低碳環(huán)保城市規(guī)劃設(shè)計(jì)探討

摘要：目前階段，雖然國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了理想的成績(jī)，但環(huán)境污染的問題卻日益突顯出來，嚴(yán)重影響了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。基于人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的強(qiáng)化，低碳環(huán)保理念也備受關(guān)注。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中引入低碳環(huán)保理念，可以使城市碳排放量不斷下降，并且形成綠色生活環(huán)境，為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這種情況下，文章將低碳環(huán)保城市作為研究重點(diǎn)，闡述其具體的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，希望有所幫助。

關(guān)鍵詞：低碳環(huán)保；城市規(guī)劃；設(shè)計(jì)

近年來，伴隨城市化進(jìn)程的不斷深化，城市污染問題愈加嚴(yán)重，對(duì)人們生活與生產(chǎn)帶來了直接的影響。基于此，在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中融入低碳環(huán)保理念，可以在推動(dòng)城市發(fā)展的基礎(chǔ)上，降低對(duì)于生態(tài)環(huán)境的污染以及破壞，并積極地營(yíng)造安全且健康的現(xiàn)代生態(tài)城市，更好地達(dá)到可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。由此可見，深入研究并探討低碳環(huán)保城市規(guī)劃設(shè)計(jì)具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

1、低碳城市規(guī)劃理念研究

根據(jù)世界自然基金會(huì)研究結(jié)果表明，低碳城市所指的就是城市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，始終保持其能源的消耗與碳排放水平不高，也就是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和能源消耗的增長(zhǎng)以及碳排放之間脫離聯(lián)系。為此，對(duì)發(fā)展和降碳關(guān)系的有效處理，能夠確保城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)降低碳排放量，這就是低碳城市的主要目標(biāo)[1]。

將低碳環(huán)保理念融入到城市規(guī)劃過程中，要求在規(guī)劃期間始終貫穿生態(tài)、環(huán)保與低碳等相關(guān)理念，對(duì)傳統(tǒng)劃分與區(qū)域規(guī)劃方式予以轉(zhuǎn)變，使得城市的規(guī)劃更具生態(tài)化特征，充分考慮功能混合，積極創(chuàng)設(shè)具有多樣化特征的發(fā)展空間，確保在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上減少碳排放量，實(shí)現(xiàn)污染程度的降低。

2、低碳環(huán)保城市規(guī)劃設(shè)計(jì)闡釋

2.1城市空間布局的規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市建設(shè)的過程中，其空間布局會(huì)直接影響城市整體運(yùn)行的效果。而城市空間布局的科學(xué)合理性能夠與城市所在環(huán)境相適應(yīng)，進(jìn)一步推動(dòng)城市發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，保證城市交通的有序性、環(huán)保性以及高效性，進(jìn)而為城市居民營(yíng)造方便且環(huán)保的環(huán)境。相反，必然會(huì)對(duì)城市的全面可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的制約。現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)很多城市布局形態(tài)都是以團(tuán)狀的形式，屬于集中發(fā)展模式的布局，而少部分城市會(huì)受到地形條件約束呈現(xiàn)出組團(tuán)狀亦或是帶狀的布局。究其原因，在城市建設(shè)方面，無法保證規(guī)劃控制的科學(xué)性，所以使得城市形態(tài)無序化地蔓延，特別是大型城市，其中心區(qū)域的交通、環(huán)境與資源等壓力較大。其中，公交引導(dǎo)城市發(fā)展概念的應(yīng)用能夠?qū)σ陨蠁栴}予以解決[2]。近年來，我國(guó)很多城市都將公交引導(dǎo)城市發(fā)展的概念引入其中，具體細(xì)化成快速巴士公交和軌道交通，并且在高效公共交通走廊方面加大開發(fā)力度，使得城市圖例比例的利用效率得以提升，保證城市交通組織的正常發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)城市空間布局合理發(fā)展。在總結(jié)并整合以上內(nèi)容的基礎(chǔ)上繪制成表一：

2.2低碳交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)

在城市建設(shè)發(fā)展過程中，城市道路交通系統(tǒng)發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。其中，城市規(guī)劃主要包括等級(jí)與功能不同的道路安排和布局，同時(shí)也由交通道路斷面形式所構(gòu)成。其中，城市道路交通系統(tǒng)能源的消耗量十分顯著，所以一定要保證城市交通低碳規(guī)劃設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性。

其中，最關(guān)鍵的就是要注重城市道路交通實(shí)用性，對(duì)道路等級(jí)予以合理地配置，使得路網(wǎng)密度得以適當(dāng)?shù)靥岣撸M可能減少不必要交通干道。與此同時(shí)，要與城市交通的具體情況相結(jié)合，考慮城市未來的發(fā)展方向，以保證城市道路斷面確定的合理性。最后，要科學(xué)預(yù)測(cè)城市未來交通的需求量，將其作為重要參考依據(jù)建立起高效且具有前瞻性的城市道路運(yùn)輸機(jī)制。

2.3節(jié)能型建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì)

眾所周知，建筑能源消耗量相對(duì)較大，因而在低碳城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)將節(jié)能型建筑規(guī)劃納入到評(píng)價(jià)指標(biāo)當(dāng)中。其中，節(jié)能型建筑可以減少能源實(shí)際消耗量，減少污染并對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，為住戶創(chuàng)造舒適且健康的環(huán)境。在這種情況下，一定要高度重視節(jié)能型建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要作用。

首先，要對(duì)節(jié)能型建筑相關(guān)的法律法規(guī)予以建立和健全；

其次，對(duì)節(jié)能型建筑設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)機(jī)制予以合理地構(gòu)建，并且確定節(jié)能型建筑量化指標(biāo)和數(shù)據(jù)；

再次，加大研發(fā)推廣供熱計(jì)量控制技術(shù)的力度[3]；

第，在規(guī)劃節(jié)能型建筑的過程中，要對(duì)節(jié)能型建筑設(shè)計(jì)、低能耗技術(shù)產(chǎn)品與可再生資源進(jìn)行推廣使用；

最后，綠色節(jié)能型建筑的推廣普及，綜合考慮不同區(qū)域具體狀況，對(duì)節(jié)能建筑設(shè)計(jì)之都和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定，同時(shí)對(duì)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)予以嚴(yán)格審核并且做出評(píng)價(jià)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能型建筑規(guī)劃的實(shí)效性。

2.4城市低碳產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

通常情況下，城市低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的主要構(gòu)成包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)。其中，對(duì)于低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)而言，具體指的就是對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行模擬，并且在園區(qū)內(nèi)部構(gòu)建復(fù)合低碳生態(tài)系統(tǒng)，形成多種低碳產(chǎn)業(yè)園，為園區(qū)企業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供必要的保障。

在實(shí)踐過程中，需要與城市發(fā)展的具體情況相結(jié)合，積極構(gòu)建獨(dú)具城市特色的低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中，所屬企業(yè)盡量是同一產(chǎn)業(yè)鏈。在此基礎(chǔ)上，當(dāng)?shù)暾ㄟ^對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)原理的合理運(yùn)用，模擬出復(fù)合型的低碳生態(tài)系統(tǒng)，使得參與產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)低碳可持續(xù)發(fā)展。要想確保產(chǎn)業(yè)園中引入高質(zhì)量企業(yè)并確保其有效發(fā)展，應(yīng)當(dāng)針對(duì)低碳產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施以及交通結(jié)構(gòu)予以全面建設(shè)。在園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，要與企業(yè)發(fā)展所需具備的配套設(shè)置進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)也要借助低碳環(huán)保理念，不斷強(qiáng)化內(nèi)部環(huán)境的治理力度，實(shí)現(xiàn)廢棄物的循環(huán)使用，對(duì)可再生能源予以充分利用，以保證實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部的低碳化發(fā)展。而對(duì)于園區(qū)內(nèi)部交通結(jié)構(gòu)建設(shè)，當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)園區(qū)內(nèi)部企業(yè)的生產(chǎn)展開深入地調(diào)研，進(jìn)而有效地規(guī)劃內(nèi)部交通路線，將其作為參考依據(jù)完成道路施工作業(yè)。

針對(duì)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，當(dāng)?shù)卣畡t需要踐行低碳環(huán)保指導(dǎo)原則，特別是能源消耗較大且環(huán)境污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，要實(shí)現(xiàn)其升級(jí)發(fā)展。在這種情況下，當(dāng)?shù)卣ㄟ^以下幾個(gè)角度促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。其中，針對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)展開摸底調(diào)查，并基于此對(duì)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的計(jì)劃進(jìn)行制定，要想保證計(jì)劃開展的順利性，也一定要給予必要的資金與政策支持[4]。另外，當(dāng)?shù)卣Y(jié)合城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的計(jì)劃，針對(duì)能源消耗與污染嚴(yán)重的企業(yè)責(zé)令整改并升級(jí)，可以為其提供必要的政策扶持與優(yōu)惠，不斷鼓勵(lì)其使用高新技術(shù)與產(chǎn)品，在特定時(shí)間之內(nèi)改造自身。只有這樣，才能夠在實(shí)現(xiàn)升級(jí)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)束語：

綜上所述，基于全球氣候變暖與生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重污染的情況，低碳環(huán)保城市的構(gòu)建成為未來主要發(fā)展趨勢(shì)。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程中，生態(tài)環(huán)境保護(hù)的作用也逐漸突顯出來。在這種情況下，必須對(duì)低碳環(huán)保理念使用的原則予以有效掌握，并了解所需解決的問題，科學(xué)合理地選擇使用城市規(guī)劃設(shè)計(jì)措施，構(gòu)建適應(yīng)人們居住的環(huán)境，打造綠色城市。

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