基于快遞包裝的綠色物流研究

摘 要：隨著經濟的發展，物流在當今社會高速發展，我國物流業發展過程當面臨著環境污染的問題，當代物流必須重點考慮環境問題的解決，以環境角度改良物流體系。綠色物流的發展有利于社會經濟可持續發展，是一種新的物流發展趨勢。快遞包裝物的循環再利用，可以減少物流業的總成本，具有龐大的經濟效益。綠色快遞的發展隨著電商的發展日趨受到社會的關注。本文分析了快遞包裝的回收現狀，相關政策的出臺以及對基于快遞包裝的綠色物流做了進一步分析，同時也給出了發展綠色物流的對策。

關鍵詞：快遞包裝；綠色快遞；綠色物流；可持續發展

引言

綠色物流在我國剛剛發展，人們對其認識有限，其研究還處于初步階段，大多數企業和經營者一味尋求經濟利益而輕視對環境的保護。 世紀的物流發展要求我們以環境為導向對物流體系進行改革，構成一種環境友好型的物流體系。綠色快遞是削減一次性包裝紙箱，實現商品包裝耗材的可回收。綠色快遞的實施不僅可以提高資源利用率、建設生態文明，還可以促進經濟社會可持續發展，發展綠色物流具有重要的現實和理論意義。

綠色物流概述

所謂綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程當中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

綠色物流主要有以下幾個起因：人類環境保護意識的增強，各國政府和國際組織的倡導，經濟全球化的推動以及現代物流業可持續發展的需要。

快遞包裝回收現狀分析

3. 回收現狀

2017年全國快遞業累計完成400.6億件，同比增加28%，電商及物流產業的規模在國民經濟中的地位日益突出，與此同時，快遞封裝用品的大量使用所伴生的“白色污染”及資源虛耗等問題也日趨嚴重。國家郵政局公布的《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》揭示：2016年全國快遞共損耗約32億條編織袋、147億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶，僅一年損耗的瓦楞紙箱原紙就達4600萬噸，相當于7200萬棵樹。

2017年雙十一，菜鳥綠色行動在北京、上海、廣州等十個城市全面開展快遞紙箱回收行動，即“回箱計劃”。這是菜鳥在綠色回收方面的最新嘗試。紙箱經由消毒、加工后，將被制成包裝箱再次用于快遞行業，節約大量社會資源。而且數十個綠倉已開足馬力，首批免膠帶的快遞箱和100%生物降解的快遞袋已發出。

3. 相關政策

1.2017年3月17日，由中華環境保護基金會、菜鳥網絡和阿里巴巴公益基金會倡議了中國首個物流環保公益基金——菜鳥綠色聯盟公益基金。該基金主要專注于解決日益嚴重的物流業污染近況，推進快遞包裝創新改善。

2.2017年7月22日，國家郵政局提出要推動快遞綠色包裝的實施方案。

3.十九大報告將建設生態文明提升為“千年大計”，并初次提出“社會主義生態文明觀”，從價值、理念層面對生態文明建設提供了支持。

4.2017年11月2日，國家郵政局、國家發改委、科技部、工信部、環保部等十部委聯合公布了《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，擬到2020年使可降解的綠色包裝材料的利用比例提高到50%，并基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

5.2018年1月25日，《中央企業社會責任藍皮書（2017）》在京發布，其中環境保護、節能減排成為報告主要組成部分。

3. 快遞包裝處理方式

當前存在的快遞包裝處理方式主要有三種：

1.直接丟棄

由于垃圾分類不到位、不合理，快遞垃圾與普通生活垃圾一起填埋或焚燒，

造成了嚴重的資源浪費和環境污染。

2.收入廢品站，進行包裝物再循環

隨著我國經濟的不斷發展，可回收廢物價格低廉，難以吸引百姓參與，尤其

年輕人，并且此環節再造率低，再造成本高，浪費極大。

3.進行專門的快遞包裝回收再利用

如菜鳥的“回箱計劃”、蘇寧的共享遞盒回收站等，近年來，業內相關企業

提出“綠色快遞”的概念，探索快遞裝配、運送、回收、再利用一體化機制，但還未獲得普遍的認可與推行。

3. 原因

快遞包裝難以有效回收，存在以下原因：

1.政府等相關部門監督不力

政府等有關部門應進一步做好法制建設與監督調控，完善綠色物流的管理。注重對綠色理念的教育，使民眾領會環境問題的嚴重性和相關律例，樹立可持續的消費理念。

2.企業缺乏回收動力

企業出于利益最大化目標，不會考慮包裝的回收，即使意識到重要性，也可能由于投入的成本過高，而使企業望而卻步。

3.快遞包裝亟待改進

包裝的材料類型、尺寸規格、保護方法不一，無形中增加了回收利用的難度，

提高了回收再利用的成本。

4.國民回收意識薄弱

很多人都是暴力拆件，并認為包裝越好商品越好，另外還有大多數人缺乏

垃圾分類意識，這些都不利于包裝的高效回收。

基于快遞包裝的綠色物流發展的對策

4. 政府等有關部門做好法制建設與監督調控

政府等有關部門應進一步做好法制建設與監督調控，完善相應政策。重視對綠色理念的普及，使公眾了解環境問題的嚴重性和相關法規，樹立可持續的消費理念。

4. 鼓勵大型電商與快遞企業合作

鼓勵大型電商與快遞企業合作使用共享快遞盒、循環快遞袋，或實施包裝箱回收服務，加強綠色包裝管理。

4. 建立快遞包裝回收體系

以市場為依托建立科學、系統的快遞包裝回收體系，實現快遞業與回收業的定向合作，使整個產業鏈共同參與。

4. 加強宣傳引導

加強宣傳引導，呼吁民眾從自身做起，做到“溫柔”拆件，積極主動地參與回收行動中。

總結--既要金山銀山，也要綠水青山

電商物流的迅猛發展所帶來的環境污染問題，已經成為關注的核心。人們贊嘆于成交額的龐大和快遞量的驚人，但去掉驚人的數字，快遞包裝如何更為綠色，快遞垃圾如何有效減少，如何高效處置這些垃圾，讓其變廢為寶，才是繁華去后我們最應該關注的地方。快遞包裝的回收利用須要社會各方參與此中。推進源頭治理，增加綠色快遞服務，提高快遞業包裝范疇資源利用效率，減少包裝耗用量，減少環境污染，讓綠色成為物流最美的風景線。

參考文獻

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[7]《物流標準化中長期發展規劃（2015-2020年）》

作者簡介

石燕燕（1996—），性別：女，籍貫：甘肅敦煌，學校：西北師范大學，學歷：本科 專業：物流管理。.

（作者單位：西北師范大學）