兩路馳騁，并駕齊驅

陳海祥

年級組是一間學校教育與教學的基本組織，是中學學校管理工作中不可或缺的層級組織，盡管它不同于教導處、德育處和總務處等典型部門的地位“顯赫”，但一所學校的校風、學風、成績等方面的優劣，很難繞開年級組的建設與管理。所以，年級組在學校中總是占據一定的地位，并擁有一定的分量。因而，年級組的建設與管理尤顯其重要性。

結合近年來的工作經歷，我以為年級組的管理可以實行“兩線”抓，一線抓德育，另一線抓教學，且軟硬兼施。當然前提條件是：學校肯放權給年級組長， 讓其可以更好的施展發揮，不然施展起來會礙手礙腳的，成效將大打折購，。下面則從兩條線分述其建設與管理。

一、德育線

德育工作千頭萬緒，初中階段孩子處于叛逆期，心智尚未成熟，德育工作需要耐心與方法。若采用簡單粗暴方式方法，只會帶來適得其反的效果。

（一）班主任方面

每學期末，德育處與年級組一同挑選班任，優選條件是責任心強，因為責任心強的班任更易于做好學生的思想工作和執行上級下達的任務。不同年級段的建設重點則不同：七年級重點在于紀律、學習方法和生活習慣養成方面，八年級側重于學習成績提升和興趣多元發展，九年級重點在于人生規劃、升學定位、考試指導等。總之，應結合不同階段其心理、生理特點而制定，以適應其發展與成長。

關于班會課，其設計初衷是給班任總結上周情況，然后如何更好地開展新一周的工作而設。大部分班主任通常是將其上成一個說教課、批斗會或者表彰會。久而久之，則會令那些因違紀而被批斗的學生越加反感，效果甚微。我想，這班會可以開成分享會或者交流會形式。例如，召開生日派對，將近幾周生日的同學集中一起過生日，讓其接受同學們的祝福和老師的寄語，分享自己的喜悅，用鏡頭記錄開心的一刻。然后，班任在課后將照片做成帶音樂的動態視頻，讓學生回味，那么學生的班集體歸屬感便油然而生了，這比起說教式的效果好百倍。類似的還可以召開讀書分享會、勵志電影鑒賞會等等，就看實際情況進行吧！

對于整個年級的學生，如何逐步領悟年級組的方向、意圖是需要時間的。而通過活動來促進其德育成長是必須的，例如每學年組織的春游和秋游。有人會說， 其實小孩子經常與家長一起驅車外游，春游秋游是可有可無的，這是認識上的嚴重錯誤。集體外出活動顯然不同于家庭出游，它培養的是學生的班集體、年級集體的榮譽感、認同感與歸屬感，是非常利于級組開展學生工作的。春游、秋游選擇項目也是有一定的講究，建議選擇能體現團隊精神的項目，如自己動手煮飯、過障礙比賽等等，現在的戶外拓展已經做的挺成熟的，項目也很好，要根據學生情況合理選擇。當然外出活動安全應該應該放在第一位，特別要注意這一點。

二、教學線

（一）教師方面

以備課組為單位，統一進度，統一方向，資源共享，協同作戰，突出團隊的合作精神。在考核方案中，備課組成績占八成，而個人成績占兩成，充分體現備課組的團隊作戰思想。

采用“雙備長制”，一備長負責年級組優生的教學資源準備，另一位備長則負責中下層生的教學與資源開發，雙管齊下。學生則采取“走班制”，充分照顧每個層段的學生，讓他們“吃得飽、吃得香”，針對性更強、更靈活，效果更明顯。每周，則騰出專門的兩節課時間作為備組的集備時間，針對各層段的學生情況及上課時出現的問題，集中商討對策，及時調整教學策略，隨機應變，共同解決問題。

（二）學生方面

每次期中或期末考試后，我會分層分批與同學們面對面的交流。根據總分排序，由高至低每批次大約為 50-60 人左右，分析他們的成績所處位置、優勢劣勢以及對策，讓每位同學都了解自己的情況和該如何學習，清楚其目標定位，讓其更有動力、有針對性地朝目標奮斗。

面談后，學生們的學習勁頭十足，既合作又默默的鉚勁。你追我趕，形成了年級組良好的學習氛圍，而級組的成績，則在這良好氛圍競爭中慢慢地進步……。

（三）有關走班制

采用走班制是近年熱門的做法，跟過去的分層教學相類似，但也有區別。其目的是讓每個層次的學生都“學得樂，學得飽”。

走班制的實施，首先要征得學校領導的同意，然后再與科任老師交流實施方案，關鍵是定好績效考核方案。畢竟每科任教的層次不同，那么期末如何算成績更合理呢？我的做法是：重團體，輕個人。以走班制分班時該班的平均分與片區平均分比值作為起點，然后期末考試成績仍然這樣比，那么以進步或者退步的多少個百分點進行加分或減分。而個人的成績計算方法與年級的計算一樣，其中年級成績團體分占 80%，個人成績分占 20%。我想這樣的話，好像繩子那樣擰成一股，科任工作會更有干勁。

其次是學生的“走班制”。各科按統測成績從高到底排序，若該校有四名科任， 則分四個層班。如此類推，然后再科學排課即可。每科每個學生因成績不同，有可能去不同層次的班，總之是發揮學生和老師的最大效能。

通過近幾年的實施，有大批同學考取了國家性示范性高中，也有相當部分同學以體藝生形式升上的高一級學校，還有一些則以個人特長興趣就讀職中。他們都找到了自己的位置和出路，這令我頗感欣慰。

我的感覺是，年級組管理尤如開車，剛開車時感覺到車很大，難以駕馭。等過一段時間慢慢上手之后，便覺得車小了，并聽“使喚”了，意味著車被馴服了。同理，剛接手一個年級組的時候，一切都很陌生，但經過一段時間的溝通和磨合， 學生慢慢的就融入到年組里面，你則有了駕馭整個年級組的感覺。此時，年級的工作開展便如魚得水，成績也將漸漸顯現了。

當然年級組的管理和建設方法與形式是多樣的，應根據學校實際情況和個人的管理風格而定，這與我們常說的“教無定法”一樣建設，管理也是無定法的。但是我們相信，用我們智慧肯定能將年級組“打理”得服服帖帖，為我們現代化教育事業獻出一份綿薄之力。