鄭戰選
摘 要 現在我國瀝青路面施工水平有了顯著提升,施工質量直接影響了瀝青路的使用功能和使用壽命。因此促進瀝青路面施工質量的不斷提升,對瀝青路面施工質量嚴格控制不容忽視。本文探討分析了瀝青路面施工質量控制問題,并介紹了施工工藝流程,指出施工中需要注意事項。
關鍵詞 瀝青路面 施工質量 控制技術
中圖分類號:U415.12 文獻標識碼:A
0引言
瀝青路面具有平整,耐磨,不揚塵,不透水,耐久等優點,在汽車通車時,振動小,噪音低,略有彈性,平穩舒適等,是高等級路面的主要材料,被廣泛使用。在瀝青路面施工中,要重視技術環節,從選材工藝控制、瀝青路面配合比的設計、現場施工工藝等方面都要加以嚴格控制,促進公路工程瀝青路面質量提高。達到對瀝青路面施工質量的控制要求。
1瀝青混凝土質量控制
1.1目標配合比設計階段
用工程實際使用的材料優選取礦料級配,確定最佳油石比,符合配合比設計技術標準和配合比的設計檢驗要求,以此作為目標配合比,目標配合比設計的關鍵是確定設計級配范圍,定出各標材料使用比例,并根據各項技術指標確定目標配合比的最佳瀝青用量。
1.2生產配合比設計階段
按規定取樣測試各熱料倉的材料級配,確定各熱料倉的配合比,供拌和機控制室使用,選擇適宜的篩孔和安裝角度,盡量使各熱料倉的供料大致平衡。在生產中,做好生產配合比的設計保證目標配合比在拌和中得以實現是關鍵,通過室內試驗和拌和機取樣試驗綜合確定,生產配合比確定的最佳瀝青用量與目標配合比設計結果的差值不宜大于?.2%。
1.3生產配合比驗證階段
按生產配合比調試的結果進行試拌,鋪筑試驗段,并取樣進行馬歇爾試驗,同時從攤鋪現場鉆芯取樣觀察空隙率的大小,由此可確定生產用的標準配合比,對混合料進行抽提分離試驗,驗證混合料的瀝青用量和礦料合成級配。經設計確定的標準配合比在施工中不得隨意變化,在生產過程中應加強跟蹤檢測, 及時處理異常情況,提高混合料質量,使其在路面施工中發揮更大作用。
2施工現場質量控制
2.1瀝青混合料攤鋪
瀝青混合料到達現場后應測量溫度,符合要求后才能進行攤鋪。瀝青攤鋪遵循緩慢、均勻、連續原則,保證攤鋪順利進行,速度控制在2~6m/min為宜。攤鋪由專業人員指揮,保證攤鋪連續進行,中途不得中斷。攤鋪后及時檢驗路面質量,確保滿足施工規范要求,對存在混合料散亂、坑槽、混合料不均勻等路段,重新進行攤鋪,直到滿足規范要求為止。攤鋪時每5m設置一鋼絲支架,用直徑6mm以上,拉力800N的扭繞式鋼絲,有利于控制攤鋪質量,為接下來碾壓施工做好準備。
2.2 瀝青混合料輾壓
攤鋪后用壓路機進行碾壓施工,速度控制在2~4km/h之間。碾壓包括初壓、復壓和終壓三個流程,最終保障碾壓質量合格。該工程施工中,初壓用13t雙鋼輪振動壓路機靜壓1遍,振壓1遍,速度2km/h,緊跟攤鋪進行。復壓用2臺25t單鋼輪振動壓路機振壓3遍,振動頻率40~50Hz,振幅0.5~0.8mm,速度3km/h。再用30t輪胎式壓路機柔壓3遍,速度為3km/h。終壓用1臺13t雙鋼輪振動壓路機靜壓1~2遍,速度為3km/h。相鄰碾壓帶應重疊1/3以上碾壓輪寬度,保證碾壓質量。為確保碾壓效果,該路面碾壓時,還用黃、紅、綠標線分別標明初壓、復壓、終壓區域,防止重壓、漏壓。做好車道變換工作,碾壓路段壓路機變道前停止振動,變換時確保速度和方向緩慢,防止破壞瀝青路面。當路面穩定,不再出現下沉現象,混合料連接緊密,沒有輪跡,表面平整時停止碾壓。
2.3 路面接縫施工
瀝青混合料攤鋪過程中接縫的處理也是至關重要。接縫的處理不到位直接影響路面的平整度及內在質量和外觀美觀。所以瀝青路面的的接縫必須有經驗的人員管理和操作。操作過程中特別要認真、仔細,攤鋪前,應對接縫的位置要有大致的規劃,盡量把接縫的數量降低到最低的程度。當天攤鋪作業結束后采用切縫機將端部不合格的混合料切掉,切除位置的厚度應該與路面的設計厚度一致,保證切縫與路面垂直。接縫處的壓實極重要,采用鋼輪壓路機先橫壓幾次,再縱向碾壓,確保接縫兩側平整、堅實,表面構造均勻一致。
2.4外觀質量評定
施工過程中應隨時對路面進行外觀評定,尤其特別注意防止粗細集料的離析和混合料溫度不均,造成路面局部滲水,且經2次補充鉆孔仍不能滿足壓實度的要求,確屬施工質量差的路段,應予銑刨或局部挖補、返工重新攤鋪。
3結語
路面工程施工的質量對于行車的安全性和舒適度有著直接影響, 如今被廣泛應用的路面類型是瀝青路面。瀝青路面施工質量的提升需要與實際工程中瀝青路面典型病害相結合。對瀝青路面施工質量控制中存在的問題仔細分析,對施工質量控制各個因素充分考慮,樹立質量意識,提高管理的力度, 制定科學制度和嚴格執行是施工質量的保證。加強施工和監理人員的質量意識,樹立良好的職業道德,規范施工,盡量在提高瀝青路面使用性能的同時,延長瀝青路面的使用壽命,提高質量控制管理效益。
參考文獻
[1] 盧保偉.公路工程瀝青路面施工技術與質量控制[J].交通科技,2013(06).
[2] 王峰娟.公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略[J].交通標準化,2014(08).