影響橋梁工程質(zhì)量評定主要因素的探討

摘要：隨著港珠澳大橋的全線貫通，我國橋梁事業(yè)取得了領(lǐng)全世界矚目的豐碑偉績，這極大的刺激了我國橋梁事業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，橋梁是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分，是交通運(yùn)輸?shù)膭用}。隨著我國橋梁工程設(shè)計(jì)理念、施工技術(shù)的成熟發(fā)展，國家相關(guān)部門對橋梁施工質(zhì)量的把關(guān)也越來越嚴(yán)格，從整個(gè)項(xiàng)目的各階段到工程完工驗(yàn)收都規(guī)定了質(zhì)量檢測鑒定方法和依據(jù)，即便是資質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)、施工團(tuán)隊(duì)也難免因?yàn)檩^小的非重要的失誤，令橋梁工程在最終的質(zhì)量評定中得到一個(gè)尷尬的分?jǐn)?shù)。本人從檢測的角度逆向探討影響橋梁工程質(zhì)量評定的主要因素，并提出一些建議。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；質(zhì)量；影響因素

1、橋梁工程施工質(zhì)量影響因素分析

1.1設(shè)計(jì)因素

工程設(shè)計(jì)是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響工程建設(shè)的質(zhì)量。在最初的階段，設(shè)計(jì)和施工都在摸索前進(jìn)，設(shè)計(jì)與施工分工過度明確，因此設(shè)計(jì)和施工產(chǎn)生很多矛盾，施工人員難以按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行工作，或是設(shè)計(jì)理念過于保守，例如個(gè)別構(gòu)件強(qiáng)度設(shè)計(jì)過高致使配合比調(diào)整，和易性降低，拆模后出現(xiàn)非結(jié)構(gòu)性裂縫，這在橋梁質(zhì)量評定中將扣掉很高的分?jǐn)?shù)。隨著工程建設(shè)的越發(fā)成熟，設(shè)計(jì)理念也突飛猛進(jìn)，而施工人員的平均技術(shù)水平還沒有提升，難以按照施工圖紙施工，在質(zhì)量評定中是以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)進(jìn)行判定合格與否，這會嚴(yán)重影響橋梁的質(zhì)量評定等級。

1.2施工材料因素

原材料是橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，原材料的選擇決定了整個(gè)橋梁的質(zhì)量，所以在材料的選擇上應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，否則會出現(xiàn)嚴(yán)重的工程事故，如在橋梁施工中，混凝土，鋼筋的選擇，將直接影響整個(gè)橋梁的承載能力，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致橋梁坍塌。在橋梁工程質(zhì)量評定中實(shí)行強(qiáng)度一票否決的原則，即如果強(qiáng)度一項(xiàng)不合格，則整個(gè)橋梁工程評定為不合格，隨之的重新施工會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會影響。隨著建筑市場的成熟，材料供應(yīng)商在材料外形規(guī)格等容易直觀檢查的指標(biāo)上都盡力滿足，而質(zhì)量問題都出現(xiàn)在不宜檢查或是需要特定設(shè)備檢測的指標(biāo)上，如鋼材的防腐鍍層、材料的內(nèi)部組成等等指標(biāo)，施工單位在材料進(jìn)場抽檢及監(jiān)理檢查時(shí)如果不注意或是試驗(yàn)不規(guī)范都會為工程質(zhì)量埋下隱患。

1.3施工設(shè)備

在現(xiàn)代橋梁施工中，大型起重機(jī)、打樁機(jī)等現(xiàn)代化工程機(jī)械逐步替代了人力操作，加快了施工進(jìn)度，機(jī)械施工的高精度也對工程質(zhì)量有一定的保證，然而為了降低成本，施工單位采用一些老、舊、殘機(jī)械進(jìn)行施工，施工精度難以保證或完全依賴于操作人員的技術(shù)水平。本人在施工中檢測時(shí)了解到，施工單位特種機(jī)械操作人員對相關(guān)施工工序的施工質(zhì)量要求僅僅停留在工長或是個(gè)別技術(shù)人員的口頭告知，沒有經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)，這很容易產(chǎn)生質(zhì)量問題。

1.4環(huán)境因素

影響橋梁工程質(zhì)量的環(huán)境因素有很多，主要包括技術(shù)環(huán)境、勞動環(huán)境和管理環(huán)境，然而勞動環(huán)境對橋梁工程質(zhì)量影響最為嚴(yán)重。氣候干燥，應(yīng)該多澆水養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面發(fā)生裂縫。大風(fēng)天氣，及時(shí)清理伸縮縫內(nèi)、墩臺蓋梁支座處垃圾塵土。

1.5工程進(jìn)度

一般來說，工期越長，施工質(zhì)量越好。如果一味的趕工期，就會對橋梁的施工質(zhì)量會產(chǎn)生很大的影響，甚至?xí)蔀橐粋€(gè)粗制濫造的工程。最常見的情況即為混凝土澆筑后，需要一定的時(shí)間讓其釋放水泥遇水后產(chǎn)生的熱量，如果為了趕上工期，大體積混凝土在短時(shí)間內(nèi)澆筑完畢，會產(chǎn)生溫度應(yīng)力，造成混凝土內(nèi)部開裂。

1.6人為因素

在橋梁施工中每個(gè)環(huán)節(jié)都是由相應(yīng)的工作人員來完成的。技術(shù)人員直接參與工程，他們負(fù)責(zé)各個(gè)具體環(huán)節(jié)的施工，施工人員的施工經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識，技能是保證橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵，如果施工人員總體經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)技能把握不到位，就會對橋梁施工產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。在我國，許多施工單位在施工過程中為了節(jié)約成本，在施工人員的選擇過程中雇傭了大量的農(nóng)民工，這些農(nóng)民工許多都來自最偏遠(yuǎn)的村莊，文化教育和職業(yè)道德素質(zhì)程度較低，在施工過程中無法對危險(xiǎn)和傷害進(jìn)行辨別，施工過程中安全意識的缺乏，往往還在施工過程中弄虛作假， 懷有僥幸心理， 企圖蒙混過關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)干部是整個(gè)工程的決策者，橋梁施工的整體方案制定、材料選取、施工進(jìn)度管理等方面都需要其決定，有著豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)能力及決策能力的領(lǐng)導(dǎo)干部，可在很大程度上確保工程質(zhì)量，反之，不僅保證不了工程質(zhì)量，甚至企業(yè)的發(fā)展也令人擔(dān)憂。

我國橋梁工程在交通建設(shè)中占有越來越重要的地位，其施工質(zhì)量的好壞直接影響到我國交通線路的安全和正常運(yùn)行，對推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著特殊的作用。橋梁工程大多是露天作業(yè)，工程量大，受諸多因素制約，有必要針對這些因素采取對策，防止質(zhì)量問題的發(fā)生。橋梁施工的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多個(gè)部門的配合。要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)能力、實(shí)際施工能力、專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)等的施工條件因素，在建設(shè)施工過程中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際需求，采取并改進(jìn)施工質(zhì)量控制的措施。

2、加強(qiáng)公路橋梁施工質(zhì)量的措施

2.1加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

設(shè)計(jì)是橋梁的核心，設(shè)計(jì)中要加強(qiáng)對施工圖紙的審核，必須嚴(yán)格把關(guān)。在設(shè)計(jì)中，可以采用成熟的施工技術(shù)和可靠的結(jié)構(gòu)。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工圖編制相應(yīng)的施工手冊，并在重要工序中將施工方案上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審查，要經(jīng)常與設(shè)計(jì)單位經(jīng)常溝通，互通經(jīng)驗(yàn)。

2.2加強(qiáng)對建筑材料的質(zhì)量控制

在對進(jìn)入施工現(xiàn)場的建筑原材料、建筑結(jié)構(gòu)配件的質(zhì)量控制方面，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查，以確保不符合要求的材料進(jìn)入。對于一些外購原材料和建筑結(jié)構(gòu)配件進(jìn)場時(shí)，應(yīng)出具質(zhì)量合格證。對于不符合測試標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，找出原因并及時(shí)改進(jìn)。可采取調(diào)整施工工藝，及時(shí)作出補(bǔ)救處理。

2.3加強(qiáng)人員的素質(zhì)培訓(xùn)

施工單位應(yīng)當(dāng)定期對管理人員、技術(shù)人員和施工人員的教育方面的職業(yè)道德和專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的思想道德水平和職業(yè)道德，加強(qiáng)員工自身的專業(yè)知識儲備和能力建設(shè)技術(shù)。熟悉和掌握橋梁工程的工作環(huán)境和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程，不斷適應(yīng)新材料、新工藝、新設(shè)備、新工藝的要求，從而，提高工程建設(shè)的質(zhì)量水平。

2.4建立完善的質(zhì)檢制度

橋梁施工具有工藝復(fù)雜、點(diǎn)多線長的特點(diǎn)，導(dǎo)致橋梁施工難以管理，這就要求施工單位建立完善的質(zhì)量檢測體系，對施工過程中的各個(gè)工序及施工工藝進(jìn)行定期檢查，同時(shí)在施工前的準(zhǔn)備工作，例如：材料的采購、加工、結(jié)構(gòu)件的預(yù)置工作也要進(jìn)行定期檢查，確保橋梁施工質(zhì)量。

2.5注意橋梁外觀質(zhì)量的維護(hù)

橋梁工程質(zhì)量評定中包括外觀質(zhì)量的評定，出現(xiàn)規(guī)范對應(yīng)的外觀質(zhì)量問題，給予扣分，累計(jì)不超過15份，本人認(rèn)為施工單位應(yīng)該予以高度重視，因?yàn)橥耆梢酝ㄟ^后期的維護(hù)工作來避免。

3、結(jié)束語

總之，橋梁工程的質(zhì)量評定關(guān)系到能否順利通過驗(yàn)收，是對施工單位施工技術(shù)水平的最終考量，也突顯著國家對橋梁工程質(zhì)量管理的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和科學(xué)方法，工程的各參與方應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家相關(guān)的評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，按照規(guī)范的要求設(shè)計(jì)、施工，力爭優(yōu)質(zhì)的橋梁工程。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜成龍.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（21）