“云花”遇上互聯網 如何碰撞出新火花

敖影韻

只要在APP、微信或網站上輕輕一點，定制鮮花就能送貨上門，甚至還有包月配送服務——這種“互聯網+鮮花”模式，已經在全國各大城市悄然興起。

隨著物流技術的進步和消費習慣的轉變，鮮花電商應運而生，也給人們帶來了全新的消費體驗。從“禮品消費”到“日常消費”，“互聯網+”推動鮮花電商站上經濟新風口，引領鮮花行業實現產業新變革。

鮮花電商站上經濟新風口

花農-花市-批發商-中間商-花店-消費者，這是一束鮮花原來要走的路。電商時代，它跳過了市場和多層經銷商，又由于電商大數據的運用，整個流程變成了花農-電商-消費者-花農。

從宏觀產業的角度，鮮花電商利用互聯網平臺，以及大數據分析技術，提升了整體產業的運作效率，促進了鮮花流通，提升了上下游各節點參與者的利潤空間。

鮮花產業按照供需劃分，主要涉及三方主體：花農、花店以及終端消費者。傳統鮮花交易的流通渠道集中在線下，一般來說，鮮花從花農手中，要經過交易市場、一級、二級批發商等發往全國各中小城市，并最終送至消費者手中。流通環節過多則造成交易時間長、鮮花耗損嚴重，且中間每層批發商至少加價15%-20%，末端的花店零售環節，在維持店鋪運營盈虧平衡情況下，至少加價60%，而最終的成本均由消費者端來承擔。鮮花電商模式的介入，直接對接花農與花店/消費者，縮短了中間的流通環節，并以數字化的解決方案著手全鏈路改造，針對上下游主體的需求痛點，進行優化升級，既提升了花農與花店的利潤空間，也為消費者提供了更加優質的花材與購物體驗。

從價值增量的角度，日常鮮花電商將鮮花這一品類快消化，在原有的節日需求之外，融入到日常的生活當中，開辟了全新的增量市場。

據艾瑞咨詢測算，2017年中國鮮花電商行業總體市場規模為124.1億元。艾媒咨詢分析師認為，未來隨著消費場景的深入拓展，更多潛在用戶將被吸引，鮮花消費需求也將隨著鮮花品類的拓展和服務品質的優化而進一步提升，鮮花電商市場規模有望繼續擴大。隨著消費習慣的養成，加上冷鏈物流等基建設施的完善成熟，預計2021年鮮花電商市場規模將接近500億元。

電商和物流的發展，讓鮮切花消費成為一個“藍海”市場。迷人的花香吸引了資本的駐足，鮮花電商融資不斷。據統計，2013至2017年期間，鮮花電商領域共完成融資47筆。其中僅2017年，“花加”宣布完成億元融資，“花點時間”完成上億元B輪融資，“宜花”也完成了B輪融資，愛尚鮮花已在新三板掛牌。

伴隨著鮮花行業加速“觸網”，鮮花電商的數量迅速增加，但總體而言，鮮花電商分為兩大基本模式：一是高端、個性化的鮮花定制，例如Roseonly打造的“一生只送一人”愛情信物，野獸派鮮花主推的“鮮花故事”，是傳統禮品式鮮花的延續；二是以愛尚鮮花、花加、花點時間等鮮花電商品牌走的生活類鮮花品牌路線，推出包月、包季的鮮花禮盒等，是快銷式生活鮮花市場的拓荒者。

就云南來說，目前，各大鮮花電商平臺都已在斗南建立了供應鏈，在花卉拍賣交易市場也設有席位。當鮮切花從花農手中收購、在交易市場被拍下之后，將馬上通過空運發往全國各地的花店，而這一系列活動，都將在不超過24小時的時間內完成。

花香背后亦有荊棘

當鮮花產業撞上互聯網經濟，既是鮮花電商的狂歡，也是考驗。

從2015年開始興起，短短幾年間，電商時代給鮮花供應鏈帶來的改變，令人矚目。但隨之而來的是，鮮花電商暴露的品類少、品質不穩定、活動宣傳陷阱等問題越來越多，加上傳統花店紛紛選擇轉型分流消費者，如何在這個千億增量市場中持續“保鮮”成了商家亟待商榷的問題。

首先，在逐漸升溫的市場背后，品控成了鮮花電商們繞不過去的難題。“原本想要通過訂花來調劑下生活，但是現在我時不時會收到一些蔫兒了或是折斷的花，而且每次花的品類也越來越少，反倒是樹枝和草類的植物越來越多，插起來不夠好看。”有消費者如是抱怨。這樣的品質問題在鮮花電商中并不少見，“照片和實物差距大”“頻繁配送廉價品種”等問題層出不窮。

艾媒咨詢分析師認為，鮮花服務的服務節點從上游一直延伸到下游，每一環節都會影響到消費者的消費體驗。鮮花電商平臺在注重營銷和品牌推廣的同時，也應優化消費者消費體驗，提升服務的人性化水平。

總體來看，供應鏈的把控和物流配送效率的提升是保證鮮花品質的關鍵。鮮花保鮮周期短且極易折損，因而在鮮花運輸上必然有著極高的要求。伴隨著鮮花產業的發展，鮮花物流也應運而生。“外省的客戶只要一個電話，最快的幾個小時以后就可以收到鮮花了。”林志華在斗南花市做生意已有近十年的時間，“之所以有那么多穩定的合作客戶，也得益于快速、安全的物流體系。”

云南的鮮切花運輸方式目前主要有航空運輸、冷鏈車運輸和高鐵運輸，而航空運輸是主要方式，占到所有運量的四分之三以上。“國內100余家航空公司均在斗南花卉產業園區設有物流點。”斗南園區管委會主任吳雪麗介紹，云南的鮮切花可發至航班覆蓋的所有地方，哪怕是較遠的黑龍江、內蒙古、新疆等地，也能保障當天到貨。

電商時代，隨著規模增加、物流發展，冷鏈物流也被應用到了鮮花上。以花加為例，運送過程中，花加與順豐等合作，全程陸路冷鏈運輸至各地貨倉。在終端配送環節，與點我達、美團等合作進行冷鏈配送，一般從下單到收到鮮花的時間不超過36個小時。花加在鮮花干線運輸、末端配送等環節的做法，可為借鑒。

倒逼上游環節升級

鮮花互聯網消費市場的建立與繁榮，同時也在倒逼鮮花產業上游環節升級。

鮮花的定價和消費者觀感直接來自于品質、品相的高低。而鮮花品質50%取決于花田種植。因鮮花品類繁多，種植時對土壤、溫度、濕度等有不同程度的要求，所以鮮花種植培育容易受到季節等環境因素的影響，產量和品質不穩定。且傳統鮮花產業運作模式中，中間環節繁多，導致供需雙方信息不暢通，上游花農等種植戶在種植上有條件限制，生產力有限，難以形成一定的生產規模，甚至不少是分散種植。

隨著互聯網的不斷發展進步，電商愈來愈火熱，應時代而生的鮮花電商同時也在推動著鮮花行業變革。

“以前家用鮮花訂單總量小，對于鮮花插瓶沒有太多要求，因此采收、保鮮等環節一直都被忽視。而現在隨著電商訂單的增多，一方面有了專門的人來負責指導采收、保鮮環節以保證鮮花質量；另一方面花農通過電商對接市場，避免了盲目種植，也更好地保障了自身收入。” 云南省農業廳花卉產業處處長王磊介紹說。

資本和電商的進駐，讓鮮花種植更標準化，成本更可控，體現在：一方面，具有一定規模的種植商數量逐漸增多，品牌化趨勢明顯，種植技術和基礎設施的搭建日臻完善。另一方面，花加、愛尚鮮花等鮮花電商的出現，共同促成了一個全面繁榮的鮮花消費現狀，激發了日常用花的同時，也推動了前端的花田種植、設施升級方面不斷改革創新。例如花加在云南擁有自營花田8千畝，同時與行業內的4千多家優質供應商合作，花田總量共計5萬多畝，帶動當地20余萬的種植端參與者就業；愛尚鮮花聯合硅谷天堂中昆投資云南花卉產業園建設；泰笛科技與云南政府合作推動“互聯網+鮮花”產業等等，將共同加快行業整體規范化進程。

對于處于鮮花供應鏈最前端的花農來說，這種方式也能保證其收入穩定。據花加合伙人兼供應鏈副總裁張宇介紹，以前，隨著鮮花價格漲跌，花農平均每畝地收入在4000-30000元間波動；在與花加合作后，其收入能穩定在每畝15000-20000元。

鮮花電商供應是一個很長的鏈條，包括從品種研發、種苗培育、種植，到采收、冷鏈運輸等環節。在加工環節，資本和電商的進駐也將鮮花質量標準從“模糊”“無法數據化”變為數據化、量化。以玫瑰舉例，除了長度、花頭、開放度等標準外，玫瑰還會存在“葉水清晰”這樣的標準，非常模糊，而花加將這一標準指標化，可以由設備進行勘測，而對質檢員要求降低，一條流水線能夠實現80%的人工替代，且效率穩定，輸出穩定，標準可度量。

互聯網不僅僅是工具，還是一個可以互聯互通、迅速對接消費者需求的時代。作為企業最重要的就是轉變思維，由過去以產品為主轉變為以用戶為主，通過大數據和云計算等方式高度、準確、及時地關注用戶需求，并圍繞用戶需求來定制產品、進行原料采購和生產。相信隨著互聯網鮮花全產業鏈的進一步完善和深化，鮮花電商將為追求精致生活的人們帶來更多美好的品質生活及美的享受。

做好鮮花電商，最大挑戰還是供應鏈