"一帶一路"建設下西部的經濟發展問題和應對

摘 要：隨著我國經濟的發展進入新常態，以及一帶一路的建設逐漸落實，導致了我國中西部地區的經濟發展形勢都發生了較大的變化。面對變動較為劇烈的國內外經濟環境，西部地區必須尋找到新的經濟突破口，依托一帶一路政策，加快產業升級和轉型的步伐。由于目前西部地區經濟發展較為落后，基礎設施建設不完善，以及較為脆弱的生態環境，導致了在經濟發展過程中，面臨著許多的挑戰。隨著我國經濟戰略部署重點的轉移，西部地區必須克服這些問題，緊抓發展機遇，在區域經濟建設中找到適合西部經濟環境的新發展方向。本文將針對目前在經濟發展過程中，可能遇到的問題進行簡要探討，并提出針對性的策略應對。

關鍵詞：一帶一路；西部經濟；問題研究

一、引言

我國對于西部經濟發展的戰略初始開始于西部大開發時期，在該時期，西北地區的主要基礎設施，例如道路、鐵路、能源設施等都有了基礎性的改變。在此期間，許多內地的工業設施遷往西部地區，帶來了許多經濟投資和工作崗位，逐漸改變了去原有貧窮落后的面貌。隨著新時代的到來，我國內陸地區，在經過長達30多年的改革開放之后，經濟發展已經進入了新常態，面對數量巨大的能源需求和土地需求，必須對西部地區進行進一步經濟開發，推動全國范圍內的經濟結構轉型。同時隨著一帶一路經濟戰略的開展，作為我國同西方國家的陸上交通紐帶，西部地區正在面臨著巨大的經濟發展機遇和挑戰，該如何利用現有的資源進行經濟升級，是目前需要重視的問題。

二、西部地區經濟發展面臨的挑戰

受到地緣因素、自然環境及歷史因素的影響，我國西部地區的經濟發展普遍較為落后，同時還擁有著較為復雜的民族關系和政治形勢，這對于西部經濟的開發產生了較大的阻礙。下面將針對西部地區在經濟發展過程中可能遇到的阻礙進行簡要分析。

（一）居民整體生活水平較低

雖然西部地區的地理面積較大，但是可供利用的資源較貧乏，貧困人口的占比較高，在地區扶貧工作上有著較大的阻礙。據統計，截止到2010年，西部地區的全面小康實現程度只達到了71.4%，與同時期的內陸地區發展落后了3-5年。同時，西部地區城鎮居民人均可支配收入也與內陸地區差距較大，只相當于東部沿海地區的70%。這些情況導致了西部地區的居民生活水平較低，導致了消費能力不足，無法在短時間內拉動內需，促進經濟的增長。

（二）基礎設施建設落后

據統計，，2012年西部地區的公路密度相當于全國平均水平的55%，鐵路密度為53%，在交通運輸方面還沒能夠形成完整的綜合運輸系統。同時由于西部地理面積較為廣闊，人口分布稀疏，在一些偏遠的農村地區，還沒能夠完全實現基礎設施覆蓋，農村內的道路、水電設施趙粵落后，無法滿足經濟發展的需求。在居民生活保障方面，醫療、教育、住房等，仍然存在著較大的缺口，急需大量資金的投入。

（三）傳統工業占據主要經濟結構，不利于轉型

由于上世紀末期，我國內地經濟結構開始進行升級和轉型，許多重污染的化工企業都逐漸遷往西部地區和內陸，在西部地區形成了以重工業為主的產業結構。在一定時期內，對西部的經濟發展起到了較為關鍵的促進作用，但是并不利于長期的發展。這種較為粗放的經濟增長模式導致了西部地區無法充分利用現有資源，許多沒有被使用的資源，出現了閑置浪費的現象，同時也導致了進行產業結構轉型的成本更為巨大。再加上相關部門沒有能夠出臺較為完善的環境保護政策，以及節能減排的激勵措施，導致了西部地區的工業發展，能源浪費較為嚴重。

（四）生態環境較為脆弱

由于西部地區深處內陸，干旱少雨的自然環境導致了當地的生態環境較為脆弱。同時再加上長期的森林資源的開發，西部地區存在著較為嚴重的水土流失現象。生態環境的脆弱性，導致了無法進行大規模的資源開采，再加上現有的粗放型經濟結構和較低的能源利用效率，導致徐州地區的生態環境處臨界點，很容易就會產生大規模的生態系統崩潰。

三、西部經濟發展策略

（一）升級傳統的產業結構

參加一帶一路計劃的主要國家中，大部分都處于發展中國家和新興的經濟體，這就對于西部地區提供了巨大的機遇。西部地區應該加快產業的升級，加快資源的產出，從而應對中西亞地區國家對于基礎設施建設的需求，依托現有的豐富資源，向外進行石油、天然氣、風電和核電等能源的輸出，從而獲得更多的經濟收益。除此之外，可以依托現有的工業設施，加快通訊行業、運輸行業以及制造行業的產出，盡量填補一帶一路沿途國家的市場空缺。同時還可以同中部地區，四川、重慶、陜西等地區進行合作，借助他們較為完備的制造業產業基礎和科研能力，從而加快產業結構升級的步伐。

（二）完善基礎設施建設

西部地區應該盡快引進投資，從而加強本地區的基礎設施建設。只有當基礎設施建設完善時，才能夠保證經濟的正常發展。通過一帶一路政策的實施，西部地區能夠獲得更多的交通運輸資源和建設，以及能源結構的再利用。通過引入更多投資，來建設包括鐵路、貿易港、通訊基礎設施在內的多樣化設施，一方面能夠提高對外發展的水平，另一方面還能夠促進本部地區的經濟發展，通過一系列基礎設施建設，能夠進一步加快農村地區城鎮化的步伐，在另一方面，也能夠提高居民的生活水平。

（三）發揮旅游和文化優勢

西部地區還可以依托所有的自然風景作為旅游資源，通過建設人文與自然相融合的旅游景點和項目，以獨特的民族風情、地域文化作為旅游賣點，來形成一整套完善的旅游服務體系。西部地區的歷史文物建筑、少數民族風情等旅游資源都較為豐富，能夠依托一帶一路設施，來吸引更多的游客資源。同時開展更多的旅游文化交流活動，與內地進行合作，建設具有風情的一帶一路沿線風景，從而吸引更多外來投資，還能夠反向促進產業結構的升級。

參考文獻：

[1] 雷德雨. “一帶一路”建設背景下的西部經濟發展：機遇、問題和策略[J]. 經濟研究參考， 2016（8）：50-61.

[2] 李嘉. “一帶一路”對西部經濟發展產生的影響及對策[J]. 環球市場信息導報， 2017（13）：6-6.

[3] 鄭濤， 左健， 韓楠. 產業轉移背景下“一帶一路”戰略對中西部地區經濟發展的影響[J]. 工業技術經濟， 2015（9）：147-153.

作者簡介：

范明玥（1987-），女，籍貫：廣西北海市，學歷：碩士研究生，研究方向：經濟。