流通業發展與高端消費促進的實證研究

藺琛

內容摘要：本文通過2002-2012年的省級面板數據，研究流通業發展對居民高端消費的影響。結果表明：物流業與零售業的發展對居民的文教娛樂消費與衣著消費都存在顯著的正向影響，并且物流業與零售業的發展是文教娛樂消費與衣著消費的格蘭杰原因。進一步分析了我國流通業存在的問題，并提出相關政策建議。

關鍵詞：商貿流通 消費結構 格蘭杰因果檢驗

引言

在 “十二五”期間的國家產業發展看來，我國第三產業的發展處于上升趨勢，在2014年第三產業增加值已經達到了GDP比重的47.8%，而在2016年第三產業增加值占51.6%，。由此可見，第三產業對經濟的推動起到了主導作用，我國也開始進入了服務經濟時代。從世界經濟歷史來看，服務經濟的發展必然會提高消費水平提升，消費經濟將進入一個多樣化的時代。2012-2016年經濟增長速度與三次產業占GDP的比重如圖1和圖2所示。

2015年我國最終消費支出對國內生產總值的增長拉動已經達到了4.1%，為拉動經濟增長“三駕馬車”的排行之首。三大需求對國內生產總值增長的貢獻率如圖3所示。根據商務部的數據，2016年消費對經濟增長的貢獻率是64.6%，相比2015年提升了13.3%。2015年開始，我國大力推行“互聯網+”、創新創業和供給側改革，“十三五”期間也是我國流通業轉型升級重要的戰略機遇，以互聯網創新的方式來變革已有的商業模式，產業結構轉型的背景下也帶動了我國的消費升級。電子商務和智能物流的出現改變了傳統的消費模式和商品流通，流通業的互聯網化發展降低了社會成本，建立基于現代信息技術的流通業態，這對于我國居民消費能力升級存在重要的作用。按照馬克思主義將消費分為兩類，即生產性消費和生活性消費。生產性消費定義為生產資料和勞動的消耗，在這種消耗之后，產生了社會所需要的產品。生活消費是消費品的消耗，在消耗之后又產生新的勞動力。在商品經濟的體制內，人如果要進行生產性消費和生活消費，就必須利用流通環節，換而言之可以認為，流通的最終目的在于消費。因此，流通對于消費需求的滿足起著決定性的作用。但消費的種類很多，除了消費水平和消費結構以外還存在消費速度。這些復雜多變的需求會影響和制約流通的規模、結構、方式和速度。馬克思的理論認為，商業資本的流通速度同時由生產過程更新速度和不同生產過程之間的銜接效率所決定。

因此，流通業對于一個國家的實體經濟是基礎性產業，對于國家的生產指導、供需匹配、保障就業率、促進經濟發展都存在重大的意義。在我國的“十三五”規劃中，指出了要促進流通業的信息化發展，內貿流通發展對于我國目前的“保增長”存在重大意義。同時，經濟學認為在特定的產業結構下，流通業的規模將會對消費水平存在負向作用。而本文通過實證研究來論證流通業的不同部分對經濟增長貢獻的差異性，從而給出我國流通業發展的政策建議。

流通產業與居民消費的文獻綜述

流通指的是將商品從生產環節到最終消費環節的過程，包含了實體經濟中與商品流通有關的物流、信息流等。海內外的學者對流通效率都進行過大量的研究，流通產業結構的合理性影響了商品能否更迅速的按照市場需求來分配到消費者。因此，流通業是連接商品生產與居民消費的中間環節，流通業的產業發展對消費水平升級具有良好的促進作用。

韓術斌和肖歆（2016）發現，商貿流通業的發展能夠有效為中低收入群體帶來福利，但是在文教娛樂和醫療保健領域的影響較少，這說明了我國的制造業還處于低端水平。董媛（2016）認為，現代商貿流通業使得居民消費結構具有長期動態均衡，能夠提升消費者的享樂型消費和發展型消費，但不利于生存型消費。張立平（2016）發現，流通業發展與居民消費能力具有雙向影響，并且提出促進商貿流通的政策建議。蘇俊華等（2017）借助省級面板數據研究了商貿流通業發展與居民消費的關系，研究發現區域對該關系存在調節作用，我國東部和中部地區的商貿流通業對城鎮居民消費支出的關系不如西部地區明顯，而我國西部和中部地區的商貿流通業對農村居民消費支出的關系比西部地區更明顯，這說明中西部地區的農村流通基礎設施還需優化。袁清（2017）認為，我國的農村流通基礎設施建設落后，農村對于流通基礎建設的重視度還不足，從而提出我國的流通業發展應當重視農村流通網絡的完善。

從近期的國內文獻來看，我國不同地區的流通業與消費促進存在差異，商貿流通業的發展更有利于城鎮地區的享樂消費，但農村地區的流通業基礎建設不足，使得流通促進居民福利還有較大的提升空間。

流通業發展與高端消費的實證分析

本文的數據主要采用的是國家統計局網站所公開的2002年至2012年的省級面板數據，一共有341個觀測樣本，來研究不同地區的物流業發展與零售業發展對文教娛樂消費的影響。其中，物流業發展通過物流業從業人員（人）與快遞量（萬件）來進行衡量，零售業發展通過零售業總資產（億元）與零售業從業人員（人）來衡量，高端消費是以城鎮居民家庭人均文教娛樂服務消費支出（元）與城鎮居民家庭人均現金消費支出（元）的比值來衡量，以及城鎮居民家庭人均衣著消費支出（元）與城鎮居民家庭人均現金消費支出（元）的比值來衡量。在控制變量方面，選擇了居民消費價格指數、人均可支配收入水平、城市化水平（城鎮人口占總人口比例）。在進行分析中，我們采用的是eviews 8軟件。采用的變量為文教娛樂消費比例（wjyl）、衣著消費比例（yzxf）、物流從業人員（wlry）、快遞量（kdl）、零售業從業人員（lsry）、零售業總資產（lszzc）、居民消費價格指數（cpi）、人均可支配收入水平（uinc）和城鎮化水平（urb）。表1是選取變量的描述性統計。

通過ADF檢驗、PP檢驗等平穩性檢驗可以得到，樣本所對應的序列不存在單位根（見表2），可以進一步進行回歸分析。進一步采用固定效應模型對結果進行擬合，回歸結果如表3、表4所示。

根據回歸結果可以看出，快遞量與零售總資產分別對文教消費與衣著消費存在顯著的正向影響，而快遞量對文教消費的影響不顯著。接下來，替換解釋變量來檢驗結論的穩健性，可以看出在替換解釋變量后，結論依舊成立，回歸結果如表5、表6所示。即物流產業與零售產業的發展對文教娛樂消費與衣著消費存在正向影響。

進一步借助格蘭杰因果檢驗對本文的結果進一步驗證，可以看出在選擇滯后兩期的情況下，在5%的顯著性水平下，快遞量與零售業總資產分別是文教娛樂消費和衣著消費的格蘭杰原因（見表7）。

我國流通業發展的問題與對策

（一）我國流通業發展的問題

零售業現代化水平不足。我國在改革開放以后的制造業水平有了較大的提升，然而在商品零售配給端還存在嚴重的不足，連鎖零售業態在我國的發展滯緩，僅僅是將店鋪的標識進行了統一，但沒有形成統一和整合的管理制度與運輸模式。另外，在近年電子商務的崛起之后，零售企業維持以往傳統的商業模式而缺乏市場競爭力，極少的傳統零售企業會借助信息系統與互聯網技術進行商業模式轉型，創新意識與能力嚴重不足。

物流業發展滯后。我國的傳統物流業發展主要是通過政府推動，但是社會物流效率較低，在沒有科學性規劃設計的情況下，存在一部分地區的物流產業發展過于粗放，令大部分政府資金、民間資本、物流資源等存在極度的浪費現象，比如產業布局完全是模仿和照搬其他地區的發展模式，并且存在脫離市場進行盲目投資的現象。在2015年我國的物流總費用占GDP比重達到了16.00%，盡管今年還處于下降的趨勢，但相比于全球平均水平高出了6.21個百分點。而且，我國物流業的供應能力還存在不足，信息系統與基礎設施發展落后，比如每逢“雙11”等購物節日就不能靈活應對產能需求。

（二）我國流通業發展的對策

如今我國經濟已經走入新常態，供給側結構性改革是新常態的重中之重，是我國“保增長，穩著陸”的一個關鍵點。流通產業作為銜接生產與消費之間的中間環節，具有引導企業生產和促進居民消費的指導作用，是我國的供給側改革成功與否的基礎力量之一，它不僅需要履行供需匹配的職能，還是實現我國走向高端消費供需匹配的基礎。為了在未來有效實踐“三去一降一補”而推動我國的消費結構性升級，本文提出以下對策建議。

政府開設專項資金來扶持創新技術。無論是物流業還是零售業，流通業中每一環節的技術進步都能促進生產能力的提升。如今，信息技術和互聯網技術對我國的內貿流通起到了變革作用，以電子商務、O2O、智能流通、大數據共享、無人技術等為代表的創新性流通模式可以看出，我國的流通業未來趨勢將是線上與線下將結合。在這一過程中，傳統流通業應主動迎合技術發展趨勢，投資于互聯網+技術與信息系統等線上應用，加快產業與互聯信息技術的標準化發展，將物流系統標準化，能夠讓系統隨時跟蹤包裹的運輸狀態，而政府應當鼓勵傳統流通業的并購與兼并，支持民企入股并控制流通國企轉型升級，為新技術研發提供專項資金支持。另外，政策鼓勵“互聯網+”與所有各個流通產業的結合，從而在根本上改革我國的流通業態，推動電商物流、貿易、金融等社會資源的組合，推進現代連鎖管理、共同配送中心、第三方物流、跨境配送等新業務的發展，集約化管理流通產業鏈。

提升高質量的流通功能。因為我國流通業的市場化水平較低和公共流通設施落后，我國的流通業規模和結構與經濟增長需求存在沖突，又在電子商務發展的背景下，這令傳統流通業在實際商品流通中的地位較為弱化，應當加強公共流通設施的供給，為我國的高質量產品供給提供基礎。一是提高消費領域基礎設施建設力度，以政策支持來鼓勵流通企業渠道發展，推進農村的流通體系發展。另外，政府應當對供銷合作社、萬村千鄉店、農村電子商務等農村流通業的商品質量實施監管措施，進一步完善商品市場的法制建設，加強企業信用體系建設，還要深度完善產品的追溯系統，保障高質量的商品進入貿易體系，消除假貨、劣品等低質量產品在城鄉地區的橫行，提高居民的消費質量。同時，地方政府也應該構造新型農村流通體系建設，支持冷鏈物流企業發展，解決農產品“有貨難銷”的現象，從而提高農產品的質量。二是發展一線與二線城市的服務消費經濟，提高個性化消費的服務產業供給，重視消費金融對居民消費的促進作用，從科技、文化、娛樂的角度來建設當地的服務經濟體系，推進綠色、健康、智能、信息消費等新興消費服務。三是提高高端產品的供應，開放國際知名的高質量品牌進入到我國市場，從模仿性創新與“鯰魚效應”的策略來引導我國企業走向高端產品的供給，并且以品牌意識來引導國內企業的市場營銷水平，建立高質量的品牌形象。引導企業重視消費者的質量需求與品質提升，實現消費者的消費升級。除此之外，也需要鼓勵跨境電商企業的發展，增加進口國際高端商品，為我國居民引入更多的高質量商品供給。

建設更完善的創新管理制度。在新常態下的我國經濟體制，市場將會在資源配置發揮更重大的作用，對于政府來看更應當改變傳統職能，以簡政放權和維護利益的行政體系建設為導向，為市場參與者提供便利化和法治化的商業環境。一是管理體制需要改革，地方政府因地制宜，探索針對性的地方管理模式。打破區域分割的貿易模式，提高地區之間的區域一體化水平，促進區域間市場商品的自由流通，減少地方政府的壁壘保護，同時提高行政審批的行政效率。二是在監管部門應當建設更高效的監管手段，從而減少制度成本，提高政策監管的效率。比如政策的地方試點、創新電子商務監管模式、多部門聯合執法、建設重點產品追溯體系、實施便民通關檢查等。三是完善商法體系，推進電子商務等新興流通業態的相關法律出臺，為營造更市場化的競爭環境提供法律基礎。從戰略意義上，可以從地方進行初步試點，然后進一步通過國家法律完善。四是提供有效的政策扶持，降低傳統流通企業轉型負擔。以選擇性征稅或貸款優惠政策等措施來減少傳統流通企業轉型面臨的壓力。另外，地方政府提高對流通基礎設施的建設，加快流通基礎設施的完善，以政府資金投入建立冷鏈物流中心和供應鏈信息平臺。

參考文獻：

1.蘇俊華，彭海陽，吳丹潔，朱智杰.我國商貿流通業發展與城鄉居民消費增長實證研究[J].商業經濟研究，2017（5）

2.袁清.我國農村消費升級趨勢與流通業發展方式轉變研究[J]. 商業經濟研究，2017（1）

3.董媛.現代商貿流通業對居民消費結構的影響分析[J].商業經濟研究，2016（10）

4.張立平.我國商貿流通業發展與居民消費增長的關系研究[J].商業經濟研究，2016（8）

5.韓術斌，肖歆.商貿流通業對我國城鎮居民消費行為影響實證分析[J].商業經濟研究，2016（3）