互聯網環境下我國農村果蔬冷鏈物流發展模式研究

明惠

[摘 要]作為農村經濟的支柱型產業，果蔬業近幾年發展非常迅速。果蔬流通速度加快，不同地區、反季節水果的迅速流通很好地滿足了廣大消費者的需求。但由于果蔬的時效性、易腐性等特征，目前果蔬業發展仍面臨著“農村果蔬走不出去，城里人吃不上新鮮果蔬”的困境。本文在總結、梳理我國農村果蔬現有冷鏈物流流通模式的基礎上，分析現有的農村果蔬冷鏈物流模式存在的問題，并針問題，結合互聯網環境，提出基于互聯網環境的我國農村果蔬冷鏈物流流通模式。

[關鍵詞]互聯網；農村；果蔬冷鏈物流；發展模式

[中圖分類號]F326.6 [文獻標識碼]A

隨著國民經濟的發展，生活水平的提高和消費觀念的轉變，冷凍冷藏品的消費需求也不斷增強。作為農村經濟的支柱型產業，果蔬業發展十分迅速，然而在實際流通過程中，由于冷鏈物流技術的應用匱乏，果蔬消耗依然嚴重。據資料統計，我國2017年的蔬菜年產量近4.9億噸，鮮果產量近2.8億噸，但每年腐爛變質的果蔬量約達到8000多萬噸，損失值近千億元。在互聯網環境下，如何優化果蔬冷鏈物流模式，成為亟待解決的問題。

1 農村果蔬冷鏈物流現存的主要模式

1.1 批發市場為主導的冷鏈物流模式

該種模式是以批發商為主，主要流通方式分為兩種，一種是農戶直接將采集好的果蔬直接運至批發市場進行銷售，另一種是批發商作為中間者，從各個果蔬生產農戶那里收集果蔬，然后將收集到的果蔬集中到批發市場進行銷售，此時，消費者可以直接購買或者是轉運至連鎖超市、農貿市場、餐飲店等，再到達消費者手中。在批發市場進行的交易一般是比較大型的交易，客戶以大型零售商為主。但目前而言，我國大部分農村地區的果樹批發市場規模較小，都是小型批發市場。

1.2 連鎖超市型的冷鏈物流模式

連鎖超市中的果蔬貨源主要有兩種：一種是超市與果蔬生產農戶簽訂長期合作協議，保證超市果蔬的長期供應，另一種是超市向上級供銷商或者批發市場進行采購。針對該種模式，在運輸方面，連鎖超市或者建有自身的物流運輸車隊或者將運輸外包給第三方進行。連鎖超市型的冷鏈物流模式是目前農村果蔬冷鏈物流發展的一種主要模式。該模式可以適當減少物流環節，保證貨源的穩定性及提供相應的冷鏈物流服務。

1.3 集貿市場型的冷鏈物流模式

在我國許多農村地區仍保留著趕集的風俗，所謂集貿市場，就是為農村趕集提供相應的交易場所，是指鄉鎮農民根據當地經濟發展，約定成俗的，在固定地方、固定時間進行果蔬等農產品小型交易的場所。按照各地習俗不同，集貿市場進行的時間或長或短，有的地區每月舉行，月進行時間可達半個月之久。該種模式交易簡單，且果蔬等農產品價格低廉，能適當解決當地果蔬走不出去、爛在田間的情況。但由于交易場所多為露天場所，且農民對果蔬冷鏈缺乏認知，許多在集市上售賣的果蔬并未得到很好的保護，果蔬損失量依然較大。

2 農村果蔬冷鏈物流模式發展存在的問題

2.1 冷鏈設施建設滯后，“斷鏈”現象嚴重

在我國，大多數果蔬農產品都來自于農民自己種植，作為果蔬的重要生產基地—農村，冷庫建設的匱乏，冷鏈設備的缺乏，政府對果樹冷鏈的不夠重視，農民冷鏈意識的不足，造成了果蔬冷鏈源頭上的“斷鏈”，許多新鮮果蔬采摘回來后都沒有按照相應的方法去除“田間熱”，并進行相應的冷卻、冷藏操作，導致產地腐爛嚴重。農村道路大多偏僻，運輸距離遠，在運輸途中，目前大部分是采取常溫車輛運輸，未給予相應的冷藏措施，導致損失嚴重。到達目的地進行銷售時，大部分采取放置常溫柜臺銷售，未采取低溫保鮮措施。各個環節的“斷鏈”現象，對果蔬冷鏈物流的發展提出了挑戰與要求。

2.2 冷鏈物流環節過多，缺乏優化

作為重要的果蔬消費地區—城鄉地區，吃不上新鮮果蔬日益成為生活難題。由于水果、蔬菜的時效性、季節性，對運輸時間、運輸條件等均提出了很強的要求。但目前由于地理原因、氣候原因、運輸條件、信息等各方面的限制，農村果蔬在流通過程中依然顯現出物流環節較多的現象，物流環節過多一方面增加了裝卸搬運的次數，加大了果蔬的腐爛損耗，另一方面也延長了在途運輸時間，縮短了銷售期，導致城里人吃不上新鮮果蔬。

2.3 缺乏果蔬冷鏈物流信息平臺

信息是冷鏈物流的中樞神經，是果蔬冷鏈物流發展的關鍵因素，利用信息可以提升果蔬冷鏈物流的時效性、準確性及實現物流過程的透明化。先進的果蔬冷鏈信息平臺可以把農戶、批發商、零售商、運輸商等連成一條供應鏈，使得供應鏈中的每個環節都可以清晰地了解最新的物流動態、交易狀況等。但目前，在廣大農村地區，信息化的普及依然匱乏，更多地仍局限在通訊工具的交流，具有代表性的果蔬冷鏈物流電商平臺屈指可數。

2.4 缺乏冷鏈物流意識及信息化意識

果蔬冷鏈物流不同于一般的物流，無論是時效上還是技術上都提出了較高的要求，而作為果蔬的主要生產者，廣大農戶對冷鏈物流的認知并不強，并且由于資源條件的限制，以及缺乏有效的引導，冷鏈物流意識薄弱。同時，農村信息化普及速度相對較慢，許多農戶習慣于已有的生產、交易模式，缺乏對互聯網、信息化的了解。這也是導致目前果蔬冷鏈物流模式發展受阻的重要原因，農村果蔬走不出去依然成為困境。

3 基于互聯網環境的農村果蔬冷鏈物流模式創新

3.1 政府規劃，加強冷鏈物流設施建設

由于果蔬的時效性很強，保存期一般較短，產地低溫儲存顯得尤為重要。政府層面，可統一規劃冷庫的建設，加大對冷庫建設的資金支持，根據產地、產量分布情況，建立大、中、小型冷庫，保證每個城鄉都建有相應的冷庫物流網，滿足當地市場需求。同時，也可以出臺相應政策，提倡農民自建或者租賃冷庫，加強對果蔬農產品的冷鏈物流管理。在運輸及銷售過程中，出臺相應標準與政策，加強果蔬冷鏈物流的規范操作，加大果蔬冷鏈物流的設備投入與技術支持。

3.2 借助互聯網，除去冗余環節

在已有的幾種模式中，僅集貿市場模式相對簡單，但受天氣、地域的限制明顯。其他模式，均需經過較多中間商，物流環節繁多。借助互聯網，通過信息共享，讓果蔬生產農戶與銷售商直接對接，可省去冗余環節。鑒于我國的果蔬生產農戶小而散，可以由當地果農推薦一名組織者，由該組織者收集各個農戶的果蔬，再對接連鎖超市或者果蔬商行。這種模式下，環節簡單，并且省去多余交易成本，縮短在途運輸、周轉時間，可有效滿足果蔬品的時效性要求。

3.3 搭建冷鏈物流信息平臺，實現物流信息共享

我國農村地域遼闊，果蔬種植分散，且因缺乏專門的果蔬冷鏈物流信息平臺，導致各個環節不能很好銜接，信息不暢。如生產方面，一些農戶因不了解市場需求信息，盲目、過多種植果蔬，導致果蔬滯銷，一些地區卻因對市場需求不敏感，導致旺季未能很好地打開銷路；運輸方面，部分地區冷庫常年空置，而一些地區果蔬豐收卻無處冷藏，一些地區冷藏車超負荷運行，部分地區冷藏車空置率卻很高等等。要解決這些資源不對稱問題，就必須打造專業、完善的“互聯網+果蔬冷鏈物流”的信息化平臺，從供到銷，將各方面信息進行匯總，然后分享給果蔬冷鏈物流鏈主體。果蔬冷鏈中的各個主體必須在平臺上進行注冊，實時更新果蔬量信息、市場需求信息、價格信息、物流信息等，政府需組織各部門對已有的相關資產進行排查，電子化登記，并實時跟蹤、記錄相應情況，方便物流設備、車輛的相關調度與安排。同時，平臺也可根據年度交易信息，將下一年的市場需求提前預測并反饋給農戶，方便農戶種植安排。此外，在平臺上也可以進行相關果蔬品的直銷，實現線上、線下交易的同時進行。

3.4 加強對農戶的果蔬冷鏈意識與信息意識的培養

由政府組織牽頭，定期組織相關培訓，加強對農村果蔬種植戶的果蔬冷鏈知識培訓，組織相關技術人員下鄉對農戶進行冷鏈物流過程中的相關技術培訓，包括冷鏈設施設備的使用與維護，冷庫的管理等。與此同時，舉辦相應的互聯網信息講座或者帶領參觀相關的果蔬電商企業等，了解互聯網環境下果蔬冷鏈發展的新趨勢，增強信息化的理解與實際運用。

[參考文獻]

[1] 張梅.“互聯網+”新業態下廣西果蔬農產品流通存在問題及對策[J].物流技術，2017（07）.

[2] 何勁.中外果蔬冷鏈物流比較與借鑒[J].現代物流，2018（12）.