公路工程瀝青路面施工方法分析

摘要：改革開放以來，我國的經濟有了很大的發展。經濟的發展帶動了基礎工程的建設，尤其是近些年，我國的公路建設規模和建設數量有了很大的提高，作為公路的重要組成部分，瀝青路面的施工也受到了越來越多的關注。由于瀝青路面對于施工的要求較高，要想確保其施工質量就必須要做好路面設計、施工的每一個環節。為了促進我國瀝青路面的施工技術發展，提高我國瀝青面施工質量，本文對公路工程的瀝青路面施工進行了深入的分析與探討。

關鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術；質量控制

瀝青路面是指在礦質材料中，采取各種方式摻入瀝青材料（石油瀝青、煤瀝青、渣油等）組成混合料，修筑而成的各種類型路面。瀝青路面由于使用了粘結力比較強的瀝青材料，使礦料之間的粘聚力大大加強，從而提高了混合料的強度和穩定性，使路面的使用質量大為提高，延長了路面的使用年限，所以在道路施工中得到了廣泛的使用。

1、公路工程瀝青路面施工技術與質量控制意義

1.1保證施工的順利進行

為了能夠保證公路瀝青路面施工順利進行，首先我們必須要做好相關的施工技術控制，從而提高施工質量。并且對于施工過程中存在的問題需要及時的進行改善，避免因為一些問題影響整個施工質量，從而為后期使用造成一定的安全隱患。

1.2增強施工質量和工程建設效益

做好公路瀝青路面施工技術與質量控制，不僅能夠增強施工質量，還能夠給建設單位帶來巨大的效益。將施工技術進行嚴格的控制管理，有效的將各種資源進行合理的配置優化，從而將施工人員的積極性不斷的調動起來，真正的讓員工能夠認識到施工質量的重要性，避免施工過程中疏忽大意造成質量問題，從而有效的對整個公路瀝青路面建設質量進行保障。

2、公路工程瀝青路面施工方法

2.1瀝青路面的施工準備

在公路工程施工前，先要做好施工方面的準備工作，一方面是瀝青材料的準備，另一方面是施工時使用的機械設備準備。瀝青材料的準備工作需要施工企業在全面了解市場價格的基礎上，對采購進行嚴格控制。對施工企業來說，瀝青的質量和價格是需要考慮的兩大因素，應當選擇性價比最高的進行采購。此外，企業也要注重礦料的選擇，保證礦料的等級、抗壓程度、磨耗率和與瀝青的結合力達到或優于相關標準。在路面施工前要仔細檢查機械設備，例如，檢查灑油車的機械性能，排查可能的故障，也要檢查礦料撒鋪車的功能系統，確保撒鋪車能夠順利開展工作。也要加強檢查瀝青的混合拌料和運輸設備，保證工程施工的順利進行。

2.2混合料配比技術

瀝青混合料在生產的時候需要預先攪拌，并且確定攪拌的時間以及攪拌的溫度，確定礦料的加熱溫度，選擇合適的攪拌工藝，確定混合料的使用。拌合中，需要按照材料的粒徑進對速度進行調整，確保相關的供料比能夠滿足要求。等到拌和機穩定的時候，需要抽樣檢查以及抽提試驗，對比配合比及取樣結果，之后鉆孔取芯，確保壓實度以及孔隙率能夠滿足要求，保障混合料的壓實效果。

2.3瀝青路面攤鋪施工技術

瀝青路面的施工質量很大程度上受到攤鋪技術的影響，在攤鋪作業中，鋪路機的行進速度、路面的攤鋪寬度、壓實厚度等都會對路面的施工量造成影響。因此，在開始施工之前必須要對施工中需要施工的攤鋪設備進行詳細的檢查，確保這些設備間能夠正常運行。一旦在攤鋪過程中出現設備故障，攤鋪出來的路面就有可能出現平整度不夠等問題，嚴重時還需要鏟除問題路段重新鋪設，這樣做不僅會大大增加工程的成本，還會影響工程的進度。另外，道路施工過程中的攤鋪機的行進速度都是預先設置好的，通常情況下行進速度為2m/min-6m/min。因此在設置攤鋪機的行進速度時必須要在充分考慮攤鋪寬度、厚度以及周圍的施工環境，確保攤鋪機能夠按照設定要求平穩前進，只有這樣才能確保攤鋪質量。一般情況下，在硬件方面，攤鋪機要是用直徑在6mm以下且拉力在800N以上的扭繞式鋼絲，每5m要記得設置一個鋼絲支架。

2.4瀝青混合料碾壓

壓實度和現場空隙率雙指標控制為現場碾壓施工的重要標準。根據工程案例具體施工情況進行碾壓施工。在混合料溫度較高情況進行初壓施工，穩定及提升鋪設層承載力為其施工作用。通過靜作用壓路機（小噸位）進行初壓施工，碾壓速度控制在每小時1.5-2km，2遍為初壓碾壓最高次數。根據攤鋪寬度進行壓路機數量的確定，通常選用2臺相同型號、噸位的壓路機進行單幅二車道路面施工，利用3臺壓路機進行單幅3車道路面施工。當鋪設層強度符合施工規定后，可進行復壓施工。為提升路面密實度，必須選用振動壓路機進行復壓施工，揉搓壓實時可選用輪胎壓路機施工。根據工程需求選用雙驅雙振雙鋼輪壓路機作為振動壓路機施工，其重量為12t。根據鋪層厚度，薄層、次薄層路面（3-10cm）應選用0.3-0.55mm的振動壓實振幅。雙鋼輪靜作用壓路機作為終壓的施工機械，其行駛速度可控制在每小時2-4km之間，最高碾壓次數為3遍以此達到輪跡消除的作用。

2.5公路工程瀝青路面接縫施工技術

在瀝青路面施工中，難免會遇到施工縫，結縫處理不好就會影響到整體的工程質量，因此必須做好接縫工作。要是出現了縱向施工縫，就需要使用兩臺攤鋪機一起施工，借助梯隊聯合的形式來開展縱向接縫，接縫過程包括：攤鋪中，需要給混合料留取一定的位置，這樣就會存在攤鋪層重疊的情況，借助熱接縫的形式來跨接碾壓，有效去除縫隙。要是出現橫向施工接縫，就需要借助平接縫的形式，通過確定直尺的延伸位置，使得端部直尺保持懸臂狀態，最后借助鋸縫機來去除所存在的接縫。

3、公路工程瀝青路面施工質量控制策略

3.1材料采購和材料檢測

在施工的時候需要詳細地檢查所有的材料，要保障這些材料能夠符合設計要求。在購買材料的時候要去那些大型的并且質量有保障的廠家，并且需要有專業機構的人員驗收以及檢測，使得這些材料在進入施工現場之后質量能夠有所保障，對不合格的材料施工原材料不得進入施工現場。

3.2瀝青路面開裂與施工質量控制

瀝青路面裂縫的出現與發展受到路基以及基層的影響比較多，這或許跟它是柔性路面有關系，實際的破損比如：穩定層的無機混合料沒有拌和徹底，由此使得底部存在素土夾層，素土夾層的出現會使得瀝青路面結構產生改變，它成了瀝青路面構成當中的柔性層，進而更易使得瀝青路面產生裂縫。除此之外，還存在瀝青路面非規律下沉，這也會使得路面主體產生裂縫。

3.3嚴格執行施工后的檢查工作

施工結束后，需要嚴格執行后期的檢查工作。瀝青公路的修建需要后期的檢查與修整，企業進行全面檢查時，可以先從公路修建使用的材料入手，確保所使用的材料質量、性能都是可靠的。另外，發現施工的質量問題后應進行檢驗、修正。對完工后的瀝青公路可以進行科學的評定，這樣一方面可以進行總結評估，為公路的使用作保障，另一方面可以為今后的施工提供經驗與建議，促進瀝青公路的建設發展。對瀝青路面存在的問題要及時修正，保證竣工后的瀝青路面能夠為交通運輸提供良好的服務，保證國家和人民的財產安全。

4、結語

瀝青路面的施工質量受到工程材料、配合比、施工工藝等各個方面的影響，想要確保路面施工的質量就必須重視每一個環節的施工，嚴格按照相關的工程規范進行攤鋪、壓實以及接縫處理，并做好相關的管理和檢查工作，確保每一個環節的施工都滿足要求，保證最終的施工質量。

參考文獻：

[1]向峰.淺談公路工程瀝青路面施工技術與質量控制[J].科技創新與應用，2016（26）：15-16.