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路面平整度檢測方法綜述

2018-09-17 05:36:16馮亞明
科教導刊·電子版 2018年21期

馮亞明

摘 要 平整度作為衡量道路重要指標,有不同的評價方法。如何針對公路不同階段進行合理的選擇測量方法,是需要根據不同的測試儀器特點確定,進而合理利用儀器優勢來更好的完成平整度的檢測。

關鍵詞 平整度 路面 測試車

中圖分類號:U213.1 文獻標識碼:A

0緒論

平整度是以規范規定的標準度量工具,連續地或間斷地對道路表面的凹凸變化情況進行測量,即不平整度的指標。平整度差會造成行車費用增加和顛簸降低車輛使用壽命,進而對駕駛速度和行車的安全造成影響,更不能達到乘客舒適要求,同時,振動產生使施加到路面沖擊力大大增加,加劇路面損壞。因而平整度檢測與評定是一個非常重要的工作。

1平整度檢測概況

平整度的測試設備分為斷面類及響應類兩大類。斷面類實際上是測定路面表面凹凸情況的,又分為一種是步行式檢測,如最常用的3m直尺、連續式平整度儀和先進的手推式(步行式)平整度檢測儀,還可用精確測定高程得到;另一類是高速慣性檢測,如高速慣性平整度儀(也稱激光平整儀)。響應類是利用路面不平整引起車輛振動測定顛簸情況。體現的指標是司機和乘客所能直接感受到的平整度指標,目前常用車載式顛簸累積儀、縱斷面分析儀和路面平整度數據采集系統測定車等測量。

2斷面類儀器及應用

2.1 3m直尺測定法

3m直尺測定法有等距離連續測定及單尺測定最大間隙兩種。前者可用于工程施工質量檢查驗收,應用中需計算出標準差來表示平整程度;后者常用于工程施工質量控制和檢查驗收,量測時要同時計算出各測段的合格率。在我國曾普遍使用3m直尺測定法,但由于其存在測試速度慢、測試精度低、低頭彎腰工作量大等缺點,現在應用正逐漸減少。目前主要用于評定路面的施工質量及簡單評價使用質量和測定施工中壓實成型的路基、路面各層表面的平整度。

2.2連續式平整度儀法

目前連續式平整度儀在國內應用普遍,是在工程竣工驗收和采集平整度數據的主要檢測設備。連續式平整度儀又稱8輪儀,按照檢測原理,屬于機電型斷面類檢測儀器。規范規定對連續式平整度儀測試范圍要求,不適用于已有較多坑槽和破損嚴重的路面上。在應用中主要存在缺陷有:(1)由于速度的限制,測試效率低,并且難以應用在病害嚴重的路面;(2)機械配置龐大而笨重,使用起來很不方便;(3)儀器測定結果精度較低,尤其是再現性差,不同的廠家生產的儀器會測出不同的結果;(4)生產廠家較多,且質量離散性大,有些存在較多質量問題。

2.3手推式(步行式)平整度檢測儀

目前在我國路面平整度檢測儀的應用中,大多先進的技術主要應用于高等級的公路上,而城市中道路的平整度檢測技術仍停留在三米直尺或八輪儀檢測的技術上。事實上自動化手推式(步行式)完全可應用于城市道路的路面平整度檢測,其主要原因是其體積小,自動化程度高,搬運方便,操作靈活,啟動和停止方便,不受其它交通的影響。

2.4激光路面平整度測試儀

激光平整度測試儀是當今國內使用的一種先進平整度測試設備,也被稱為激光路面斷面測試儀。這種設備是將激光傳感器、加速度計、陀螺儀和數據采集和處理系統安裝在車輛上,在車輛行駛中直接獲取路面信息,通過數據處理得出測試結果又叫激光平整度測試車。克服了一些缺點,如3m直尺檢測精度低、檢測效率低、連續性差且檢測工作量大;連續式平整度儀的機械性能對精度影響大,測試速度對受限制等。激光平整度測試車是一種非接觸式平整度測試設備。在測試車行駛過程中,每隔固定間距采集一次數據。通過數據分析系統,可顯示或打印國際平整度指數IRI等平整度檢測結果。

測試全過程均由程序自動控制,很適宜于高等級公路實際行車速度高、平整度要求高的特點,對大面積的快速質量檢測評定具有實際意義。

3響應類—車載式顛簸累積儀法

車輛在路面上通行時,利用車載式顛簸累積儀測量車的后軸與車廂之間單向位移累積值VBI,以此表示路面的平整度,用cm/km計。車載式顛簸累積儀組成包括:(1)機械傳感器,(2)數據處理器,(3)微型打印機,(4)在測試車上固定安裝傳感器的底板。由于測試車行車速度和機械系統的震動特性影響位移累積值,所以車載式顛簸累積儀檢測結果與測試車機械系統的振動特性和車輛行駛速度有關。使用車載式顛簸累積儀測出的位移累積值VBI和使用連續式平整儀測出的標準差 ,是兩個不同概念。國際公認平整度指數是IRI,其他的指數可以通過標定試驗同IRI建立相關關系,對路面平整度進行評定。

本方法適于測定路面的平整度,以評定路面的施工質量和運行期行車舒適性。但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴重路面上的測定。

4結語

隨著公路的建設和后期養護項目的增多,對公路的行車安全和服務質量的要求不斷提高,沿用的和新型平整度測試方法能夠很好的滿足不同階段的需要。在使用時要結合工程實際,合理選擇,在達到測試要求的同時具有省時和經濟的效果。

參考文獻

[1] 史建峰.瀝青混凝土路面平整度影響因素及其檢測技術[J].山西建筑,2011(05).

[2] 中華人民共和國交通運輸部.JTG E60-2008公路路基路面現場測試規程[].北京:人民交通出版社,2008.

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