淺析"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下我國電子商務(wù)物流發(fā)展問題

趙天歌 田覲閣 聶曉煒 虎偉遠(yuǎn)

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，人們的生產(chǎn)生活方式都發(fā)生了很大的改變。在"互聯(lián)網(wǎng)+"的戰(zhàn)略背景下，我國電子商務(wù)及物流行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。本文針對當(dāng)下我國電子商務(wù)物流領(lǐng)域存在的問題，結(jié)合"互聯(lián)網(wǎng)+"戰(zhàn)略和發(fā)展趨勢，對我國電子商務(wù)物流的發(fā)展進(jìn)行了探討和分析。

關(guān)鍵詞："互聯(lián)網(wǎng)+"；電子商務(wù)物流；發(fā)展?fàn)顩r

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略背景下，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)展和普及迅速，人們的生活和消費(fèi)習(xí)慣逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變，電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展取得了顯著的成就。這一發(fā)展趨勢加速了電子商務(wù)與傳統(tǒng)物流的融合，一方面加速了物流行業(yè)的管理升級，另一方面也擴(kuò)展了電子商務(wù)發(fā)展的領(lǐng)域和范圍，開創(chuàng)了我國電子商務(wù)發(fā)展的新局面。

1 我國電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展力度不夠

我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起步晚，雖然在短時(shí)間內(nèi)取得了顯著的發(fā)展成效，但是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和普及的地區(qū)差異比較大。隨著交通和通訊設(shè)施的不斷健全，我國電子商務(wù)及物流的發(fā)展逐漸得到普及，但是目前仍然有很多農(nóng)村地區(qū)沒有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，電子商務(wù)還有很大的市場沒有開發(fā)。同時(shí)，很多農(nóng)村居民居住的比較分散，加之很多地區(qū)交通運(yùn)輸還不太便捷，這都制約了農(nóng)村電子商務(wù)物流的發(fā)展。

1.2 跨境電子商務(wù)缺乏規(guī)范

隨著人們生活水平的提升和消費(fèi)需求的愈加多樣化，近幾年來我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易規(guī)模增加迅速，但是卻沒有完善的跨境物流體系與之相配套，制約了我國跨境電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。目前我國在跨境電子商務(wù)方面對海外代購的模式依賴性比較大，很多消費(fèi)者都是經(jīng)過借助他人在海外代購的方式來購買外國商品，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的物流渠道。

1.3 缺乏有效的行業(yè)管理規(guī)范

近幾年來，我國電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展的很快，逐漸興起了很多物流品牌。電子商務(wù)的迅速發(fā)展加劇了物流行業(yè)內(nèi)部的競爭，由于缺乏相關(guān)政策法規(guī)的有效管理，很多物流企業(yè)之間惡意競爭、競相壓價(jià)，這不僅對物流企業(yè)自身的深化發(fā)展產(chǎn)生了限制，也不利于物流行業(yè)整體發(fā)展水平的提升。

1.4 物流配套設(shè)施建設(shè)不夠完善

物流的高效運(yùn)行需要完備的配套設(shè)施作為基礎(chǔ)，當(dāng)前我國的物流行業(yè)普遍存在著運(yùn)營成本高、整體效率低的問題，究其原因，主要是相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)和開發(fā)還不夠完善。物流園區(qū)的建設(shè)面臨著業(yè)務(wù)整合不充分、部分園區(qū)閑置的問題，在倉儲(chǔ)設(shè)備的建設(shè)方面也存在著設(shè)備欠缺、管理方式比較落后的情況，這些問題的存在制約了電子商務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下我國電子商務(wù)物流發(fā)展的優(yōu)勢

2.1 進(jìn)一步擴(kuò)大了物流行業(yè)的發(fā)展空間

自2015年李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略以來，我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用迎來了新的局面。國家的支持和重視為互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將以更快的速度、更高的質(zhì)量在各行各業(yè)中得到運(yùn)用和普及。在這一背景下，我國電子商務(wù)行業(yè)也將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，人們對于電子商務(wù)的需求一方面能夠帶動(dòng)電子商務(wù)行業(yè)自身的發(fā)展，另一方面也大大增加了電商對于物流的需求。這種帶動(dòng)效應(yīng)能夠引起物流行業(yè)自身的管理升級，并且能夠帶動(dòng)相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)模，引領(lǐng)整個(gè)物流行業(yè)加速發(fā)展。

2.2 有助于提升物流行業(yè)管理的信息化水平

當(dāng)前很多物流企業(yè)的管理方式比較落后，管理的專業(yè)化水平比較低，這不僅不利于物流企業(yè)管理效率的提升，還會(huì)增加其運(yùn)營成本。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略背景下，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在各行各業(yè)中得到運(yùn)用和普及，在物流行業(yè)中的運(yùn)用能夠加強(qiáng)物流行業(yè)自身的信息化建設(shè)，有助于提升其信息化、智能化水平。信息技術(shù)與物理運(yùn)營管理的結(jié)合，可以借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)來解決物流園區(qū)的閑置問題，也可以加強(qiáng)不同領(lǐng)域倉儲(chǔ)物流的融合，通過智能設(shè)備取代人工操作，有助于提升管理效率，實(shí)現(xiàn)物流營運(yùn)管理的智能化、信息化。

2.3 加深電子商務(wù)和物流行業(yè)的融合

互聯(lián)網(wǎng)的普及使電子商務(wù)與物流之間密切聯(lián)系、不可分割。電子商務(wù)的迅速發(fā)展需要發(fā)達(dá)的物流作為保障和支撐，同時(shí)，物流行業(yè)的加速發(fā)展也需要電子商務(wù)提供物流業(yè)務(wù)。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系不斷加深，首先，電子商務(wù)業(yè)務(wù)量的不斷增加改變了物流行業(yè)的主要業(yè)務(wù)方向，各種零散、小宗的業(yè)務(wù)成為其主要的業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)來源；其次，跨境電子商務(wù)的發(fā)展也引導(dǎo)著海外物流的建設(shè)，推動(dòng)我國物流行業(yè)進(jìn)軍國際市場；最后，物流行業(yè)設(shè)施建設(shè)和管理的不斷完善，也為電子商務(wù)的發(fā)展提供了更加便捷的服務(wù)，有利于電子商務(wù)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和服務(wù)質(zhì)量的提升。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下我國電子商務(wù)物流發(fā)展的建議

3.1 加強(qiáng)物流行業(yè)的自身建設(shè)

目前，我國很多物流企業(yè)存在著規(guī)模小、地域分散的問題，這不僅會(huì)增加物流運(yùn)營管理成本，還制約著行業(yè)整體效率的提升。物流行業(yè)要充分借助互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，加強(qiáng)物流園區(qū)建設(shè)，將物流信息和物流企業(yè)充分整合，實(shí)現(xiàn)集中智能管理，促進(jìn)物流企業(yè)之間的兼并重組、聯(lián)盟合作，實(shí)現(xiàn)不同物流企業(yè)之間信息、功能、組織的整合，促進(jìn)物流行業(yè)質(zhì)量和效率的提升。同時(shí)，要加強(qiáng)物流企業(yè)自身信息化建設(shè)，借助信息技術(shù)來加強(qiáng)電商平臺建設(shè)，借助信息化設(shè)備來逐步取代人工操作，在電商業(yè)務(wù)量持續(xù)增加的情況下，不斷提升物流服務(wù)的效率和水平。

3.2 加快電子商務(wù)物流與農(nóng)業(yè)的融合

電商企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識到農(nóng)村潛在的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)能力，大力開發(fā)農(nóng)村和農(nóng)業(yè)的產(chǎn)銷市場。一方面要注重發(fā)掘農(nóng)村的消費(fèi)潛力，另一方面也要?jiǎng)?chuàng)造渠道促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的流通。物流企業(yè)要加強(qiáng)彼此之間的交流和信息整合，優(yōu)化農(nóng)村物流配送的路線，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)管理模式，根據(jù)農(nóng)村用戶分布和實(shí)際需要合理增設(shè)物流營運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，提高物流服務(wù)的覆蓋范圍，為農(nóng)村電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件。

3.3 加強(qiáng)電子商務(wù)物流信息平臺建設(shè)

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略背景下，電子商務(wù)物流企業(yè)只有加強(qiáng)自身的信息化建設(shè)，才能夠進(jìn)一步增強(qiáng)自身的核心競爭力。首先，物流企業(yè)要加強(qiáng)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極引入智能化的機(jī)器設(shè)備，借助互聯(lián)網(wǎng)管理思維，創(chuàng)新物流營運(yùn)和倉儲(chǔ)管理；其次，重點(diǎn)針對物流發(fā)展還不充分的地區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，結(jié)合其網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)需求來充分挖掘物流信息，創(chuàng)建物流信息數(shù)據(jù)庫，逐步擴(kuò)大物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍；最后，要促進(jìn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，借助信息技術(shù)來完善物流企業(yè)的供應(yīng)、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸管理，充分整合物流信息，減少地域分散所導(dǎo)致的物流信息流動(dòng)性差的問題。

3.4 加快跨境物流的發(fā)展

隨著跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，我國電子商務(wù)跨境物流的需求越來越大。針對當(dāng)前我國海外物流發(fā)展得很不完善的局面，政府應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃和引導(dǎo)，逐步完善相關(guān)的法律法規(guī)，引導(dǎo)跨境物流走向法制化和規(guī)范化。同時(shí)，政府要充分整合國內(nèi)物流資源，通過并購重組的方式構(gòu)建一批綜合實(shí)力強(qiáng)、專業(yè)化水平高、規(guī)模比較大的物流企業(yè)，逐步提升我國跨境電子商務(wù)物流的管理與服務(wù)水平。

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