淺析汽車齒輪油及其使用方法

【摘要】齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。車齒輪油用于汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。

【關鍵詞】汽車；齒輪油；性能；使用

一、汽車齒輪油的使用性能

（一）合適的黏度及良好的黏溫性

黏度是齒輪油最基本的性能。黏度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。

（二）足夠的極壓抗磨性

極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質。由于齒輪負荷一般都在490 MPa以上，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑，硫-磷或硫-磷-氮型添加劑較為普遍。

（三）良好的抗乳化性

齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成，而引起擦傷、磨損。

（四）良好的氧化安定性和熱安定性

良好的氧化安定性和熱安定性保證油品的使用壽命。

（五）良好的抗泡沫性

生成的泡沫不能很快消失，將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。

二、汽車齒輪油的分類與規格

齒輪油分為汽車齒輪油和工業齒輪油兩類。前者用于潤滑各種汽車手動變速箱和齒輪傳動軸；后者用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業的齒輪裝置。

（一）國內車輛齒輪油的性能分級

參照API提出的齒輪油性能分類，中國車輛齒輪油標準（GB/T7631.7-1995）中，將車輛齒輪油分為普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油，對應于API分類的GL-3、GL-4、GL-5規格。

（二）中國汽車齒輪油的黏度分類

中國車輛齒輪油黏度分類采用美國汽車工程師學會（SAE）黏度分類法。分為70W、75W、80W、85W、90、140、250這幾個黏度級。其中，W代表冬用，70W、75W、80W、85W為冬用油，無W則為非冬用油，90、140均為夏用油。××W/××為冬夏通用齒輪油，它們是根據100℃運動黏度劃分的。市場上主要用到的是75W/90、85W/90、85W/140，該類油是冬夏通用的。

三、發動機齒輪油的正確使用

汽車齒輪油在使用過程中一般定期換油，換油期要參照油的質量和使用條件。一般新齒輪第一次換油要采取早期換油，以便排出初期磨損粉末，建議第一次到1500 km換油，第二次3000 km，以后10000 km以上再換油。一般齒輪潤滑除了受到運轉溫度、速度、負荷、給油法、給油量影響外，還受齒輪形式、材質、加工精度、表面處理等機械因素和環境等條件的影響。車輛齒輪油換油時，應注意以下幾個問題。

（一）換油時黏度的選擇

黏度是齒輪油最基本的選擇因素。如果黏度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗；如果黏度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩出，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至會產生燒結現象。因此，選擇適合的黏度非常重要。換油時可參考汽車使用或維修手冊。

（二）極壓性能的選擇

為了防止齒輪接觸時高應力造成的齒面擦傷、剝落、燒結，必須選擇具有良好抗磨極壓性能的齒輪油，以維持適當的承載性。因此，在選擇油品時，一定不要把內燃潤滑油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。

（三）變速箱和后橋分開選油

由于變速箱和后橋齒輪的材質與結構不同，要分開選油，以保證變速箱密封件不泄漏，銅部件不腐蝕及后橋齒輪得到充分的潤滑。

（四）選用高質量的品牌車輛齒輪油

高質量的品牌車輛齒輪油不僅可以有效保護齒輪，降低磨損，使車輛運行更輕松，節約燃油，同時可以延長油品使用壽命，降低保養及維修費用。

（五）選用使用等級

根據齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級。齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，準雙曲面齒輪傳動必須選用準雙曲面齒輪油。若汽車在山區或滿載拖掛行駛，并經常處于高負荷狀態下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用準雙曲面齒輪油。

（六）依據季節氣溫選擇黏度等級

齒輪的低溫黏度達150000Pa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此，齒輪油的黏度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇黏度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇黏度低的齒輪油。如長江流域及其他冬季氣溫不低于-10℃的地區，全年可用90油。長江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W油，夏季換用90油。其他地區全年可用85W/90油。

參考文獻

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[2]金輝.曲軸位置傳感器故障[J].汽車維修，2007（12）.

作者簡介：趙乙鑫（1992.09—），男，漢族，重慶人，本科，助教，研究方向：汽車與電子工程技術。