中美兩國《汽車發動機構造與維修》課程教材內容選取對比研究

吐爾尼沙·尼亞孜 百合提努爾

[摘 要] 主要以中美兩國《汽車發動機構造與維修》課程教材內容選取為研究對象，對接國際同樣課程，提高課程內涵質量，甚至為國內汽車技術類教育提升人才培養質量提供課程資源支持，為構建具有中國特色和世界水平的現代汽車維修職業教育實現提供一定的專業教學資源支撐。

[關 鍵 詞] 中國；美國；汽車

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）29-0042-01

研究國內汽車維修類專業最典型的標志性成果在內的課程建設（如國家規劃教材、國家精品課程、國家公開視頻課、國家共享視頻課、汽車運用技術專業教學標準與課程標準等成果內容）與美國汽車技術專業課程建設成果（全美規劃教材、在線專業資源庫、在線課程教材）進行比較，尤其是課程內容選取做詳細的對比研究，查找兩國課程內容選取特色。

一、中美兩國課程研究思路

通過課程內容對比，檢驗汽車技術類專業人才培養質量，提高學生實際操作技能，提升學生職業崗位適應能力。以研引領專業課程建設，促進教學改革，推進課程教學診斷與改進，全面促進優質高職院校建設和創新行動計劃實施，培養適應汽車后市場發展需要的高素質技術技能型人才。

（一）課程研究內容選取與行業、企業的實際工作崗位要求緊密接軌，符合國家規劃教材、國家精品課程、國家公開視頻課等政策，倡導綠色維修作業，結合我國汽車技術現狀，在課程內容選取選用上既體現課程內容的進步，同時綜合考慮美國汽車技術課程以及網上在線資源庫因素。

（二）在資源轉化方面，將以課程國際對接為基礎開發一系列以企業適時技術為主的專業教材和電子課件，搭建國際對接交流平臺。

二、研究主要對象

本課題主要以我國人民交通出版社出版的《汽車發動機構造與維修》（第三版）教材、機械工業出版社出版的《汽車發動機構造與維修》（第二版）教材和美國PEARSON PRENTICE HALL出版社出版的《AUTOMOTIVE ENGINES THEORY AND SERVIC-ING》（第八版）為研究基礎，也適當參考兩國網上公開資源庫相關資源。

三、課程教材框架對比

我國汽車發動機構造與維修課程教材基本框架由發動機總體構造、曲柄連桿機構構造與維修、配氣機構構造與維修、汽油機（柴油機）燃油供給系構造與維修、潤滑系和冷卻系構造與維修、發動機裝配與調試等組成。國內很多教材包括課程改革類教材內容基本相當，章節名稱多，如某單元、某項目、某任務等，但是基本內容的創新不夠緊跟技術進步。而美國課程教材基本框架由安全知識與安全操作、發動機結構原理和發動機實訓等組成。課程教材篇幅大（教材900多頁），內容豐富，每一部分基本都有發動機技術發展簡史，結構圖彩色清晰，教材更新快。

四、課程教材內容對比

我國課程教材發動機結構原理部分講解深入清楚，各總成內容比較雜，各種圖標比較簡單，教材篇幅大概260至320頁左右。而美國課程教材一開始講解安全常識以及安全操作（這部分內容有90多頁），發動機結構原理有傳統結構原理，也有現今最先進的結構原理，理論和實操部分分開，比例相當，理論部分大約450頁左右，實操部分大約400多頁，課程教材的邏輯結構非常合理。我國教材理論部分寫得非常好，但實操維修部分比較少，不便于操作。

五、課程網上在線資源

我國非常重視課程網絡資源建設，投入力度非常龐大，建設成果非常顯著，取得了國家層面的標志性成果。如國家精品課程、國家公開視頻課、國家共享視頻課。這些課程的建設給我國本科、高職課程教育教學帶來了極大的方便，通過網上《汽車發動機構造與維修》課程的學習縮短了課程教學差異，共享學習兄弟院校建設的高水平課程資源，教學中適當引入了在線課程資源，受到廣大師生的稱贊。

六、結束語

以發達國家汽車技術標準為基礎，探索發達國家汽車技術標準，找出我國汽車技術類專業應采取的改革措施，加快我國汽車技術標準與國際標準對接，為構建具有中國特色和世界水平的現代汽車維修職業教育實現提供一定的專業課程技術標準。

參考文獻：

[1]姜大源，吳全全.當代德國職業教育主流教學思想研究：理論、實踐與創新[M].北京：清華大學出版社，2007.

[2]湯定國.汽車發動機構造與維修[M].人民交通出版社，2013.

[3]James D.Halderman. AUTOMOTIVE ENGINES THEORY AND SERVICING[M].PEARSON PRENTICE HALL，2016.