BIM技術(shù)在道路橋梁工程實(shí)踐課程中的應(yīng)用

劉亞軍

【摘 要】隨著近些年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)交通的各方面實(shí)際條件要求也越來(lái)越嚴(yán)格，尤其是道路橋梁方面，各大高職院校對(duì)所開(kāi)設(shè)的相關(guān)專業(yè)都進(jìn)行了進(jìn)一步的適當(dāng)調(diào)整，多數(shù)都將BIM技術(shù)應(yīng)用到了路橋工程實(shí)踐課程當(dāng)中，充分的彌補(bǔ)了在這之前實(shí)踐教學(xué)方面的不足之處，學(xué)生們通過(guò)電子工地這一平臺(tái)，更加真實(shí)的體驗(yàn)了正常的工地施工環(huán)境，這樣一來(lái)就可以在提高學(xué)校教師團(tuán)隊(duì)教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)減輕學(xué)校對(duì)于實(shí)訓(xùn)設(shè)施的投資壓力。

【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù)；道路橋梁；實(shí)踐課程；應(yīng)用

引言

BIM技術(shù)擁有著多重特性，比如模擬性、交互性、可視性，正是這些特性使得這項(xiàng)技術(shù)特別適合應(yīng)用于路橋工程相關(guān)專業(yè)的實(shí)踐課程當(dāng)中，通過(guò)一系列相關(guān)操作可以將案例工程的模型庫(kù)和施工方案庫(kù)建立起來(lái)，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)在電子工地上進(jìn)行親身體驗(yàn)，彌補(bǔ)短時(shí)間實(shí)訓(xùn)和假期或者實(shí)習(xí)期頂崗學(xué)習(xí)不充分的缺漏，完成學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)。

一、路橋工程專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)方面的不足

按照高職院校的定位來(lái)說(shuō)，應(yīng)該以培養(yǎng)技術(shù)型人才為本職工作，對(duì)路橋?qū)I(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)踐課程更是以后的職業(yè)生涯中重要的一塊奠基石，所以很多學(xué)校都在校內(nèi)或者校外設(shè)立了專門的實(shí)訓(xùn)基地方便實(shí)踐課程的進(jìn)行，然而不少課程雖然有了實(shí)訓(xùn)基地卻仍然不能滿足高標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)要求。

（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地規(guī)模受局限

由于空間和經(jīng)濟(jì)的限制，許多學(xué)校的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地往往只能提供某個(gè)單獨(dú)的部件或者某段工程比如一座單獨(dú)的橋梁給學(xué)生觀看，這只能解決學(xué)生在具體認(rèn)知上的問(wèn)題，無(wú)法解決學(xué)生對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地實(shí)況、施工材料和機(jī)械設(shè)備等無(wú)法操作的問(wèn)題。

（二）校外實(shí)訓(xùn)基地難以同步

校外實(shí)訓(xùn)基地很好地解決了學(xué)生無(wú)法身臨其境實(shí)際操作的問(wèn)題，但整個(gè)路橋施工工期與學(xué)生實(shí)習(xí)頂崗的時(shí)間相比過(guò)于漫長(zhǎng)，許多工序比如地基處理都是前期重復(fù)進(jìn)行的，若要輪崗實(shí)習(xí)又很難與課程的進(jìn)度協(xié)調(diào)好，無(wú)法實(shí)現(xiàn)四段式的教學(xué)模式。

（三）無(wú)法培養(yǎng)新型人才

普通的實(shí)踐課程，大部分學(xué)生參與度并不高，只能觀看，很少實(shí)際參與，這就造成他們只能按照別人的思路來(lái)思考問(wèn)題，無(wú)法將自己的想法付諸實(shí)踐，所以很可能會(huì)磨滅一些新穎的想法，埋沒(méi)新型人才。

二、BIM在路橋工程實(shí)踐課程中的可行性與實(shí)施方法

（一）BIM在路橋工程實(shí)踐課程中的可行性

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的興起與水平的發(fā)展，BIM技術(shù)也借助這一東風(fēng)在土木建筑等領(lǐng)域打開(kāi)了自己的領(lǐng)域，利用其可視化、模擬性、交互性、借助性等優(yōu)勢(shì)解決了機(jī)電碰撞和不同專業(yè)方面圖紙的設(shè)計(jì)問(wèn)題，同時(shí)通過(guò)場(chǎng)地模擬和漫游等過(guò)程一次次優(yōu)化施工方案，提高施工效率，正是因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)的存在才更能合理地解決相關(guān)專業(yè)實(shí)踐課程解決不了的難題，通過(guò)借助軟件建立工程模型，進(jìn)而模擬施工的環(huán)境和進(jìn)度，還能利用施工漫游讓學(xué)生深刻體會(huì)真實(shí)的施工過(guò)程，而且學(xué)生可以高度參與到方案的修改當(dāng)中來(lái)，讓自己的想法展現(xiàn)出來(lái)。

（二）BIM在路橋工程實(shí)踐課程中的實(shí)施方法

1.創(chuàng)建虛擬環(huán)境

首先要由校方或者專業(yè)老師從設(shè)計(jì)院等處取得合適的具有代表性的施工設(shè)計(jì)圖紙，然后利用Autodesk公司旗下的相關(guān)產(chǎn)品revit等把原來(lái)的電子地形圖轉(zhuǎn)換為一個(gè)三維的場(chǎng)地模型，利用施工組織等學(xué)科的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行一個(gè)總體的布置，包括各項(xiàng)工程比如木工加工、混凝土拌和的施工場(chǎng)地、臨時(shí)搭建的施工便橋便道等，后期還可以利用專業(yè)的渲染工具Lumion進(jìn)行工地的仿真渲染，做好一切前期準(zhǔn)備工作。

2.模擬真實(shí)的施工方案

這一環(huán)節(jié)依然還要借助civil、revit等軟件按照?qǐng)D紙創(chuàng)建一個(gè)個(gè)工程實(shí)體模型，根據(jù)具體的教學(xué)進(jìn)度可以分別創(chuàng)建與本專業(yè)有關(guān)的路基路面、橋梁涵洞等施工工序的模型庫(kù)，可以供學(xué)生們?cè)谡n程實(shí)踐時(shí)進(jìn)行具體的施工方案模擬，獨(dú)立思考細(xì)節(jié)方面可能出現(xiàn)的問(wèn)題以及解決辦法，通過(guò)對(duì)模型的旋轉(zhuǎn)剖切學(xué)生可以更深刻的了解工程結(jié)構(gòu)的內(nèi)部關(guān)系。此外，利用專業(yè)的渲染軟件創(chuàng)建動(dòng)畫(huà)，詳細(xì)完整的介紹整個(gè)施工工序，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，同步進(jìn)行實(shí)際觀察和演練，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

3.尋找校外團(tuán)體合作實(shí)踐平臺(tái)

當(dāng)下國(guó)家正在大力促進(jìn)相關(guān)企業(yè)技術(shù)中心的建設(shè)，許多高校借此機(jī)會(huì)與相關(guān)企業(yè)成立一種校企合作的關(guān)系，借助企業(yè)現(xiàn)有的BIM實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的實(shí)力為學(xué)生提供一個(gè)校內(nèi)無(wú)法構(gòu)建的完美平臺(tái)，學(xué)生可以把在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)遇到的一系列問(wèn)題放入企業(yè)的BIM實(shí)踐平臺(tái)進(jìn)行模擬，通過(guò)思考和計(jì)算等縝密的分析過(guò)程進(jìn)行全方位的問(wèn)題優(yōu)化，之后報(bào)給對(duì)應(yīng)的施工單位，經(jīng)相關(guān)責(zé)任人認(rèn)可以后將優(yōu)化方案應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)，解決潛在問(wèn)題，為企業(yè)減輕技術(shù)壓力，而同時(shí)學(xué)生也能通過(guò)良好的教學(xué)資源更多的參與到實(shí)際工程中，逐漸培養(yǎng)自己的技術(shù)水平更加進(jìn)步。

4.加強(qiáng)培養(yǎng)創(chuàng)新能力

學(xué)習(xí)都要付諸到實(shí)踐當(dāng)中經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)才能看見(jiàn)效果，學(xué)生們通過(guò)BIM技術(shù)的幫助可以在施工模擬的過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己所制定的方案存在的問(wèn)題，讓學(xué)生自己通過(guò)科學(xué)的判斷進(jìn)行優(yōu)化，這一過(guò)程可以在允許的一段時(shí)間內(nèi)多次進(jìn)行，而不同于在工地實(shí)習(xí)頂崗的學(xué)生則要承擔(dān)方案失敗帶來(lái)的嚴(yán)重后果，所以BIM技術(shù)相較于傳統(tǒng)的實(shí)踐課程更加能培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，提高學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也能大大改善學(xué)校的教學(xué)效果，使教學(xué)面貌煥然一新。

結(jié)語(yǔ)

應(yīng)國(guó)家人才培養(yǎng)方案的要求，高職院校在高級(jí)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面上應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)學(xué)生的技能，所以實(shí)踐課程效果的好壞直接影響了相關(guān)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果，經(jīng)研究，對(duì)于路橋工程專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該運(yùn)用先實(shí)踐后教學(xué)二次實(shí)踐二次教學(xué)的分段式培養(yǎng)模式，BIM技術(shù)很好的解決了此專業(yè)實(shí)訓(xùn)環(huán)境復(fù)雜的難題，利用信息技術(shù)讓學(xué)生充分體驗(yàn)真實(shí)的施工過(guò)程，創(chuàng)新了教學(xué)方式，彌補(bǔ)了教學(xué)不足。

【參考文獻(xiàn)】

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