(中國民航大學 理學院 天津 300300)
近年來,國家越來越重視高校的課程建設和課程改革,課程建設是高等院校教學建設的重要部分,是專業建設的基礎,只有提高課程建設的整體水平,才能從本質上提高專業建設,才能根據我們的培養目標培養出符合學校培養標準的專業人才[1]。目前,全國多個高校都從學校的實際情況出發,提出了課程建設的要求。如,吳湘[2], 雷煒[3], 張鳳寶[4]等。中國民航大學也就課程建設制定了《中國民航大學課程建設管理辦法》,由此亦可見課程建設的重要性。
課程建設離不開基層一線教師的核心作用,只有一線教師積極主動完成課程建設,才能提高教學質量,才能為中國民航培養出具有競爭力的應用型人才。
下面我從概率論與數理統計(Ⅱ)這門課程中闡述一下存在的問題及課程建設可以采取的措施。
概率論與數理統計(Ⅱ)是面向信息與計算科學的一門專業基礎課,共90學時,主要包括概率論與數理統計兩部分內容。概率論方面主要介紹隨機事件和概率、隨機變量極其分布函數、隨機變量的數字特征、特征函數、大數定律和中心極限定理;數理統計部分主要介紹抽樣分布、估計理論、假設檢驗、回歸分析等內容。課程的知識結構如下圖所示:

圖1 概率論與數理統計(Ⅱ)課程知識結構
概率論與其他學科相互滲透,形成很多邊緣學科,如金融數學,排隊論,生物動力學,可靠性理論等;同時它又是許多新的學科的基礎。而數理統計是利用概率論的結果深入地分析研究統計資料,發現客觀事物的內在規律性,并做出一定精確程度的判斷和預測。掌握概率論與數理統計的理論和方法,會大大提高學生的綜合能力。但是在教學過程中發現存在以下問題:
由于概率論與數理統計與其它基礎課不同,學生普遍理解起來有點困難;而且他們習慣掌握理論知識,但是動手能力弱。由于知識面的限制,學生普遍認為,數學系的課程沒有用,這就造成了學生眼高手低:證明不愿意做,計算不想算。最后的結果就是,證明不會證明,計算能力弱。
概率論與數理統計(Ⅱ)的培養目標是培養能夠處理實際問題的學生。但是在本課程后續的實踐課程-概率統計(Ⅱ)課程設計中發現,學生不會使用Matlab或者Mathematica等數學軟件,處理數學問題上不便。
針對在課程中出現的問題,我個人思考,可以嘗試從以下幾方面來改進:
(Ⅰ)更新課程例題內容,改進課程講授方式。
針對上述問題(1),我認為應該從以下幾方面解決:
(a)課上多采用民航系統相關的案例,多采用生活當中的例子對相關的定理和內容加以解釋。如,在介紹隨機變量的數字特征的時候,可以用以下例子:一輛民航機場的送客車,載有20名乘客自機場開出,旅客有10個車站可以下車,如到達一站沒旅客下車就不停車。假設每位旅客在各站下車是等可能的,且旅客之間在哪一站下車相互獨立。以X表示停車次數,求E(X)。這樣可以使學生易于理解。
(b)多加強課前預習與課后練習。比如,可以在每章復習的時候,隨機選取學生總結復習,或者解題。這樣可能會在某種程度上督促學生的復習。
(Ⅱ)提高學生(數學)軟件的使用能力。
在概率統計(Ⅱ)課程設計中,需要用到一些數學軟件解決實際問題。即使在他們以后工作中,如果需要處理數據,掌握一門專業軟件也很有必要。因此,看能否考慮給學生增加軟件課程,以提高學生動手能力。
(Ⅲ)多讓學生參加項目,提高學生的綜合能力。
學生不喜歡理論課的原因,很大一部分是因為沒有成就感,不知道以后能做什么。所以,在平時授課中,會嘗試多給學生介紹一下概率論與數理統計的應用,引導學生使用概率論與數理統計的方法和理論去解決實際問題。近年來,概率論與數理統計得到了越來越多的應用。比如,飛機租賃行業。眾所周知,目前民航處在一個高速發展的時期,大部分航空公司采取的都是飛機租賃的形式,這種形式可以降低航空公司對現金流的要求,有利于公司發展,那么對于航空公司而言,在飛機租賃期間的風險就需要對沖[5]。采取合適的對沖策略需要專業知識,這恰是概率論與數理統計的優勢所在。因此,我們應該抓住行業發展機會,以行業需求培養學生,讓優秀的學生服務于民航業,形成良態循環。
(Ⅴ)構建概率論與數理統計(Ⅱ)課程的質量反饋體系
在學習這個過程中,學生才是學習的主體,因此時刻了解學生的學習情況非常有必要,這也是課程建設的依據。因此,在以后的課程建設中,將會以調查等方式了解學生對所學知識的掌握程度和滿意程度,根據學生的反饋,調整教學內容,推進課程改革。
課程建設是必要的,并且是需要長期堅持。只有堅持課程建設,才能把專業建設做得更好,才能培養出符合學校和專業培養目標的人才。在今后的教學中,需要不斷反思自己教學的不足,從教學內容、教學方法等方面加強課程建設,培養學生的學習興趣,提高學生的綜合素質,全面提升培養人才質量。