隴南公路安保工程交通標志標線存在問題及解決措施

胡新鎮

摘 要：隴南公路安保工程的交通標志標線是車輛運行中不可缺少的，它能夠對行駛的車輛進行提醒、警示、引導。但是，由于隴南公路交通網密度大、交通流量變化較大，使得道路交通標志標線的設置成為了非常重要的一個環節。基于此，本文通過對隴南公路安保工程的交通標志標線存在的主要問題進行了調研、總結和分析，并針對性的提出相應的解決措施，對隴南公路安保工程新建及擴建具有一定的參考和指導意義。

關鍵詞：隴南公路；安保工程；標志標線；問題；解決措施

中圖分類號：F542 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）12-0147-02

1 交通安保的應用理念

1.1 主動引導

隴南公路安保工程建設中，對現役隴南公路中符合事故和路線指標的路段或側險要路段指標的路段進行指標，對于新建、改建的隴南公路中符合路線指標或路側險要路段指標的路段，要通過線形引導，警告，限速等措置，對駕駛員進行正確引導，保證車輛在正確車道行駛，避免交通事故的發生。

1.2 綜合處置

單一性的技術措施對于交通系統安保工程的改善效果甚微。因此，就要求工作人員對于現役或新建改建的隴南公路中符合路線指標，或平面交叉路口、干線出入口、穿過村莊等路段，以及其他有必要處置的路段，采取綜合處置對策。

1.3 適度防護

對于符合指標的路段，以及路肩擋墻高度、填方邊坡高度、溝渠深度超過兩米的部分路段，都應采取有效的防護，例如增加防護欄，反光設施，警示牌等，以便提高安全性，保證車輛的正常行駛。

1.4 合理保障

根據對以往交通事故資料的整理分析，發現在無照明設施的路段中，約35%的交通事故發生在夜間，近50%的重大交通事故同樣發生在夜間。因此，道路的交通照明設施對于交通安全的保障舉足輕重。針對隴南公路無照明并無法建設照明設施的一些路段，應設置標線，反光標志等一系列方式，盡可能確保道路交通的安全，避免交通事故的發生。

1.5 生態環保

大部分隴南公路的生態環境保存較為良好，因此，在公路安保工程中，除了通過一系列安全設施保障道路交通安全外，還要注重對生態環境的保護，并成為隴南公路環境系統中重要組成部分。安保工程及相關設施在其功能完整的前提下，盡可能時間與周邊環境的協調融合，提高隴南公路整體形象及景觀風格。

2 交通標線的概念

交通標線對保障道路安全，降低交通事故的發生起著非常重要及有效的作用。然而，現階段我國四級以下的公路基本沒有對標線進行設置，同時，其他等級道路的交通標線，設置也不夠完善，這就導致了交通標線在隴南公路上應用較少，難以滿足車輛安全行駛，以及人流車輛的分流引導。交通標線一般包括各類文字、線條、箭頭等標記，以及立面標記、凸起路標等構成。其目的是為了引起駕駛人員的注意，同時引導駕駛人員正確行駛，對車輛的行駛起到一定的規范約束作用。

3 隴南公路交通標志標線在設置中存在的問題

3.1 相關管理部門利益沖突嚴重

隴南公路交通標志標線設置中存在很多問題的多個部門共同管理存在很大關系，每個管理部門都是一個相對獨立的系統，之間常常出現利益沖突，它們往往會為了本部門的利益，而不顧及整個交通系統的大局，最終導致交通標志標線設置存在問題突出。交通標志標線主要由交通警察部門全權負責，可是交通標志標線的設置還是受到很多約束。但有些市政委員會也有標志的管理權限，由此兩部門之間難免發生管理沖突，往往這種沖突沒有協調處理好是就會導致標志設置的不合理，如標志牌密度過高、位置布局不當等。

3.2 標志牌雜亂，損壞嚴重

部分路段的標志種類繁多，既有交通公路的標志，又有公安交警的禁令標牌，還有其它企業（如廣告、宣傳、策劃等）的自制標牌，相互間有重復、歧義及混亂的情形，缺乏統一性、合理性和適用性。交通標志牌埋置地點距離路肩過近，造成部分超寬車輛將標牌拉裂、拉壞，甚至拉倒，未能及時修復或更換，一些地方的標志已被銹蝕破壞，沒有及時更換。

3.3 標志牌位置不合理

（1）位置不利于警示效果發揮。有些警告標志設置位置過低，或者標志牌距離危險地點過近或者過遠，均不利于警示效果的發揮。（2）選擇位置時考慮不周全。如設計時考慮的不充分（如：懸臂式、門架式標志設置在人行天橋后面，被人行天橋遮擋）、自然條件的變化（如：路側綠化樹木的枝葉日益茂盛）等。（3）標志牌排放順序不合理。對于并設的交通標志的排列順序，應按標志含義的重要性依次安排。實際設置過程中并沒有按眼動習慣，先上后下，先左后右的順序來設置警告、禁令、指示標志的順序。

3.4 標志牌內容不合理

（1）信息量過大。在同一地點設置多個交通標志，駕駛員處理的信息過載，辨認時間過長，不易記憶和及時做出反應。（2）標志牌上漢字大小和內容多少不協調。（3）道路信息更新不及時。如高速公路上增加互通后，原有標志內容沒有及時改變。

3.5 標線設置施劃不合理

（1）標線設置施劃不準確。標線的設置沒有考慮整個路網的交通狀況，只是考慮了某一條道路本身的一些交通特點，造成標線提供的信息不連續，例如在上一路段預告的信息在下一段中卻沒有了體現，造成信息斷鏈。（2）標線設置施劃不規范。國標中對于標線的寬度、顏色等數字特性有明確的規定，然而在標線的設置施劃中卻存在很多不符合標準的問題，往往隨意盲目的設置。

3.6 泥石流沖刷損壞標志

在隴南地區，道路水毀比較嚴重，因為暴雨、暴雪或其他自然災害引發的山體滑坡并攜帶有大量泥沙以及石塊的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物質容量大和破壞力強等特點，從而常常會沖毀公路標志。

4 解決措施

4.1 減少各部門利益沖突

標志標線技術至今發展水平不高和許多部門有關，交叉口標志的交通管理者、交叉口線形設計的道路管理者，相互之間溝通協調不足。作為單個系統，它們相對獨立，各以滿足本部門的標準和利益為前提，缺乏以整個交通系統大局為背景思考問題。所以可考慮成立道路工程設施管理部門，統籌協調和減少各個管理部門間的沖突，起到總負責總把控的職能作用。

4.2 加強相關法律和規范的建設與執行

加強交通標志標線設置相關法律、規范和技術規程等的建設與完善，減少法規間的沖突，提高相關法規的完整性和統一性；提升相關法規的執行力度，維護法規的權威，避免標志標線的設置出現不合理的現象。

4.3 重視駕駛員心理感知的影響作用

重視心理感知在標志標線設置中的影響作用。在進行標志標線的設計時，可通過直接觀察或場景仿真等手段進行心理試驗，從駕駛員心理感知角度上評估標志標線設計的合理性，然后針對發現的問題進行進一步優化設計。

4.4 加強標線的設置

在設置公路交通標線時，需要將道路等級、路幅寬度、交通組成、流量大小及交通管理措施等因素納入綜合考慮范圍，將道路有效面積予以科學利用；設置的道路交通標線，需要有流暢規則的線型，且與車輛行駛軌跡要求所符合，并且能夠合理科學地銜接路段與路口表現；一般有白色、黃色和藍色、橙色的道路交通標線，設置中，需要考慮各種顏色表現所代表的作用，避免混為一談。

5 結語

隴南公路交通標志標線向道路使用者提供有關公路交通信息，它是公路上最基本最重要的交通設施之一，在確保道路交通達到快速暢通、安全舒適、節能和低事故率中起著重要的作用。

參考文獻

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