黃弋
摘 要 在軌道交通建設行業,工程檔案尤為重要,它不僅是維護軌道交通正常運行的關鍵,也承載著軌道發展的信息數據;不僅對現今的交通起著作用,還能為以后的交通建設出謀劃策。檔案信息化建設是通過分析軌道建設中的缺點并找出合理化的解決方法,運用大數據將分析這些方法,做出設計方案,給城市交通帶來便利。如何利用“檔案大數據”有效輔助企業實現精準有效利用是目前檔案人員研究的重點。
關鍵詞 軌道交通 建設 信息化 問題
一、引言
近幾年,隨著科技的發展,檔案記錄不再使用手工記錄,而是運用當前較為發達的計算機處理數據。一般運用計算機進行模擬,然后與之前的預留數據進行對比,其中可能偏差,然后會在軌道建設前去實地考察一下,計算機起總體規劃設計作用。雖然現在計算機技術十分成熟,但是其中仍存在一些問題,檔案信息化建設不是短時間之內就能完善的,它需要科技人員找出缺點并改正。本文對軌道交通信息化建設進行分析和總結。
二、軌道交通行業檔案信息化建設的現狀
(一)通常以軌道交通建設項目實體評價工程建設質量
軌道交通建設是城市中的重點建設工程,一旦動工,就會消耗巨大的人力、財力資源,因此,在動工之前要好好規劃,這是節約成本的關鍵。作為直接記錄建設過程的檔案也是建設工程的重要組成部分,是建設工程的技術成果。軌道交通建設是一項對廣大民眾都有利的建筑工程,所以,在投入建設的時候很多人都對其表示認可,在建設完成之后,也會感受到軌道建設帶來的方便與舒適。但是,很多人不了解關于軌道交通建設項目中的信息化建設,還有人甚至從未聽過信息化這個詞。檔案信息化建設在軌道交通建設中起著很大的作用,它包含工程前的資料收集、信息處理,以及工程完成后的數據總結。當然,很多數據收集工作十分復雜,但其有著關鍵作用。
(二)檔案信息化建設落后
軌道交通行業雖然發展迅速,普及面也廣,但是在工作中仍然存在缺點。一方面是辦公系統的不足,OA操作系統很難與企業文件對接,也就是說在工程施工建設時,不能實時整合數據,需要企業手動整合;另一方面是保存檔案較為復雜,這里面的檔案包括業務報告、流程安排、操作步驟等,都沒辦法使用系統保存,還需要人為使用計算機,這就造成了勞動力的過多浪費,也表明了檔案信息化建設的落后。
(三)檔案管理人員不專業,檔案信息化經費較少
信息技術日新月異,而很多檔案人員還認為檔案就是為保管而保管,甚至在檔案保存上也不精心操作,只是機械地完成任務。以往單一的管理方式已不能滿足現今信息化社會的多元化需求。很多軌道建設企業并沒有把重點放在檔案信息化管理上,從而導致資金投入較少,這就使企業檔案信息化建設進程緩慢。一些企業由于認識不到位,不能盡快接受新技術、新方法的推廣與使用,甚至一些企業檔案工作人員認為把檔案信息輸入電腦中,就是實現企業檔案信息化管理了。因而,在企業檔案信息化建設過程中,工作人員常常有抵觸心理。
三、加強軌道交通行業檔案信息化建設的策略
(一)發展與建設
軌道建設企業需要招納人才。一是科技型人才。在檔案建設中能起到決定性作用,能熟練地操作系統,在信息錄入時不馬虎,將不同的檔案信息進行分類,并且能整合多方數據,具有相當高的技術,同樣也需要他們在建設過程中組織好各項工作。二是管理人才。管理是檔案后續使用的關鍵,通過創新的科學管理方法保存和提取檔案,能夠確保信息化系統安全、穩定運行。
(二)明確檔案信息建設的標準和規范
參照《國家電子政務工程建設項目檔案管理暫行辦法》和國家檔案局在2010年制定的《數字檔案館建設指南》等標準,根據企業自身發展的需求和特點來制定檔案信息化管理標準體系,在實踐中不斷完善。對于檔案的管理,一方面要符合實際要求,嚴格按照國家的標準操作;另一方面要符合企業的規定,在企業內部實現人性化管理,確保檔案信息建設的時效性和有用性。在信息錄入結束后還要構建信息數據庫,可以錄入其他軌道工程的檔案信息,實現信息的互助和共享,推動檔案信息化的不斷完善和全面發展。
(三)建設信息化基礎設施,建立系統管理平臺
根據企業的信息化先進程度,設置不同的管理平臺,平臺技術是軌道交通工程信息化的關鍵,它決定了信息化程度的高低。其次是存儲功能和智能檢索技術,大型儲存功能是企業的重要系統,同樣利用該系統進行數據的交換,實現對數據的管理和資源共享。對于管理平臺,需要作規劃性調整:一是將文檔分類、系統化;二是實現資源的整體化,增量檔案電子化,逐步實現對數字檔案信息資源的網絡化管理。
四、結語
本文分析了軌道交通檔案信息化,講述了信息化發展中存在的一些缺點以及改正措施。如今,信息化的發展仍然存在很大阻力,包括數據提取、數據整合、數據的合理化使用和信息化共享等都存在一定的不足,這需要我們在以后的工作中不斷學習和完善。
(作者單位為南寧軌道交通有限責任公司運營分公司)
參考文獻
[1] 何玲.檔案信息化建設相關問題的探討[J].檔案學通訊,2014 (05):22-24.
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