新型特大橋雙向交互式智能防撞系統方案研究

摘要：中國建造特大橋的水平提高，研究人員對主動防撞設施的關注度低，船橋相撞事故仍在不斷發生。隨著科技水平的提高，本文提出一個新型雙向交互式智能防撞系統，該防撞系統順應人工智能與智能交通的發展，比普通的防撞預警系統更安全有效，能夠進一步做到“三不壞”防撞原則，并具有可持續開發性。

關鍵詞：橋梁防撞；人工智能；雙向交互式

隨著我國交通事業的發展，特大橋的設計與施工水平逐漸完善，截止到2017年末，長江大橋數量已增至135座，跨海大橋也已達到30余座。特大橋工程投資數額巨大，社會效益高，橋梁交通阻斷造成的社會損失極大，因此橋梁安全顯得尤為重要，船舶撞擊橋墩便是對橋梁安全威脅最大的因素之一。本文以特大橋的防撞提出一種實際可行的新型雙向交互式橋梁智能防撞系統，該防撞系統順應人工智能與智能交通的發展，比普通的防撞預警系統更安全有效，能夠進一步做到“三不壞”防撞原則，并具有可持續開發性。

1、橋梁防撞設施研究與發展

綜合分析近二十年的船舶撞擊橋梁事故，造成船撞橋事故的因素很多，主要有人為操作失誤，船舶操作失控，不利的通航條件等因素。以往的橋梁防撞設施大致分為主動防撞設施和被動防撞設施兩大類。由于船舶撞擊橋梁實驗實際操作困難，成本高，設備局限性大，國內外學者對船橋相撞的實驗研究較少，多數都是基于理論分析與有限元模擬來進行研究。……