基于微課的微觀教學(xué)法在“汽車故障診斷”實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用探究

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，其在教學(xué)中得到了廣泛應(yīng)用，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)方式所存在的不足。微課是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的新的教學(xué)模式，其在高職院校當(dāng)中得到了普及應(yīng)用，雖然微課在教學(xué)中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是其還存在一定弊端，需要將其和傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行融合，從而形成完善的課堂教學(xué)模式。"汽車故障診斷"實(shí)訓(xùn)教學(xué)在高職教學(xué)中具有重要作用，為了能夠提高教學(xué)效果應(yīng)當(dāng)在該教學(xué)中引入微課的微觀教學(xué)法，從提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：微課；微觀教學(xué)法；汽車故障診斷；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

中圖分類號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1672-1578（2018）02-0241-02

微課在近些年得到了廣泛的應(yīng)用，從其實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看能夠產(chǎn)生較為理想的教學(xué)效果，得到了教師和學(xué)生的認(rèn)可和重視。微課由于其本身短小精悍，能夠針對(duì)于某一問(wèn)題進(jìn)行講解，有利于教學(xué)效果的提升。"汽車故障診斷"這一課程所涉及的內(nèi)容相對(duì)較多，通過(guò)利用微課的微觀教學(xué)法能夠?qū)⒏鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分解，并對(duì)某一環(huán)節(jié)進(jìn)行充分講解和說(shuō)明，這對(duì)于提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果具有積極意義。下面筆者就針對(duì)微觀教學(xué)法的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行探討。

1.微觀教學(xué)法的簡(jiǎn)介

微觀教學(xué)法主要是指當(dāng)教學(xué)活動(dòng)的開展應(yīng)當(dāng)圍繞著某一問(wèn)題來(lái)展開，利用直接且具有針對(duì)性方式來(lái)完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)。根據(jù)相關(guān)研究顯示，人的注意力能夠集中最長(zhǎng)的時(shí)間為20分鐘，但是一節(jié)課時(shí)間通常為45分鐘，這便造成課堂教學(xué)一直無(wú)法達(dá)到理想的教學(xué)效果。和宏觀教學(xué)法相比較，微觀教學(xué)法是將一個(gè)較大的任務(wù)劃分成為多個(gè)細(xì)小任務(wù)，每個(gè)任務(wù)之間既相對(duì)獨(dú)立又存在一定關(guān)聯(lián)性。通過(guò)的利用微觀教學(xué)法能夠?qū)⒛骋患?xì)小環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)，讓學(xué)生更加集中注意學(xué)習(xí)此方便相關(guān)內(nèi)容[1]。而微課十分短小，能夠針對(duì)某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)來(lái)開展相應(yīng)的教學(xué)活動(dòng)，從而吸引學(xué)生自身注意力，這在一定程度上能夠?qū)?汽車故障診斷"實(shí)訓(xùn)教學(xué)起到重要作用。

2.微課的微觀教學(xué)法在"汽車故障診斷"實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用策略

2.1 導(dǎo)入微課引發(fā)討論。"汽車故障診斷"這一課程的開展主要是為了提高學(xué)生自身技術(shù)分析能力，而該課程基礎(chǔ)內(nèi)容需要學(xué)生能夠?qū)﹄姎狻⒌妆P和發(fā)動(dòng)機(jī)等模塊結(jié)構(gòu)有一定了解，然后學(xué)生在完成相關(guān)課程以后還能夠具備通過(guò)表象對(duì)具體故障進(jìn)行判斷的水平，并對(duì)發(fā)生故障的位置進(jìn)行測(cè)試和館擦，能夠有效完成對(duì)故障原因等方面的評(píng)估工作。要想良好完成該教學(xué)任務(wù)，教師應(yīng)當(dāng)利用"微課"來(lái)開展實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)，以此來(lái)完善傳統(tǒng)教學(xué)模式[2]。在導(dǎo)入實(shí)訓(xùn)課程時(shí)擁有一定特殊性，不僅需要在學(xué)生正式學(xué)習(xí)之前提取相關(guān)知識(shí)，而且還應(yīng)當(dāng)形成基本結(jié)構(gòu)，并以此為基礎(chǔ)產(chǎn)生新的思考模式，同時(shí)實(shí)訓(xùn)課程還具有一定實(shí)踐優(yōu)勢(shì)。

例如，在課堂教學(xué)過(guò)程中某輛轎車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)以后，轎車處于怠速狀態(tài)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻出現(xiàn)了明顯的發(fā)熱現(xiàn)象，電動(dòng)風(fēng)扇也停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。將該案例通過(guò)微課的形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行講解，可以先利通信技術(shù)將該微課所使用的資源傳輸給學(xué)生，通過(guò)瀏覽了該微課資源以后學(xué)生需要對(duì)故障產(chǎn)生的具體原因進(jìn)行上報(bào)，如風(fēng)扇電機(jī)發(fā)生過(guò)故障燈。此時(shí)，學(xué)生通常處于回憶相關(guān)故障知識(shí)中，無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況全面考慮到各種故障發(fā)生的可能性，教師則可以在課堂教學(xué)中進(jìn)行自由討論，并及時(shí)對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，讓學(xué)生參與到快速思考當(dāng)中。這種教學(xué)模式的開展，不僅能夠?qū)ο嚓P(guān)知識(shí)進(jìn)行講解，而且還滿足了實(shí)訓(xùn)課程的要求。

2.2 以微課為基礎(chǔ)"汽車故障診斷"。實(shí)訓(xùn)教學(xué)在"汽車故障診斷"教學(xué)中具有重要作用，教師能夠利用"微課"對(duì)傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課堂中所存在的缺陷進(jìn)行完善，促使該教學(xué)變得更加具有針對(duì)性，學(xué)生在判斷汽車故障時(shí)能夠更加全面且具體。教師在實(shí)訓(xùn)課堂中利用"微課"本身的特性能夠進(jìn)行與之相應(yīng)的微課設(shè)計(jì)。例如，教師可以將汽車故障當(dāng)中的電機(jī)供電故障通過(guò)視頻的方式制作合集，讓學(xué)生能夠?qū)υ摴收暇唧w表現(xiàn)有一定了解，并學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)造出一個(gè)真實(shí)情景[3]。另外，基于配套微課資源，為了能夠有效提高學(xué)生在故障實(shí)踐中自身技術(shù)水平，教師應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造"探究式"的課堂教學(xué)模式。

例如，教師為學(xué)生提供某型號(hào)出租車急加速法熄火，而在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)沖的現(xiàn)象，故障燈卻一直處于正常的微課案例，讓學(xué)生分成多個(gè)小組來(lái)對(duì)故障進(jìn)行分析和探討，并在討論時(shí)不斷形成相應(yīng)的故障解決方案。總體來(lái)說(shuō)，教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中通過(guò)利用"微課"來(lái)不斷完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，以免走進(jìn)形式主義誤區(qū)。只有不斷遵守教學(xué)工作的規(guī)律，并對(duì)其進(jìn)行不斷優(yōu)化，才能夠充分發(fā)揮出微課本身所具有的價(jià)值。

2.3 微課復(fù)習(xí)體系。"微課"本身最為明顯的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在教學(xué)時(shí)間相對(duì)較短、內(nèi)容較少，且具有較強(qiáng)的針對(duì)性，所以在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用微課來(lái)對(duì)教學(xué)策略進(jìn)行優(yōu)化，從而其所表現(xiàn)出來(lái)的情況來(lái)看能夠產(chǎn)生較為理想的教學(xué)效果。教師在日常教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)將日常微課教學(xué)資源進(jìn)行不斷歸整和分類，從而為學(xué)生提供滿足操作規(guī)律要求、富有邏輯性等優(yōu)勢(shì)的復(fù)習(xí)體系，這對(duì)于學(xué)生提高自身學(xué)習(xí)效果能夠起到積極作用[4]。例如，根據(jù)故障現(xiàn)象辨別故障發(fā)生的具體部位，再找出準(zhǔn)確的故障點(diǎn)，首先應(yīng)當(dāng)從汽車過(guò)熱、行駛無(wú)力等方面入手，對(duì)相關(guān)微課資源進(jìn)行分類。其次，基于故障現(xiàn)象能夠從車身、底盤、電氣和發(fā)動(dòng)機(jī)等部位歸整微課資源。另外，根據(jù)故障情況具體的部位來(lái)對(duì)定位干擾、部件配合等故障所涉及的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分類。通過(guò)使用微課對(duì)各類知識(shí)點(diǎn)資源進(jìn)行整理，以此實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)復(fù)習(xí)。

3.總結(jié)

總之，微課的出現(xiàn)具有劃時(shí)代意義，其屬于的教學(xué)模式，從學(xué)生教學(xué)來(lái)說(shuō)此教學(xué)模式具有一定新意，能夠激發(fā)學(xué)生自身的學(xué)習(xí)興趣，而且還滿足了學(xué)生個(gè)性化需求。但是，基于教育本質(zhì)目的來(lái)說(shuō)，教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用微課時(shí)不僅要充分發(fā)揮其本身的優(yōu)勢(shì)，而且還需要將其合理應(yīng)用在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，如此才能能夠充分發(fā)揮其本身所具有的意義。

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作者簡(jiǎn)介：

謝政權(quán)，（1978-）男，漢族，湖南漣源人，講師，碩士，研究方向：汽車檢修。