水工隧洞襯砌混凝土裂縫成因分析及控制措施

摘要：水工隧洞是如今水利地質(zhì)工程中不可缺失的重要內(nèi)容，無論是對于民生、生態(tài)，還是對于經(jīng)濟發(fā)展、人員安全防護都有極其重要的意義。本文主要對隧洞中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因進行著重分析，首先介紹了水工隧洞相關概念以及裂縫主要類型，其次，針對目前的裂縫類型進行成因分析，再次，對于裂縫處理，進行有步驟的闡釋，最后提出可行的控制措施。

關鍵詞：水工隧洞；襯砌；混凝土裂縫；控制措施

引言：

對于水工隧道所產(chǎn)生的裂縫進行處理，我們一般有以下幾個目的，其一為了結構防滲以及彌補漏洞，從而使之在使用過程中不會因為滲漏問題，從而引起周圍的地質(zhì)環(huán)境發(fā)生改變，從而造成結構變形。其二，對于當前的隧洞結構進行進一步的補充加強及結構加固。防止一次性過水量較大造成壓力增大從而引起隧洞結構變化，并減少后期養(yǎng)護工作量及增加隧洞的使用年限。

1、概述

（一）概念

由直接在地表表面上的山體或地表之下開鑿的水洞被統(tǒng)稱為水工隧洞。其由于本身功能的不同，被分為兩大類，四個方面。兩大類分別指引水及泄水，而四個方面分別為民用隧洞，水利隧洞，尾水隧洞以及排沙隧洞。

（二）類型

根據(jù)目前隧洞在施工過程中的實際情況，我們可以將其裂縫主要根據(jù)其成因分為以下幾種。其一，由溫度變化導致裂縫出現(xiàn)。之所以出現(xiàn)溫度改變，是由施工環(huán)境溫度變化及混凝土原因有關。由于其溫度改變，對其施工材料造成梯度應力，而引發(fā)結構改變，被稱為溫度裂縫[1]。……