冷鏈物流企業(yè)的成本控制問(wèn)題探析

向曉丹

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們對(duì)高品質(zhì)生活的追求，民眾對(duì)冷鏈物流的各方面的要求也日益提高。然而很多冷鏈物流企業(yè)成本居高不下，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利空間，影響著企業(yè)的生存和發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為此，本文針對(duì)冷鏈物流企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)冷鏈物流的成本控制進(jìn)行分析，找出存在的問(wèn)題，提出有效的解決措施和建議，提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流；成本控制；問(wèn)題探析；解決對(duì)策

一、冷鏈物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀

當(dāng)前很多冷鏈物流企業(yè)成本居高不下，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利空間，影響著企業(yè)的生存和發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此有效控制運(yùn)作成本與冷鏈物流的發(fā)展密切相關(guān)。很多企業(yè)因?yàn)槔滏準(zhǔn)称钒l(fā)展的商機(jī)，急需優(yōu)化升級(jí)冷鏈物流的體系，降低企業(yè)成本將大幅度地提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前的冷鏈物流成本控制在原則上沒(méi)有落實(shí)好全面管理的目標(biāo)，對(duì)例外管理缺乏相應(yīng)的應(yīng)變機(jī)制，對(duì)成本控制方法的選擇沒(méi)有考慮到間接成本的重大影響，忽視了成本控制的經(jīng)濟(jì)效益。

二、冷鏈物流成本的構(gòu)成

冷鏈物流的成本如果按產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)過(guò)程來(lái)劃分，和一般的物流活動(dòng)一樣，可以將其成本劃分為倉(cāng)儲(chǔ)成本、流通加工成本、包裝成本、運(yùn)輸成本、裝卸與搬運(yùn)成本以及物流信息綜合管理費(fèi)用。而本文將冷鏈物流成本具體分為倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本、信息管理成本、人力資源成本、產(chǎn)品損耗成本。

三、冷鏈物流成本控制存在的問(wèn)題及分析

（一）在運(yùn)輸過(guò)程中損耗過(guò)大

因?yàn)檫\(yùn)輸路途遠(yuǎn)，運(yùn)輸過(guò)程中溫度控制等因素極容易導(dǎo)致商品的腐爛變質(zhì)；冷藏設(shè)備未能被合理有效地利用；對(duì)不同的產(chǎn)品，企業(yè)目前沒(méi)有一套完整的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行冷藏冷凍，造成制冷用品的不必要消耗。

（二）庫(kù)存成本不能有效控制

冷庫(kù)的空置問(wèn)題非常突出。即使一個(gè)冷庫(kù)的空置率達(dá)到40%也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)能源消耗和人力維護(hù)等方面額外40%的成本費(fèi)用。

（三）冷鏈信息化程度低

冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)上缺乏高效的信息系統(tǒng)，物流信息嚴(yán)重不對(duì)稱，缺乏透明度，因而增加了各環(huán)節(jié)物流成本，同時(shí)在各環(huán)節(jié)銜接上也出現(xiàn)了相應(yīng)的問(wèn)題。

（四）冷鏈物流人才稀缺

冷鏈物流人才的缺乏，已逐步成為我國(guó)冷鏈物流發(fā)展的瓶頸。國(guó)內(nèi)物流培養(yǎng)人才的學(xué)校少之又少，與普通物流人才相比較，既懂得物流管理又懂得冷鏈物流成本控制的人才則更加稀少。

四、冷鏈物流成本控制解決對(duì)策

（一）運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本控制

對(duì)物流成本的影響最大的是運(yùn)輸環(huán)節(jié)的增減，它是運(yùn)輸成本的決定性因素。而許多因素都將會(huì)影響運(yùn)輸環(huán)節(jié)的控制，其中倉(cāng)庫(kù)的布局和運(yùn)輸線路的選擇影響最大。選擇合理的倉(cāng)庫(kù)布局，優(yōu)化運(yùn)輸路線。縮短運(yùn)輸總距離，將有效地降低運(yùn)輸成本。提高運(yùn)輸設(shè)備實(shí)際裝貨率、將運(yùn)輸設(shè)備合理化調(diào)配將有效地降低物流成本。如若企業(yè)資金實(shí)力雄厚，公司組建之初就購(gòu)置較為完備的運(yùn)輸設(shè)備，較多的利用運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)互送模式，雙方資源共享利益共贏模式，裝載率將大幅度提高，成本大幅度下降。

（二）完善庫(kù)存的管理

運(yùn)用先進(jìn)的科技手段，實(shí)行信息化管理。采用條碼與掃描錄入系統(tǒng)，完善貨物信息并將貨物的信息（品種、價(jià)格、數(shù)量、時(shí)間等）提交到計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，快速統(tǒng)計(jì)出入庫(kù)各類貨物的數(shù)量以及剩余庫(kù)存數(shù)量。在保證供應(yīng)鏈不斷貨、不停工待料以及不降低庫(kù)存功效的前提下降低庫(kù)存成本，提高物流效率，增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。同時(shí)還把庫(kù)存信息從網(wǎng)絡(luò)同步傳遞給供應(yīng)商，供應(yīng)商能準(zhǔn)確知道貨物出入庫(kù)和結(jié)余情況并及時(shí)補(bǔ)貨。

（三）提高冷鏈物流的信息化水平

依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)搭建信息平臺(tái)，在信息平臺(tái)上可發(fā)布采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售計(jì)劃，各種貨物的庫(kù)存數(shù)量、送貨時(shí)間、訂貨數(shù)量和市場(chǎng)需求信息，實(shí)現(xiàn)信息共享；建設(shè)物流技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)，主要包括銷售點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS）、貨物跟蹤識(shí)別系統(tǒng)（RFID射頻識(shí)別）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）等。提高冷鏈物流的信息化水平，能大提高工作效率，有效降低物流成本。

（四）培養(yǎng)冷鏈物流稀缺性人才

企業(yè)發(fā)制定發(fā)展戰(zhàn)略、預(yù)測(cè)市場(chǎng)環(huán)境、維護(hù)設(shè)備、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理都離不開高素質(zhì)的人材。冷鏈物流企業(yè)要想在市場(chǎng)上占有一席之地并保持優(yōu)勢(shì)地位，不斷擴(kuò)大冷鏈業(yè)務(wù)在市場(chǎng)上的占有份額，保持較好勢(shì)頭地發(fā)展，必須提高對(duì)人才的培養(yǎng)與使用的重視。加大培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)的投入力度，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)協(xié)作，良性競(jìng)爭(zhēng)的良好氛圍，并制定一定的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，選拔出優(yōu)秀的并為企業(yè)急需的稀缺性人才。

五、結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，冷鏈物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，冷鏈物流成本在企業(yè)的可控成本中的地位也日益提升。在以上的研究分析中，已明確地指出冷鏈物流成本控制仍然存在許多的問(wèn)題，并且這些問(wèn)題已經(jīng)對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著嚴(yán)重的影響。因此文中對(duì)冷鏈物流發(fā)生成本的環(huán)節(jié)入手，對(duì)各環(huán)節(jié)的成本控制提出一些看法和建議，希望可以促進(jìn)冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展。