等資源進行小組討論學習，小組代表匯報學習情況，表現優秀的，給予加分。同時將這部分知識設計制作成圖片標注，簡化了教學過程，突出了重點，提高了學習效率，有利于培養學生自主學習的能力。

問題三：定鉗盤式制動器的工作原理？工作原理比較復雜和抽象，既是難點，也是重點。將這部分知識結合Flash動畫演示來突破。Flash動畫直觀的展示了定鉗盤式制動器的工作原理，易懂易學，有利于學生突破難點，提高學習效果。學生通過動畫演示、微課視頻演示、實訓臺模擬、汽車技術網絡學堂進行學習，在合作探討、總結歸納的基礎上，進行小組學習匯報，進一步培養團隊協作能力。

3.3 知識總結

在熟練掌握盤式制動器結構的基礎上，師生共同總結凝煉出制動過程，進一步加深同學們對制動原理的理解。

3.4 課后拓展及布置作業

課后拓展任務：學習了定鉗盤式制動器的工作原理后，讓學生結合浮鉗盤式的動畫及各種資料，自己探究其工作原理。

布置作業是為了鞏固課堂知識和拓展知識。作業擬題為：分析定鉗盤與浮鉗盤的區別（從結構、工作過程、實際應用等方面來分析）和各小組完成兩個著名制動器品牌的企業文化和最新產品情況介紹PPT（按時上傳至QQ群，班級共享學習共同提高）。

讓學生主動去了解企業文化及企業產品，通過企業文化使學生學到生產經營及管理的知識、經驗，幫助他們樹立崇高的理想，從而提高他們適崗應崗的能力。

4 教學效果

4.1 教學評價

評價分為學生自評、小組間互評和教師總評。在自評和互評時，每組推薦一個最佳匯報員進行展示并做小組間互評。老師最后總評，并請小組主持人總結發言，分享成功經驗，同時鍛煉學生語言表達能力。通過自我評價，小組間評價 ，老師對學生的評價，讓每一個學生能看到自己的進步，增強學習的信心，也能看到自己的不足，及時調整自己的學習狀態。

4.2 教學反思

本次課充分合理的應用信息化技術進行課堂教學，數字平臺的模擬演示降低了專業課程教學難度，突破了教學重點；動畫、微課視頻，變無形為有形，解決了教學難點，讓學生學會主動學習固化新知掌握新技，全班85%的同學能順利完成本次任務，總體教學效果良好。本任務設計倡導教師“做中教”、學生“做中學”，實現“做、學、教”一體化，真正體現以學生為主體、教師為主導的教學理念。

5 結語

本教學設計緊密聯系汽車維修企業實際，依托信息化資源，將汽車維修項目設計到一體化教學中，既增加了教學內容的實用性、可行性，又培養了學生團結協作、互動交流，語言表達、組織管理以及解決實際問題的能力和信心。這既是對學生創新能力培養的過程，也是對學生職業能力養成的過程，達到教學內容設計崗位化，教學培養目標精細化，全面提高學生的專業素質和綜合能力，打造信息化時代的高效課堂。