王平平
摘 要:在我國大力實施“互聯網+”戰略的形勢下,“互聯網+物流”已經成為物流行業的重要發展模式,但一些物流企業在智能化倉儲系統建設方面還比較薄弱。本文對此進行了研究,在簡要分析“互聯網+物流”智能化倉儲系統價值的基礎上,分析了存在的問題,并提出行業發展策略。
關鍵詞:“互聯網+物流” 智能化倉儲系統 發展現狀 發展策略
中圖分類號:F259.2 文獻標識碼:A 文章編號:2096-0298(2018)12(c)-006-02
在我國科技信息化快速發展的背景下,伴隨著“互聯網+”戰略的全面和深入實施,“互聯網+”已經與各行各業進行了有效的融合,特別是對于物流行業來說,“互聯網+物流”已經成為重要的發展方向,并且朝著信息化、網絡化、智能化的方向發展,有力的促進了物流行業的改革和創新。盡管如此,目前我國一些物流企業還沒有積極拓展“互聯網+物流”的應用領域,特別是在智能化倉儲系統建設方面比較薄弱,在一定程度上制約了“互聯網+物流”體系建設,同時也不利于物流行業的創新發展,需要引起物流行業高度重視,努力在構建智能化倉儲系統方面取得新突破。
1 “互聯網+物流”智能化倉儲系統的價值
所謂智能化倉儲系統,就是具備信息化、網絡化、數字化、自動化水平的倉儲管理系統,不僅可以實現自身倉儲管理工作的有效性,而且也能夠將倉儲管理與各個方面進行有效結合,提高管理效率,實現系統化管理。構建智能化倉儲系統,有利于提升倉儲管理的效能性,特別是通過智能化的應用,使倉儲管理更具有可視性以及綜合性的特點,能夠實現倉庫運營、自動分配以及其他相關資源的優化配置,對于提高倉儲管理效率具有十分重要的支撐性。構建智能化倉儲系統,還有利于提高物流管理的協調性,最突出的就是運用互動網和移動互聯網,通過有效的平臺設計,能夠使倉儲與配送進行有效的融合,形成“價值鏈”管理模式,不僅可以提高物流管理效率,而且還能夠促進物流管理的協調性,進而在降低成本、提高效益方面取得突破。構建智能化倉儲系統,還有利于推動服務模式創新,通過軟件系統的有效控制,并結合大數據技術、電子商務技術以及云計算技術,可以為客戶提供更具有便捷性、特色化以及系統性的物流服務,進而提升物流企業的整體競爭力,甚至可以打造成自身的品牌優勢。
2 “互聯網+物流”智能化倉儲系統的現狀分析
在“互聯網+物流”模式得到高度重視的新形勢下,我國物流流行在智能化倉儲系統建設與管理方面步入了新的軌道,特別是一些大型物流企業,在智能化倉儲系統方面取得了突出成效,智能運營、智能分配、智能平臺建設實現了新突破,有力的促進了倉儲管理工作的改革和創新,同時也使自身的發展步入了新階段。但深入分析當前物流行業智能化倉儲系統的整體情況,仍然存在很多問題,特別是一些中小物流企業在這方面的問題更為突出,表現在以下三個方面。
一是智能化倉儲系統建設不夠到位。對推動“互聯網+物流”智能化倉儲系統來說,至關重要的就是要在建設方面下功夫,這是重要的基礎,而且也是重要的保障。從當前一些物流企業來看,盡管已經認識到智能化倉儲系統的重要作用,而且也在不斷地進行研究和探索,但在具體的建設過程中還沒有給予高度重視,相關的投入、研發以及建設不夠到位,比如當前有很多中小型物流企業智能化倉儲系統相對比較簡單,在智能分配、智能計算、智能包裝等諸多方面還沒有進行優化和布局,同時也沒有制定比較完善的智能化倉儲系統發展戰略,導致智能化倉儲系統建設步伐較慢,還沒有深刻認識到未來的競爭就是智能化的競爭,因而在這方面的投入不到位、規劃不到位、建設不到位。還有一些中小物流企業盡管已經開始進行規劃設計,但在具體的實施過程中,相關的軟件系統、硬件系統以及人才建設缺乏有效的支撐等。
二是智能化倉儲系統管理不夠全面。智能化倉儲系統最重要的就是要建立具有較強信息化、網絡化、數字化、自動化能力的管理系統,因而需要對倉儲管理軟件進行優化和升級,并且要對現代信息技術進行科學有效的應用。但從當前一些中小物流企業來說,盡管倉儲系統已經具備了一定的智能化水平,而且也已經對系統進行了優化和完善,但在系統管理方面仍然不夠到位,相應的管理模式缺乏創新,有效的管理制度沒有形成,科學的管理機制沒有建立。特別是由于中小物流企業的整體競爭能力不強,在智能化倉儲管理方面缺乏新技術的應用,大數據技術和云計算技術還沒有得到廣泛應用,缺乏對倉儲信息、數據以及其他方方面面內容的收集、分析和整理,智能化倉儲管理仍然受到一定的限制。深入分析智能化倉儲管理不夠全面的原因,最根本的就是整體管理理念還不適應形勢發展需要,因而在實施過程中出現了一定的偏差。
三是智能化倉儲系統應用缺乏協同。對于智能化倉儲系統來說,絕對不能搞“封閉化”運行模式,而是要將智能化倉儲系統與物流體系進行有效的融合,只有這樣,才能使其發揮更加積極作用。但從當前一些物流企業來看,在智能化倉儲系統應用的過程中,還沒有深刻認識到“協同性”的重要作用,“價值鏈”應用模式還沒有建立起來,導致出現了“信息孤島”現象。比如個別中小物流企業沒有將智能化倉儲系統與整體物流管理、客戶關系管理、物流流程管理等緊密結合起來,智能化倉儲系統只是在倉儲環節,因而無法發揮更加有效的作用。由于個別物流企業在智能化倉儲系統應用方面缺乏協同性,為也直接導致智能化倉儲系統應用受到一定的限制,特別是對物流整個智能化體系建設缺乏有效的支撐,這已經成為制約智能化倉儲系統應用的重要瓶頸,需要引起高度重視,并采取切實有效措施,最大限度地提升智能化倉儲系統協同性建設。
3 “互聯網+物流”智能化倉儲系統的行業發展策略
對于物流行業來說,“互聯網+物流”已經成為重要的發展方向,而“智能化”則是未來的競爭優勢,因而物流企業一定要高度重視智能化倉儲系統的建設、管理與應用,特別是要堅持問題導向,著眼于促進智能化倉儲系統可持續發展,采取更加積極有效的措施,努力使智能化倉儲系統良好成效。具體來說,推動智能化倉儲系統科學、健康、持續發展,重點要在以下三個方面實現新突破。
一是強化智能化倉儲系統建設工作。物流企業在構建智能化倉儲系統的過程中,要更加高度重視智能化倉儲系統建設工作,特別是要進一步加大人力、物力、財務投入力度,努力這更好的發揮智能化倉儲系統綜合性、系統性、全面性作用創造有利條件。要從物流企業自身實際情況出發,從倉儲管理的需求入手,切實加大對硬件系統的投入,并開發與自身相適應的智能化軟件管理系統;而對于一些大型物流企業來說,應當在建設智能化倉儲系統“通用”軟件方面取向突破,使智能化倉儲系統能夠與內部管理系統以及外部管理系統進行有效的對接,只有這樣,才能使智能化倉儲系統在未來發展更加積極作用。在建設智能化倉儲系統的過程中,還要從物流企業現實發展需要以及未來發展趨勢出發,制定《智能化倉儲系統建設發展規劃(2018-2028年)》,對智能化倉儲系統建設指導思想、發展目標、建設內容、保障措施等作出系統的設計和安排,為推動智能化倉儲系統建設步入可持續發展軌道創造良好的制度安排。
二是創新智能化倉儲系統管理模式。著構建推動物流倉儲管理步入信息化、網絡化、自動化體系,大力推動智能化倉儲系統管理模式創新,努力發揮智能化倉儲系統的綜合作作用。特別是對于中小物流企業來說,要對智能化有更加深刻的了解和認識,在管理模式方面進行優化和完善,重點要強化規范化、系統化、效能化管理模式。在進一步健全和完善信息化管理模式,大力加強對倉儲信息和數據的收集和分析,并運用大數據技術進行有效的融合,努力強化智能化倉儲系統管理的支撐性。大力加強網絡化體系建設,強化智能化倉儲系統與互聯網、移動互聯網的對接,使智能化倉儲系統更具有開放性。要大力加強自動化體系建設,將自動化技術應用于智能化倉儲系統當中,通過對工業大數據、工業物聯網、云計算PAAS以及邊緣計算等現代技術的整合性應用,使倉儲自動化水平上升到一個新水平。要大力加強人才體系建設,積極培養智能化倉儲系統管理人才,可以采取引進和培訓相結合的模式,發展智能化倉儲系統領軍人物,強化物流企業自主創新。
三是優化智能化倉儲系統應用機制。健全和完善的智能化倉儲系統應用機制,對于提升智能化倉儲系統整體水平具有重要保障作用。物流企業一定要著眼于促進智能化倉儲系統協同性建設,積極探索更具有開放性、融合性、對接性的智能化倉儲系統應用機制。要高度重視智能化倉儲系統“價值鏈”應用體系建設,加強智能化倉儲系統與物流企業各個領域、各個環節的對接與融合,實現有效互動,發揮智能化倉儲系統的組織、協調、對接功能,使智能化倉儲系統更具有多元化功能。要著眼于解決“信息孤島”問題,將智能化倉儲系統與物流流程管理、客戶關系管理、整體物流管理等進行有效結合,同時也可以將其與企業的ERP系統進行對接,能夠使智能化倉儲系統滲透到各個領域。要建立“開放性”智能化倉儲APP平臺,賦予客戶一定的權限,客戶可以通過智能化倉儲APP系統對自身的業務以及貨物進行適時監控,提升物流倉儲服務能力和服務水平,同時也可以利用APP系統對大客戶提供特色化、專業化倉儲服務,有利于提升自身的整體競爭力。
綜上所述,隨著“互聯網+物流”體系的日益完善以及模式的不斷創新,智能化倉儲系統已經成為“互聯網+物流”的重要支撐以及創新模式,對于推動“互聯網+物流”的系統性、智能化、協同性建設具有十分重要的支撐作用。盡管隨著物流企業對信息技術投入的不斷加大,智能化倉儲系統已經取得了一定的成效,特別是一些大型物流企業在這方面更具有自身的優勢,但很多中小型物流企業還沒有認識到其重要價值,在智能化倉儲系統建設、管理、應用等方面出現了很多問題和矛盾,需要采取更加積極的措施認真加以解決,特別是要在強化智能化倉儲系統建設工作、創新智能化倉儲系統管理模式、優化智能化倉儲系統應用機制。三個方面取得突破,推動智能化倉儲系統取得新的更大的成效。
參考文獻
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