淺談隧道初期支護噴混濕噴工藝

摘 要：對隧道初支噴射混凝土濕噴施工工藝進行了詳細論述。

關鍵詞：隧道；噴射混凝土；濕噴；施工

1、前言

隧道復合式襯砌中的初期支護是為了解決隧道在施工期間穩定和安全的工程措施，一般由錨桿、噴射混凝土、鋼架、鋼筋網等及其它的組合組成，是現代隧道工程中最常用的支護形式和方法。

黑山南北高速隧道圍巖類別為Ⅲ一V級，噴射混凝土施工采用挪曼爾特（normen）spraymec8110VC噴射機，噴射混凝土由混凝土拌合站集中拌和，通過混凝土攪拌運輸車運至施工現場，空壓機供風。

2、工法特點

（1）施工工藝簡便，技術完善，可操作性強。（2）濕噴混凝土施工質量能夠得到很好的控制，滿足設計及驗收標準的要求。（3）噴射過程中粉塵和回彈較小，對人體傷害小，能夠滿足施工環保要求。（4）缺點：濕噴機械要求較高，濕噴機械清洗及故障排除較困難。

3 施工工藝

3.1施工工藝流程圖.

3.2工藝說明

3.2.1 機具就位

機具安裝在圍巖穩定地段，保證輸送線路通暢。未上料前，先進行混凝土噴射機試運轉，開啟高壓風及高壓水。如噴嘴風壓正常噴出的風水呈霧狀；如噴嘴風壓不足，可能出料口堵塞；如噴嘴不出風，則可能輸料管堵塞。有故障及時排除，噴射機運轉待正常后才能進行噴射作業。

3.2.2檢查

（1）施工準備檢查。開機前，檢查準備工作是否充分，風壓系統是否穩定，電源供應是否有保障，人員是否到位；施噴前，先空載運轉，檢查管路是否暢通，噴射機是否處于正常狀態，進料口是否妥當。（2）噴射巖面檢查處理。……