高三物理有效課堂教學(xué)探討

胡啟業(yè)

【摘要】 本文結(jié)合高三物理的教學(xué)，指出要在基礎(chǔ)概念的理解、運(yùn)用、重復(fù)再現(xiàn)等方面著手，以課堂為主陣地，強(qiáng)化練習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確的作風(fēng)，并能學(xué)至知化，提高物理有效課堂教學(xué)的效率。

【關(guān)鍵詞】 有效課堂 概念 物理模型

【中圖分類號(hào)】 G633.7 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1992-7711（2018）04-060-01

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當(dāng)前高考?xì)v經(jīng)多番改革，難題已不是主角，而是物理概念的真正理解和掌握，并在此基礎(chǔ)上深化擴(kuò)展。物理教材是學(xué)生汲取知識(shí)的重要渠道，不管學(xué)生自學(xué)或教師講解，傳授物理知識(shí)，都離不開(kāi)對(duì)課本的鉆研，這是學(xué)生學(xué)習(xí)活動(dòng)的重要特點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生鉆研教材，是掌握物理知識(shí)，提高能力所必須的，也是對(duì)有效課堂效率提高的保證。

題海戰(zhàn)術(shù)，不利于學(xué)生全面發(fā)展，作業(yè)的機(jī)械重復(fù)，導(dǎo)致學(xué)生漸生厭學(xué)的情緒，高三物理以課堂為練習(xí)的主陣地，精簡(jiǎn)練習(xí)，則有利無(wú)害，教師精設(shè)計(jì)，重質(zhì)量，吸引學(xué)生，是減負(fù)的有效途徑。

一、培養(yǎng)良好的審題意識(shí)

解決物理問(wèn)題應(yīng)從哪入手？審查題意無(wú)疑是首當(dāng)其沖，許多學(xué)生，包括成績(jī)不錯(cuò)的都會(huì)把習(xí)題解錯(cuò)，大部分原因是審題過(guò)于馬虎；除此之外，很多學(xué)生疏于思考，解答時(shí)，時(shí)常會(huì)碰到學(xué)生指出的一系列不會(huì)做的習(xí)題，此時(shí)若看其反應(yīng)，還是似是而非的樣子，顯然這部分學(xué)生的題意還沒(méi)有弄明白，不會(huì)解答自然在情理之中了。所以，強(qiáng)化練習(xí)，必要在培養(yǎng)學(xué)生良好審題意識(shí)方面尋求突破口。

為了改變學(xué)生大意馬虎、急于解題的壞習(xí)慣，在教學(xué)中，我曾經(jīng)選用過(guò)如下習(xí)題：

一艘小船從甲站到乙站，勻速行駛，速度為V，隨即從乙站返回甲站，速度也為V，則在這個(gè)過(guò)程中，小船平均速度為：

審題的過(guò)程，是對(duì)題目的發(fā)現(xiàn)，破譯，為了使學(xué)生能學(xué)至知化，必須讓學(xué)生克服死記硬背題型，杜絕機(jī)械模仿，減少偶然失誤。

二、創(chuàng)設(shè)物理情境，構(gòu)建物理模型

在弄清題意的基礎(chǔ)上，根據(jù)題述過(guò)程，建立清晰的物理圖景，學(xué)會(huì)構(gòu)建物理模型，是強(qiáng)化練習(xí)的重要過(guò)程。所謂模型就是根據(jù)已知的事實(shí)建立起來(lái)的對(duì)研究對(duì)象簡(jiǎn)潔的，仿真性的表述，是一種科學(xué)抽象。有了模型前提，我們才可以進(jìn)行嚴(yán)格的理論計(jì)算，否則會(huì)造成學(xué)生解題時(shí)亂套公式，錯(cuò)扣題型。作為教師，要引導(dǎo)學(xué)生深刻理解模型的本質(zhì)，如“質(zhì)點(diǎn)、自由落體運(yùn)動(dòng)、點(diǎn)電荷、理想斜面”等，以此可作為我們加強(qiáng)練習(xí)的重點(diǎn)。

下圖是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑到底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小，某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過(guò)B時(shí)，下列表述正確的有：（高考廣東卷 ）

A.N小于滑塊重力 B.N大于滑塊重力

C.N越大表明h越大 D.N越大表明h越小

這是一個(gè)過(guò)山車模型再現(xiàn)，在教學(xué)中，筆者要求學(xué)生對(duì)此類重點(diǎn)模型的理解與掌握，關(guān)鍵兩個(gè)信息點(diǎn)：第一、彎道要考慮向心力的來(lái)源分析，注意支持力與壓力是相互作用等，學(xué)生對(duì)此重視不夠，錯(cuò)漏百出，廣東高考物理重視解題格式的規(guī)范，此作為一個(gè)好的例子，讓學(xué)生養(yǎng)成正確受力分析的習(xí)慣；第二、曲線運(yùn)動(dòng)中，涉及速度問(wèn)題，動(dòng)能定理是不二之選，有受力分析的鋪墊，列出動(dòng)能定理還是挺容易的。

三、重視題后反思，提高課堂效率

解答習(xí)題不應(yīng)滿足于求出正確答案，而應(yīng)充分挖掘題目的內(nèi)涵，使其發(fā)揮更大的作用，重視反思，主要有以下功能：

1）總結(jié)解題方法，加深對(duì)知識(shí)的理解。達(dá)到一題會(huì)一類的效果，提高解題效率。

2）多角度分析，拓寬解題思路。

解出正確答案之后，若能從中選出最佳方法，遠(yuǎn)比教師一開(kāi)始就采用超乎常規(guī)思路技巧得多，只有學(xué)生已掌握了習(xí)題的常規(guī)思路的解法基礎(chǔ)上，再介紹其他巧妙解法，才會(huì)使那些敏捷思路的產(chǎn)生有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【例】總質(zhì)量為M的列車，沿水平軌道勻速前進(jìn)，其質(zhì)量為m的末節(jié)拖車，于中途脫節(jié)，當(dāng)司機(jī)發(fā)覺(jué)時(shí)，車已駛過(guò)路程L，于是立即關(guān)閉油門，撤去牽引力，設(shè)阻力與車重成正比，機(jī)車的牽引力恒定不變，求兩部分列車完全停止時(shí)后，它們之間的距離？

此題有三種解法：

方法一：利用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解，但過(guò)于繁瑣；

方法二：利用動(dòng)能定理和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解，也較繁；

方法三：按能的觀點(diǎn)分析，末節(jié)拖車脫節(jié)時(shí)，司機(jī)立即撤去牽引力，則列車的兩部分完全停止時(shí)，它們的距離為零，顯然，列車在行駛L的路程中，牽引力做的功，可以認(rèn)為完全消耗在列車前部分多走S 距離克服阻力做的功上，考慮到列車開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)， F牽=KMg

則有： KMgL=（M-m）g*S

即 S=ML/（M-m）

【例】?jī)蓚€(gè)等量異號(hào)的點(diǎn)電荷，所帶的電量均為Q=10-8C，在真空中相距20cm，求其連線中點(diǎn)處的電場(chǎng)和電勢(shì)？

利用場(chǎng)強(qiáng)疊加，仔細(xì)運(yùn)算，可得出中點(diǎn)處合場(chǎng)強(qiáng)E=1.8×104N/C，向右。

處理電勢(shì)，理論上均取無(wú)窮遠(yuǎn)處為零勢(shì)點(diǎn)，引入檢驗(yàn)電荷，從無(wú)窮遠(yuǎn)處移至中點(diǎn)，電場(chǎng)力始終不做功，移至中點(diǎn)，電勢(shì)能仍為零，即中點(diǎn)電勢(shì)U=0.

在此基礎(chǔ)上，作變換發(fā)散：

1.若為等量同號(hào)電荷，則上述結(jié)果又如何？

2.在等量異號(hào)電荷兩點(diǎn)連線的中垂面上各點(diǎn)電勢(shì)有何特點(diǎn)？電場(chǎng)強(qiáng)度呢？

3.能否說(shuō)，電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)為零，則電勢(shì)一定為零？

4.找出零場(chǎng)強(qiáng)的位置；

5.場(chǎng)強(qiáng)大小相等的位置存在嗎？

如此幾種變換，不僅拓展了思維空間，培養(yǎng)學(xué)生變化發(fā)散思維，又復(fù)習(xí)了知識(shí)，提高物理課堂教學(xué)效率，可謂一舉多得。高三物理教學(xué)效率要提高，就要在最基本的東西上狠下功夫，在理解的基礎(chǔ)上強(qiáng)化練習(xí)，學(xué)至知化。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1]許國(guó)梁.《中學(xué)物理教學(xué)法》，第二版，北京，高等教育出版社，1993.

[2]漆安慎，杜嬋英.《力學(xué)基礎(chǔ)》，高等教育出版社，1982.