我國汽車服務產業現狀及發展趨勢

蔣偉 方友軍 雷銳

摘 要：伴隨著我國的改革開放，我國經濟在迅速的騰飛，從而衍生出了很多新型的企業并取得了快速的發展。汽車作為現代科技的產物也在我國取得了迅捷的發展，人們在現在的交通出行中離不開汽車，汽車也走了每個人的生活，同時這也導致了我國汽車工業近幾年呈現著幾何態勢的發展，這讓汽車生產業相伴隨發展的汽車服務產業，在現今面臨著一個重大的挑戰，同時這也是汽車服務行業的發展機遇。本文通過大量的數據調查，從我國汽車服務產業的發展歷史和現在發展狀況的角度出發，來指出我國汽車服務產業所存在的主要問題，查找大量的相關資料針對于我國汽車服務產業出現的問題來提出相應的解決方法和對策。本文也側面的闡述了我國汽車服務的發展趨勢，希望能對汽車服務產業有一定的幫助，使我國的汽車服務產業在保持高效的發展勢頭的同時，也不斷正規化從而彌補發展過程的疏忽和遺漏。

關鍵詞：我國汽車服務產業；現狀；發展趨勢

汽車服務產業是一個籠統的服務型產業，其中它將各式各樣的汽車服務聯系成一體進行了一個有機的結合，在滿足汽車消費者各種需求的基礎上增大了汽車產業的規模，是一種新型的帶有明顯服務性質的產業。它最早體現在汽車在售賣后對于汽車買主的后期服務和相關的汽車維修的相互結合，從而衍生出各式各樣的汽車服務型內容，吸引力大量投資商使之不斷的發展壯大，更多的人才也投入于汽車服務產業中。在近幾年的發展中，我國汽車工業已經取得了輝煌的成績。根據汽車工業的發展歷史，在2003年中我國汽車的年銷售量突破了300萬輛，在2005上半年中僅汽車中的轎車類型銷售量就突破了200萬輛，汽車銷售量實現了歷史的新高，直至2016年汽車的年銷售量已經突破了2800萬輛。這些汽車的銷售數據導致了我國成為了美國、日本和歐盟之后的第四大汽車消費市場。這些數據都說明了我國汽車服務產業也將變得越發重要，急需完善汽車的服務產業。

1淺析我國汽車服務產業的發展過程

我國汽車服務行業的發展歷程主要可以分成三個部分。第一部分處于改革開發階段之前的計劃經濟時代。在1978年之前，由于我國生產力有限，生產的每一樣物品都有著限定的額度無法同時滿足每一個人的需求，必須按照嚴格的分配制度。這時候汽車的生產部門不能直接售賣汽車，需要經過國家相關部門的審批和統一規劃，此時的汽車服務都是經由統一的調度分配，而且汽車的售后和分配呈現著單一化的發展，此時的我國的汽車市場中賣家主要呈現主導的地位，另一方面也導致了汽車服務行業不被重視以及發展十分緩慢。

第二個部分，是我國改革開放所迸發的強大生產力，我國計劃經濟時代也宣告了終結迎來了市場自由經濟轉型化時代，在這個時代放開了各大企業的限制性生產，在汽車市場方面慢慢建立起一個自由交易市場。但在這一市場中，由于我國有限的技術開發力，市場上還是由賣方起著主導的地位，從而使汽車服務產業有起有落，汽車服務中的銷售和維修中的透明度不高產生了大量的黑色利潤從而限制了汽車服務產業的發展。此時建立以國產汽車為代表的物質機電控制部門和汽車工業售賣部門為主導部門的汽車服務主體的自主銷售體系，銷售模式也已店面銷售和實體人員推銷為主。

第三個部分就是如今高速發展的互聯網計算機時代，汽車服務產業進入了一個完全市場化的時代，汽車服務產業開始進入了一個線上線下相結合的綜合性的發展。此時的汽車服務部門中銷售部開始在不斷地擴大，在全國建立了大大小小的實體店，也在網絡上建立了很多各式各樣的銷售網點。此時的汽車銷售市場中存在著形形色色的汽車服務型產業，汽車服務也主要以有形的線下服務和汽車專賣店簽訂的售后服務保障為主，買方有著多種的選擇開始占有一個主導的地位，而且汽車服務產業開始有很多的第三方介入，他們進入汽車買方與賣方之間從中提供服務獲取一個適當的服務費用，這其中發展最好的行業莫過于汽車保險類行業，在汽車市場中呈現著一個三足鼎立的狀態。

2目前我國汽車服務產業的狀況以及產生的問題

相比于國外的汽車服務產業我國的汽車服務產業仍然還處于一個基礎的發展階段，國外的汽車市場已經經歷了一百多年，1990年左右的時候，全球主要的汽車企業已經建立了所謂的“6+3列強”的汽車格局，國產機車在發展的過程中需要與外來的汽車產商進行一個不斷的競爭，這個階段國產汽車因為汽車服務的便捷性和維修程度低從而導致與國外汽車的競爭中取得了更大的發展前景，這一過程突出了汽車服務產業的重要性。我國汽車服務產業在現在的發展中主要體現了“蜂擁而至”式的發展模式和“速成”式發展模式。“蜂擁而至”的發展模式主要是因為我國改革開放后，我國加入WTO后，與汽車相關的政策在一步步放寬，導致了汽車服務產業有著較大的經濟利潤，吸引了國內外大量的投資機構，使更種各樣的汽車服務型產業蜂擁而至，從另一角度促進了我國汽車市場的擴大又反過來增加了對汽車服務產業的需求，呈現出一個循環增長態勢。“速成”式發展模式，主要由于我國汽車服務產業的發展初始時間較晚，只有走速成的路線才能追趕現在世界上汽車服務的主流發展，同時加快了我國汽車服務產業的不斷更新。

分析我國汽車服務產業的發展，不難發現我國現有的汽車服務產業主要存在的三個問題。第一個問題就是我國汽車服務產業的發展基礎比較薄弱，我國汽車發展的時間歷程時間比較短，導致汽車服務產業中的具體項目類別規劃不夠細致，相比于國外汽車服務產業的發展種類也比較少，具有不完善的特點。在汽車服務市場中沒有建立一個完全開放性的買方性市場。第二個問題是汽車服務產業的服務理念落后，相關的服務人員缺乏一個系統的服務性培訓，這也主要因為汽車車主在市場的地位沒有被重視，現在我國已經開始重視這方面的培訓但是培訓機構相對于現在如此壯大的汽車市場是遠遠不夠的。第三個問題是由于汽車市場的混亂缺少統一的管理，在汽車服務領域中存在著服務費用高和執行力度不夠的情況，也存在著大量的惡意競爭行為，相關部門應該加高汽車服務產業的門檻和監督力度，完善汽車服務產業的規章制度。

3汽車服務產業在我國的發展趨勢

根據目前我國汽車服務產業的發展現狀，我國汽車服務產業也呈現著三大發展趨勢。第一大趨勢是汽車服務產業對自己品牌的經營化管理，建立一條完善的服務鏈滿足汽車消費者的各式各樣的需求。此類的汽車服務產商也容易被大眾所認可，產業相對于規模比較大資金也比較雄厚以及規章制度也比較完善，服務人員也經過統一的培訓。第二大趨勢汽車服務產業的主體將由修理轉換成維護，汽車壞了再去修理不是服務行業的主旨思想，汽車服務的主要核心內容是保障汽車的正常使用，維護保養也慢慢變成汽車服務產業的工作重點。第三大趨勢是汽車服務產業的科技化發展，隨著計算機科技的不斷發展進步，高科技產品也在對汽車服務型產業不斷滲透，汽車系統慢慢轉向電子化發展，這強調了汽車服務產業必須適應這種汽車發展狀況，更新產業的科技內容與汽車的電子化發展相匹配。

4總結

汽車服務產業在我國具有巨大的發展前景，從事相關事業發展的人才需要不斷認知刻苦的學習才能更好的服務于汽車產業。

參考文獻

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（作者單位：重慶三峽學院）