針對公路橋梁施工中質(zhì)量控制與管理的探討

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)市場的進(jìn)步與變化，交通運輸行業(yè)也因此得到發(fā)展，對于公路橋梁提出更多更高要求。公路橋梁建設(shè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，它與國際民生息息相關(guān)，因此，相關(guān)部門必須給予公路橋梁項目工程高度重視，在公路橋梁施工的過程中嚴(yán)格控制其質(zhì)量。本文針對公路橋梁施工過程中存在的問題進(jìn)行分析，并提出科學(xué)合理的優(yōu)化措施，進(jìn)而推動我國公路橋梁事業(yè)更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1、公路橋梁施工管理的重要性

1.1有利于降低工程風(fēng)險

無論是公路工程的施工還是最后的驗收，都會遇到一些不定因素與風(fēng)險，在實際的公路橋梁施工過程中，施工環(huán)境、外界氣候、新型工藝、先進(jìn)設(shè)備等都會為工程施工帶來風(fēng)險，除此之外，相關(guān)的設(shè)計與監(jiān)督管理方法等也會影響其正常施工。因此，在實際的公路橋梁施工過程中，選擇科學(xué)合理的施工方法，在一定程度上能夠合理控制施工風(fēng)險，企業(yè)因此獲得更多經(jīng)濟(jì)效益。

1.2有利于提高施工質(zhì)量

公路橋梁在區(qū)域發(fā)展的過程中屬于基本建設(shè)，對于地區(qū)的文化交流與經(jīng)濟(jì)交流都有著十分重要的作用。公路橋梁是由很多環(huán)節(jié)相互組合而構(gòu)成的，其中的任意一個環(huán)節(jié)，都會影響到公路橋梁施工的最終質(zhì)量。在對公路橋梁的施工進(jìn)行管理時，選擇科學(xué)合理的管理方式與監(jiān)督方法，對其進(jìn)行全面監(jiān)管，有效解決其中存在的問題，對于提高施工質(zhì)量具有促進(jìn)作用。

2、我國公路橋梁施工過程中存在的問題

2.1橋梁工程圖紙設(shè)計不合理

眾所周知，設(shè)計圖紙在工程建設(shè)過程中屬于十分重要的一個部分，我國公路橋梁在建設(shè)時，所使用的大部分施工圖紙都是由建筑研究院承包設(shè)計。部分設(shè)計人員只是根據(jù)自己以往的經(jīng)驗對圖紙進(jìn)行設(shè)計，并沒有對施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，缺乏精準(zhǔn)的施工現(xiàn)場資料。而且相關(guān)人員在設(shè)計的過程中，更加偏向于對公路橋梁的結(jié)構(gòu)與形式進(jìn)行創(chuàng)新，地質(zhì)環(huán)境對工程所造成的影響而被忽略。進(jìn)行建設(shè)準(zhǔn)備的過程中，變更手續(xù)過于復(fù)雜，難以保證工程設(shè)計方法與施工圖紙的規(guī)范性與合理性。

2.2施工人員綜合素質(zhì)不高

在公路橋梁施工過程中，農(nóng)民工占據(jù)很大比例，從某種意義上來看，他們的存在推動的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是，由于他們尚未受過專業(yè)的培訓(xùn)與教育，對于公路橋梁的設(shè)計并不熟悉，再加上自身技術(shù)水平與綜合素質(zhì)不高，施工過程中缺乏自我保護(hù)意識，為道路橋梁施工質(zhì)量埋下隱患。因此，對公路橋梁施工人員進(jìn)行安全教育與技術(shù)培訓(xùn)，全面提高公路橋梁施工人員的綜合素養(yǎng)。另外不斷引進(jìn)先進(jìn)人才與技術(shù)，建設(shè)一支高素質(zhì)的施工隊伍，解決公路橋梁施工過程中存在的問題。

2.3施工地質(zhì)勘側(cè)不全面

施工所在地的地形情況對公路橋梁建設(shè)的影響很大，假如在施工過程中沒有提前對地形進(jìn)行勘測，或者勘測的情況不全面，都會為施工的順利進(jìn)行帶來阻礙。另外，設(shè)計人員對多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的了解不足，很可能會因地震或者泥石流等自然災(zāi)害而帶來許多不可估計的損失。在施工之前，工程師與地質(zhì)勘測部門應(yīng)對施工地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的勘測與分析，并得出合理的結(jié)論，然后保證施工設(shè)計的合理化與全面化，避免因施工方案與當(dāng)?shù)丨h(huán)境的不同而帶來不必要的影響。

3、公路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施

3.1規(guī)范整個施工過程

施工人員在工作的過程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范開展相關(guān)工作，施工過程是公路橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是耗時最多的一個環(huán)節(jié)，為保證施工過程中順利開展，必須事先做好施工準(zhǔn)備工作。在公路橋梁施工過程中，施工人員嚴(yán)格按照施工圖紙與設(shè)計規(guī)范進(jìn)行，嚴(yán)格把控每一個環(huán)節(jié)與工序，假如在施工過程中任意一個環(huán)節(jié)或者工序沒有滿足要求，必須立即停止施工，根據(jù)實際情況進(jìn)行合理調(diào)整，滿足施工要求后再繼續(xù)進(jìn)行。

3.2健全公路橋梁質(zhì)量管理制度

從當(dāng)前的情況來看，我國的公路橋梁質(zhì)量管理制度還不夠成熟，因此施工企業(yè)在施工的過程中，應(yīng)對一些環(huán)節(jié)進(jìn)行硬性規(guī)定，使技術(shù)方面得到保障。施工企業(yè)不僅要對公路橋梁的質(zhì)量方面做出規(guī)定，還應(yīng)關(guān)心施工建設(shè)人員的個人利益，利益得到保障之后他們才能夠全身心投入到工作當(dāng)中。對于施工過程中質(zhì)量不合格的地方，管理人員可根據(jù)實際情況對其進(jìn)行酌情處罰，賞罰分明才有助于公路橋梁的質(zhì)量建設(shè)。

3.3選擇先進(jìn)的施工技術(shù)

我國公路橋梁施工技術(shù)在最近幾年取得很大進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)相比較依舊存在一些問題，我國現(xiàn)有的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家。因此，為了進(jìn)一步提高我國的公路橋梁施工技術(shù)，可根據(jù)實際情況引進(jìn)國外先進(jìn)施工技術(shù)，再與我國具體的施工情況相互結(jié)合，制定出符合我國公路橋梁更好發(fā)展的施工技術(shù)。另外，還可以進(jìn)一步開發(fā)自己的先進(jìn)施工技術(shù)，保證公路橋梁施工的整體質(zhì)量。

3.4加強施工材料與設(shè)備的管理

施工材料與施工設(shè)備是施工的基礎(chǔ)，為進(jìn)一步優(yōu)化施工質(zhì)量，應(yīng)對材料與設(shè)備進(jìn)行高效實用與合理管理。在采購施工材料階段就應(yīng)加強質(zhì)量監(jiān)測，要求所有材料具有合格證與檢測報告，堅決不使用具有質(zhì)量問題的材料，在日常注重對材料的維護(hù)。設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期維修與保養(yǎng)，避免超負(fù)荷運行，合理使用機械設(shè)備，使用設(shè)備時遵守時間與限度等要求。

4、結(jié)語

綜上所述，公路橋梁的施工質(zhì)量與國家的發(fā)展與人民的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，在公路橋梁施工的過程中，依舊存在著管理制度不嚴(yán)格、材料設(shè)備使用不當(dāng)、施工人員素質(zhì)不高等問題，這一系列問題的存在都嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。因此，施工企業(yè)必須對其施工質(zhì)量給予高度重視，并根據(jù)施工過程中不同階段的特點，有針對性的制定質(zhì)量控制措施，保證公路橋梁的質(zhì)量，促進(jìn)公路橋梁事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

姓名：明東平；出生年月：1985年02月28日；性別：男；民族：漢；籍貫）：湖北省十堰市；當(dāng)前職務(wù)：科員；當(dāng)前職稱：工程師；學(xué)歷：本科；研究方向：公路與橋梁專業(yè)。