應用型人才培養模式的改革與實踐
——以我校車輛工程專業為例

甘樹坤,呂雪飛

(1.吉林化工學院 汽車工程學院，吉林 吉林 132022；2.吉林化工學院 機電工程學院，吉林 吉林 132022)

由于全球經濟一體化使得國家與國家之間的競爭愈演愈烈，掌握核心技術及創新已經成為企業生存的關鍵。因此我國目前以建立創新型國家來做為實現中華民族偉大復興的國家戰略，而應用型創新人才的培養也是國家中長期教育規劃的重要思想。培養符合經濟發展和社會需求的高素質創新應用型人才則成為高等院校一個重要使命[1]。

一、應用型人才培養模式改革的必要性

應用型創新人才主要是指能緊密地聯系社會需求，能對多種學科知識進行有效集成和創新，并可以創造性地解決工程實際問題及系統性工程問題的技術型人才。因此如何提高工程類專業技術人才的培養質量，培養適應社會需求的高質量工程創新人才，對提高我國高等工程教育整體質量和促進地方經濟和社會發展有著十分重要的意義。傳統的人才培養模式已不適應新形勢下社會經濟發展要求，必須盡快改革傳統的人才培養模式和方法，加強培養學生的創新能力和實踐應用的能力做為核心，從而實現從只注重知識傳授的方式向注重人才能力培養的方式轉變。通過課程體系的優化整合改革人才培養模式，進而不斷地更新專業知識的內容，是高校工程類素質教育中實現創新人才的培養目標的主要途徑[2-4]。

二、課程體系的構建

(一) 頂層設計

課程體系的構建是高等教育人才培養模式的重要組成部分。我校在人才培養方案制訂的過程中，總體要求要充分吸收和借鑒國內外大學的先進教育理念和模式，并且按照成果導向教育(OBE)理念，科學設計課程體系。學校教學主管部門結合社會需求與人才長遠發展戰略思想，對各專業的人才培養目標、培養規格、培養過程和培養模式進行了頂層設計。為了達到人才培養目標的要求，制訂了五項基本原則：①以學生為中心，注重德、智、體、美全面發展的原則；②以成果為導向，注重整體優化的原則；③以能力提升為目標，注重實踐育人的原則；④以個性發展為方向，注重因材施教的原則；⑤以改革為動力，注重教學實效的原則；通過各項教學環節的改革措施的制訂及實施，進而提高教學質量，切實加強學生的創新、創業意識和就業能力。

課程在不同的專業人才培養中的均具有重要的地位作用，建立模塊化的課程體系，優化組合各門課程內容和結構。圖1所示為我校對各專業頂層設計的課程體系結構圖，其中工程類專業總學分要求不超過170學分，人文社科類課程不少于15%，數學與自然科學類課程不少于15%，工程專業基礎及專業類課程不少于30%，工程實踐類課程與畢業設計(論文)不少于25%，第二課堂不少于4學分。

圖1　課程體系結構圖

(二) 專業理論課程的優化

我校車輛工程專業能夠始終以社會需求及行業發展為辦學導向，以OBE理念引導專業人才工程素質教育，從而達到培養適應社會需求的應用型創新人才。長年來，專業教師一直堅持全員參與教學研究、改革與實踐，并逐步確定了以培養適合社會需求的創新應用型專業人才的辦學思想。即培養的人才應具有人文素質、科學素質、專業素質、實踐能力、創新能力、職業技能等六個方面的綜合素質能力，投入社會后具有更強的可塑性和適應面。

結合專業辦學經驗，首先對專業人才培養方案中的專業課程進行了合理的優化整合，使專業知識形成體系，更加具體化，從而減輕了學生學業的壓力。在開設汽車構造、汽車設計、汽車理論、汽車電子控制技術等共性的專業課程外，還進一步結合專業發展及社會人才需求開設了汽車設計制造，新能源汽車兩個專業方向，每個專業方向同時開設兩門不同的特色專業課程，更好地適應了社會的發展和學生的個性需求，如汽車設計制造方向主要開設汽車制造工藝學、汽車試驗學等兩門課程，充分體現了專業知識的精專性，拓展了學生的知識面，學生的科學素質和專業素質得到了進一步的提高。

通過專業特色課程，培養學生創新創業意識和國際化能力，如學科帶頭人及外聘企事業工程技術人員主講的專業導論、學科前沿講座、專業安全概論等提升學生的人文素質、工程意識、專業素質和創新創業意識，設置的跨專業課程或專業選修課程模塊可以滿足和促進學生個性化發展和自主學習。

(三) 實踐教學環節的整合

為了更好地培養學生的創新實踐能力，專業實踐教學體系的優化設置是一個重要的環節。在專業人才培養方案制訂的過程中，車輛工程專業能夠緊密圍繞專業人才培養的目標，通過持續貫徹全面發展、因材施教、整體優化、分層分類培養的原則，對專業實踐環節的不斷優化整合，為培養學生的實踐能力提供有力的保障[5]。根據車輛工程專業教學現狀，加大專業實踐教學環節比例，具體如下。

1.操作類課程

開設C語言、AutoCAD、UG等CAD設計軟件；通過上機實踐，項目設計培養學生邏輯思維、實踐動手能力和工程意識。

2.實驗教學環節

除開設工程力學等專業基礎實驗外，單獨開設專業實驗課程，并構建了包含基礎性實驗、設計性實驗、創新性實驗、綜合性實驗在內的實驗教學體系。使學生能綜合利用各課程所學的知識，加大各課程之間知識的聯系；增加選修實驗項目，獨立自主進行創新實踐，培養學生創新實踐動手能力。

3.課程設計環節

設置4門9周的課程設計，切實地加大課程設計中重要課程的覆蓋面，使學生所學專業知識與工程生產實際的距離進一步拉近，提高學生工程素質和創新能力。

4.實習教學環節

規范實習教學，拓展實習實訓基地建設，切實加大認識實習、生產實習在學生工程素質教育中的培養作用，進一步加強校企合作及工學結合，通過聘請校外企業專家及高級工程技術人員做為指導教師、講座等形式，提高實習教學效果，切實提高學生的工程意識、職業技能。

5.畢業設計環節

結合企業生產實際，校企共同參與確定學生畢業設計題目，要求選題應切合實際，同時結合專業教師的科研及專業辦學條件和特點，通過指導教師擬定設計論文題目，由學生自愿申報雙向選擇畢業設計題目，從而使學生真正能夠提高工程綜合素質和創新適應能力。

修訂后的人才培養方案實踐教學環節占總學分約28.82%，厚重有序的實踐教學環節貫穿了人才培養全過程，形成了層次化、模塊化的實踐教學課程體系，保證了實踐教學各環節循序漸進，實現了課內外、社會實踐在人才培養過程中的有機結合，在實施的過程中真正地注重學生的實踐動手能力、工程意識、創新能力及職業技能的培養與強化。

(四) 創新能力的養成

第二課堂的設置是為了補充在專業人才培養方案中規定的課程與實踐教學環節以外的教學環節，主要通過成立學生專業興趣小組，鼓勵學生參與教師的科研項目，提高工程實踐創新的能力，進而使學生真正地獲得解決工程實際問題的能力，提高團隊合作能力。通過積極組織學科專業競賽，提高學生解決工程實際問題的能力。積極鼓勵學生參加專業培訓學習獲取相關專業培訓證書。通過多種方式實施使學生真正得到了實踐能力和工程素質的提高，達成創新能力的養成，增強就業競爭力，進而得到用人單位的認可。

三、課程建設與教學方法改革

為更好地實現人才培養目標，適應社會需求，在專業辦學過程中，專業教師多年來一直堅持以精品課、優秀課的要求和標準制訂和完善各項教學文件，通過積極打造專業優秀課和精品課程，切實注重提高專業教學質量，帶動整個專業的建設和不斷提高發展。本專業對于必修課和專業選修課全部納入規范的管理，通過制定合理可行的教學大綱與課程標準，進一步完善了一系列的高質量的教材、教學參考書以及多媒體課件等教學資源。同時通過積極地改進專業基礎課與專業課的考試考核方式，完善試題庫建設，逐步實施統一命題管理，逐步實現教考分離等措施不力，規范考試考核機制，保證課程建設的教學質量。

實際教學過程中車輛工程專業教師能夠充分利用如MOOC在線教學、多媒體及虛擬仿真等現代化教學手段，革新陳舊的教學方法與手段，活躍課堂氣氛，充分地激發和調動學生的學習積極性、主動性與創造性，使學生在有限的時間內接收大量知識和信息，通過加強課堂上的互動，進一步提高教學效果[6]。

四、教學改革的成效

我校車輛工程專業隨著不斷深入的教學改革與實踐。目前辦學思路清晰，專業發展態勢穩步提升，學生的綜合素質和能力不斷地提高，教學改革與實踐卓有成效。通過多元化培養平臺的構建，學生能夠積極參與校級以上學科競賽或科技創新訓練，大大提升了學生的創新能力。近幾年來，我校車輛工程專業在校學生在大學生雙創大賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生英語競賽等各種學科競賽中不斷獲得多項省、校級以上獎項，學生能夠積極申報大學生創新創業計劃項目并成功獲批多項，培養的學生工程創新和與實踐能力大幅提升，綜合素質不斷提高，獲得了廣泛好評。

五、結　　語

提高工程類專業人才的應用創新實踐能力對社會經濟發展具有重大意義，在夯實理論基礎的前提下，因材施教，提高人才培養質量是的關鍵。通過人才培養模式的改革與實踐達成人才培養目標是高校專業建設的重要課題。只有不斷明確人才培養目標，通過課程體系優化、教學方法改革等一系列的人才培養模式的實踐才能更好地學生地的整體素質得到不斷的提高。