經濟全球化背景下物流業的未來發展方向

王洪建

[摘要]隨著我國城市化進程的不斷加劇，當前物流作為與人們生活息息相關的行業之一，其在人們的衣、食、住、行等各個領域當中的影響都不可忽視。立足于經濟全球化的發展背景與我國物流行業的發展現狀，介紹了我國發展物流行業的必要性，分析了經濟全球化對于物流行業產生的影響，并結合上述內容對經濟全球化條件下物流行業的發展方向進行了預測。

[關鍵詞]經濟全球化；物流業；發展方向

[DOI]1013939/jcnkizgsc201818177

物流行業是一個涉及多行業的復合型行業，其往往與具體的企業與行業之間具有密切的關系，既具有獨立發展的個性特征，同時也具有與具體產品與業務相結合的特殊性。但是，不可否認的是，物流行業逐漸成為我國實現現代化建設與發展的關鍵行業，其在社會主義市場經濟的發展中更是占據著重要的地位。為了進一步分析經濟全球化對物流行業的影響，文章首先介紹了我國發展物流行業的必要性。

1我國發展物流行業的必要性

11促進商品經濟的發展

從物流行業的屬性與發展階段上來看，其可以在客觀上有效促進我國商品經濟的全面建設與發展。隨著世界全球化的不斷深入，當前物流行業作為商品傳播的主要媒介，其不但承擔著商品運輸的基本功能，更是向著智能化、信息化以及產銷一體化的方向邁進。一些企業為了降低物流成本，提升產品的推廣效果與營銷水平，自主研發并拓展了物流渠道，這對于提升產品的流動性并強化企業的品牌形象都具有良好的促進作用。

12帶動區域經濟建設

區域經濟的發展既依賴于商品經濟的建設以及工業的發展，同時也依賴于物流行業的建設與發展。隨著人們生活水平的不斷提升，人們對于消費的便利性以及產品質量都提出了更高的要求，這盡管在客觀上帶動了區域經濟的復蘇，但同時也增加了物流行業的整體壓力。物流行業的壓力一方面體現在交通運輸的壓力上；另一方面則體現在庫存壓力上。在一些節假日和消費活動中，人們對于物流的需求量往往會在短時間內猛增，這樣一來區域經濟建設就與物流行業的發展形成了密切的關系，物流行業的發展更是成為帶動區域經濟發展的重要形式和渠道。

13提升國民生活質量

隨著我國信息技術的高速發展，我國已經“跑步”進入信息時代。相關調查數據顯示，我國的網民總數已經超過了7億人，而其中有一半以上的居民有網購的習慣。隨著物流行業的快速發展，近些年來物流的覆蓋率急劇增加，一些相對偏遠的地區也可以逐漸享受到物流行業發展的福利，其不但帶來了更為豐富的生活生產資料，更是將新的技術與生活習慣帶到了全國各地，這對于提升國民的整體生活質量也具有直接的促進作用。

2經濟全球化對于物流業的影響

21經濟全球化為物流行業帶來的機遇

經濟全球化作為縱橫全球的人類文明發展現象，其不但為我國的物流行業帶來了挑戰，更是帶來了大量的機遇。一方面，世界經濟全球化帶活了商品經濟，保持了良好的商品流動率，商品的流動依賴于物流，所以物流行業會隨著市場經濟的發展而不斷發展，整個行業處于不可阻擋的上升階段。另一方面，物流行業的發展依賴于交通運輸技術的發展，而世界經濟全球化在客觀上促進了技術的交流，確保我國的交通運輸行業的發展能夠達到物流行業的發展預期。比如我國的物流公司動輒數十架飛機，可以輕松完成跨國物流任務。

22經濟全球化為物流行業帶來的挑戰

經濟全球化為物流行業帶來的挑戰也十分明顯，首先，企業發展離不開物流，而專業化的物流渠道往往都被發展較早的西方企業所控制，我國的物流行業難以輕易擠進這個行業。其次，物流行業的發展與國家政策調控等方面的內容密切相關，我國正處于發展上升期，容易受到西方敵對勢力的遏制，物流行業勢必受到影響。最后，我國物流行業正處于技術轉型期，如何提升物流在消費者心目中的地位也是亟待解決的問題。

3經濟全球化條件下物流業的發展方向

31政府進一步強化引導

物流行業最關注的問題就是成本，這與政府對于整個市場經濟的發展預期與目標是相輔相成的。為了進一步體現政府在物流行業中的發展價值，同時也是為了保持物流行業在整個經濟增長中的關鍵作用，政府對于物流行業進行引導是未來發展的趨勢之一，其主要體現在以下兩個方面。

其一，制定相應的政策法規。借鑒西方發達國家的物流管理經驗來看，政府需要進一步提升政策的針對性與透明性，一方面，要結合我國的物流發展階段與現狀，提供一些區域性的引導，比如對于物流相對不發達的地區提供技術與資金支持，對于一些生產集散地提供更多的優惠政策等，以此來提升產品的流動性，保持物流行業的平穩快速發展。另一方面，政府還應該重視綠色交通的相關內容，通過政策約束來杜絕物流活動中的污染情況。除此之外，物流行業的發展還需要結合交通運輸行業的建設與發展，兩者的結合也是未來政策導向的重要目標之一。

其二，建設綠色物流基礎設施。綠色物流是指通過優化成本，降低污染來完善物流行業的可持續性，這也是未來物流行業發展的重要趨勢之一。隨著我國現代化建設水平的不斷提升，目前我國的物流發展水平逐漸追趕上西方一些發達國家，但是在物流管理的細節與環保性方面依然存在較大的差距。通過政府籌措資金以及民間籌資等方式來強化基礎設施建設，提升鐵路與公路的整體建設水平，幫助物流行業提升輻射覆蓋面積，進而讓周邊居民都可以獲得物流發展的便利與實惠，感受到生活水平的提升。

32物流專業化人才戰略的實施

在傳統的物流發展階段中，人們往往會認為一輛三輪車、一個送貨員就組成了物流的全部。但是隨著時代的發展以及經濟全球化的影響，當前物流行業也逐漸成為一個高精尖的行業。首先，物流專業化的發展勢必會提升技術人員的需求數量與質量，而當前我國物流行業專業化發展水平不高的問題就會暴露出現，所以未來物流專業人才戰略的實施是行業發展的必經之路。另外，物流行業的發展與其他相關產業具有密切的聯系，所以復合型人才在行業發展過程中也會受到更多的關注與青睞。

33企業逐漸占據主導地位

在傳統的物流發展階段中，物流企業往往會占據一定的主動性，這是商品經濟發展階段的選擇。但是隨著時代的發展，企業對于物流的依賴程度也會越來越大，所以企業自身的物流發展需求必須得到一定程度的滿足，這樣一來，物流企業就會成為從屬地位，而產品生產與銷售企業就會占據主導地位。在這樣的大環境下，物流企業就必須轉變好角色，提高服務意識，做好服務工作，以此來保持行業發展活性。

4結論

綜上所述，物流作為實現商品經濟跨越式發展的基礎，其不但解決了傳統商品經濟建設中產品跨區域發展的局限性，同時還通過強大的物流渠道提升了產品銷售的范圍與渠道，以此為我國社會主義市場經濟的全面建設奠定了良好的基礎。立足于經濟全球化的現狀，要想進一步提升我國物流行業的整體發展水平，除了強化政府的政策引導之外，還應該重視專業化人才戰略的實施，同時保持企業在物流發展中的突出地位，以此來推進物流行業的全面健康發展，為我國的社會主義現代化建設做出新的貢獻。

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