西藏建設智慧物流體系研究

辛馨

【摘 ? 要】 為深入推進供給側結構性改革，順應物流領域科技與產業發展的新趨勢，推動大數據、云計算、物聯網等先進信息技術與物流深度融合，科學合理規劃現代智慧物流體系建設，提高西藏物流高效服務能力，是西藏經濟發展的重要建設方向。本文通過研究西藏物流體系建設智能化和信息化，為西藏物流體系規劃提供科學決策依據，對構建統一有序、結構合理的現代物流體系具有重要的現實意義和參考價值。

【關鍵詞】 西藏;智慧物流體系;“互聯網+”

Research on the construction of a smart logistics system in Tibet

Xin Xin

[Abstract] In order to further promote the structural reform of the supply side， conform to the new trend of the development of science and technology and industry in the field of logistics， promote the deep integration of advanced information technology such as big data， cloud computing and Internet of Things with logistics， scientifically and rationally plan the construction of modern intelligent logistics system， and improve the fficient service capability of Tibet's logistics， it is the key to Tibet's economic development. Building direction. By studying the intellectualization and informationization of Tibet's logistics system construction， this paper provides scientific decision-making basis for Tibet's logistics system planning， and has important practical significance and reference value for building a unified， orderly and reasonable modern logistics system.

[Keywords] ? Tibet; intelligent logistics system; “internet +”

1 ?背 景

西藏的交通基礎設施逐漸完善，物流服務體系基本形成。隨著國家戰略進入實質性推進階段，新的區域經濟布局和發展空間格局正在形成，對西藏物流設施、運輸方式、系統安全等提出更高的要求。為深入貫徹落實《國務院關于積極推進 “互聯網+”行動的指導意見》（國發〔2015〕40號），大力推進“互聯網+”高效物流發展，提高全社會物流質量、效率和安全水平，滿足物流跨區域供應鏈服務一體化以及城鎮化物流服務高效化的新要求，西藏需要建立智慧物流體系。

2 ?目前國內外研究的現狀和趨勢

智慧物流研究國外發展和起步較早，且偏重于智慧物流技術的實際應用;國內最早對智慧物流進行了定義的是中國物流技術協會信息中心、華夏物聯網和《物流技術與應用》編輯部。 李書芳教授（2010）、石亞萍（2011）認為智慧物流是為實現高效管理，提高服務水平，將物聯網技術應用在傳統物流各個環節;王之泰（2014）將智慧物流表述為移動網絡和新技術共同應用到物流行業，形成物流的一種新業態。張向陽、袁澤沛（2013）將“多網融合”、二維碼、云計算等 IT 信息技術與傳統物流信息系統進行集成、融合，構建了“智慧云物流”信息系統和運營模式;王之泰（2014）從城鎮化的角度認為智慧物流對城鎮化具有很大貢獻。王亞玲（2015）分析了建設絲綢之路“智慧帶”的愿景，指出建設絲綢之路“智慧帶”需要結合西部現有經濟、產業基礎和自然條件，制訂有效的政策措施，以信息化建設提高西部開發水平。

綜上所述，智慧物流是全面引入和充分利用物聯網、云計算、大數據、“互聯網+”等新興信息技術，實現現代物流產業發展的“智慧化”。國外智慧物流產業發展較早且集中在應用領域，國內智慧物流產業的研究尚處于起步階段，主要集中在智慧物流的概念、智慧物流信息系統的建設，以及智慧物流與其他領域結合三個方面。本課題基于引入“互聯網+”等新興信息技術，對西藏智慧物流體系建設進行構建與分析，并研究其未來發展戰略，對西藏現有物流業態的發展和應用進行有效的完善與補充。

3 ?構建西藏智慧物流體系

本文以“互聯網+”構架的智慧物流體系為核心，構建西藏面向南亞跨區域物流服務一體化為研究對象，具體為：

第一，從需求角度對西藏的區位優勢、戰略規劃、經貿實踐進行論證，以“互聯網+”整合資源構建西藏智慧物流體系，梳理西藏物流體系建設發展現狀，優化設計西藏智慧物流體系，為西藏經濟建設以及南亞大通道建設奠定理論基礎。

第二，對西藏智慧物流體系建設進行功能定位。一是促進跨區物流服務一體化;二是促進城鎮化地區物流服務高效化。根據西藏農村電子商務蓬勃發展對物流配送的需求，構建與農村電子商務相匹配的物流體系，使農村電子商務更好地向鄉（鎮）、村拓展，提高西藏智慧物流體系的延展性服務。

第三，對西藏智慧物流體系建設進行科學設計。通過探究西藏物流需求大小以及未來潛力測度，建立科學、合理的西藏智慧物流體系及評價體系。具體包括：①積極推動全球定位系統（GNSS）、道路交通信息通信系統（VICS）、智能交通系統（ITS）等新技術運用，加強西藏物流信息系統安全體系研究;②建立西藏物流公共信息平臺，包括物流電子政務平臺、電子口岸以及農產品電子商務平臺，向全區提供物流信息、技術等共享信息平臺;③適時啟動物聯網在西藏物流領域的應用;④跨境物流信息子系統建設：建立完善的跨境電子商務網絡和技術先進的跨境物流信息處理系統;⑤積極推進西藏企業物流管理信息化，促進信息技術的廣泛應用。

4 ?結論

在互聯網技術迅速發展的今天， 人們互聯網消費呈不斷上升趨勢， 傳統分散的物流體系使得物流行業效率得不到提高且成本較高， 成為制約市場經濟發展的負面因素， 也在很大程度上削弱了物流行業市場競爭力[7]。建立西藏智慧物流系統有利于統籌高原特有的生態環境、社會經濟文化資源，實現西藏城鎮化地區物流服務的高效化，提高企業和農牧民的產品銷售物流需求，為西藏農牧產品銷售提供順暢的通道，提高當地農牧民的收入水平。西藏物流行業要加速打造標準化、信息化、網絡化、集約化、智慧化的現代物流服務體系和移動互聯、大數據、 云計算、物聯網、人工智能、區塊鏈等新興技術的推廣與應用，實現城鎮化地區物流服務的高效化、跨區物流服務一體化，切實推進西藏與南亞特別是尼泊爾的基礎設施互聯互通，促進國際通關、包裝、多式聯運等有機銜接，加強口岸基礎設施建設，建立跨境電子商務系統和信息處理系統，實現跨境物流信息化合作。為全區社會經濟發展開辟更廣闊的空間。

綜上所述，規劃西藏“互聯網+”智慧物流體系打通西藏跨區域供應鏈體系，通過建設智能倉儲體系，優化物流運作流程，提升物流倉儲的自動化、智能化水平，實現西藏物流資源大規模優化配置，實現西藏與全國一同進入小康社會的總體目標。

參考文獻：

[1] 北岡正敏，支持物流系統的智能化方向，物流技術與應用[J].1996，1（1）：14-15.

[2] 李捷，基于物聯網的智慧供應鏈研究[J]，商業時代，2011，（18）：32-33.

[3] 王之泰，城鎮化需要智慧物流[J]，中國流通經濟，2014，（3）：4-8.

[4] 張喜才，互聯網+背景下中國物流產業集中度研究[J]，物流?技術，2015，34，119-122.

[5] 王亞玲，絲綢之路經濟帶智慧城市建設路徑與對策研究[J]，西安交通大學學報（社會科學版），2015，35（5）：54-58

[6] 國務院，國務院關于印發物流業發展中長期規劃（2014—2020 年）的通知， [EB/OL]. http：//www.gov.cn/zhengce/content/2014-10/04/content_9120.htm.

[7] 周紅軍. 互聯網+物流：甘肅省現代物流體系建設研究[J].赤峰學院學報 （自然科學版），2017，33（18）：117-118.