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公路施工企業固定資產管理中存在的問題

2018-10-17 04:41:34陳愛榮焦愛英
現代經濟信息 2018年12期
關鍵詞:固定資產施工企業公路

陳愛榮 焦愛英

摘要:當前在公路建設的固定資產管理中仍然存在著這樣那樣的問題亟待改善,并且隨著新的法律法規和會計準則的出臺,公路建設中固定資產的管理也需要進一步完善和加強,這樣才能滿足形勢發展的需要。因此如何解決這些問題來加強對固定資產的管理已成為公路施工企業的一個重要要素。

關鍵詞:公路;施工企業;固定資產;管理

中圖分類號:F275 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2018)012-0271-01

一、現行管理模式下公路施工單位固定資產管理漏洞

(一)風險防范意識過低

最近幾年隨著科技的進步,工業技術的發展及各種工業企業的形成,公路施工單位也隨之大量增加,各類公路工程的建設造成了公路施工單位相互競爭的源頭。而施工單位跟其他單位競爭的資本是該企業所擁有的固定資產額度。很多公路施工單位為了得到更好的項目,或者為了更大程度的提高公司綜合競爭力,經常在沒有合理預估投資風險并規劃好風險應對預案的情況下進行大量的資金輸出。這就有很大的可能會出現投資失誤或者資金回籠不及時的情況,從而造成企業資金運轉失靈。另外,固定資產投資大多需要大量的資金,而且投資期限很長,效益回報周期也很長,因此一旦投資失誤就會對投資單位的經濟造成極大的損失。

(二)固定資產管理部門不明確,管理不健全

道路施工企業的固定資產門類繁多,公路施工企業單位所屬的基地建設項目、辦公部門所用的辦公用品以及施工機械產品一并被稱作企業固定資產。像施工過程中使用到的運輸、電子測試以及生產用的各類設備,都被稱為企業固定資產。從上述固定資產可以看出,企業固定資產種類比較繁多,管理部門也各不相同,這就使得企業在對固定資產管理與使用過程中,產生眾多不便,沒有統一的管理模式與管理制度,固定資產的采購與使用過程無法進行優化組合,固定資產得不到統一的最佳配置。容易出現某處的某些設備被閑置,而有的設備由于使用頻率過多,導致設備使用年限降低且維修損壞頻繁,維修費用增加等現象。另一方面,設備管理的不統一與無法最佳配置,還能導致施工工期緊張的建設工地無設備可用,而暫時停工的工地設備閑置無人調配。同時由于管理部門眾多且分散不集中,無形中增加了企業的運行資本,管理費用提高,導致企業利潤降低。

二、公路施工企業固定資產核算中存在的問題

(一)折舊方法單一

固定資產核算過程中,計提折舊是其中最為重要的關鍵內容,對企業固定資產的優化配置發揮著不可或缺的重要作用。目前,我國施工企業還在延續之前傳統單一的折舊方式與方法,單一的折舊方式已經不能適應現代化企業管理了,資產的使用價值用計提折舊方式不能充分體現其實際的價值。單一的計提折舊方法對固定資產折舊過程中存在以下弊端,目前對于折舊計提方法經常使用:直線法與平均年限法。第一直線法:新設備新儀器在使用初期由于其性能穩定,發生故障的頻率低,生產效率高等眾多原因,在計提折舊費時,應該要比設備使用后期計提數值大,我們在對設備進行計提折舊時就會使用到直線法進行折舊,但是這種折舊方法在設備使用初期和設備使用后期就無法真正的體現固定資產的真實使用價值。第二平均年限法:考慮到設備的使用年限以及初期和后期的不同后,進行折舊計提,經常使用平均年限法來進行折舊計提,此法得出的數值會顯示設備使用年限持久,但是設備在實際使用中,由于人為或者設備性能等因素,導致使用年限數值不真實,企業管理者根據數值來判斷是否要購進或者淘汰設備,數值的不準確,會發生購買不及時或者固定資產設備不能充分利用,被提前“下崗”現象的出現。

(二)固定資產賬面數與實際數不相符

目前公路施工企業固定資產管理部門眾多,容易使資產調撥過于繁瑣,當財務部門來不及進行資產盤點處理活動時,就很容易出現賬面數與實際數不相符的情況。另外,各部門對資產、設備的評估標準不一,也容易造成賬賬數不相等。財務部門和物資設備部門對固定資產評價標準的不一樣,價值管理部門與實務管理部門判別標準存在差異,直接導致對該資產的核算和管理出現完全不同狀況,容易引發固定資產流失。

三、加強公路施工企業固定資產管理和核算的相關建議

(一)指定專門的部門,全面負責固定資產管理,建立健全固定資產的預算制度

加強公路施工企業固定資產管理需要建立健全企業的預算制度,完善固定資產的購置預算管理,優化預算管理方案,加強預算管理的執行的控制。

(二)成立資產租賃公司,對公司所需資產進行租賃和管理

為了提高施工企業固定資產的使用率,降低閑置率,減少固定資產浪費。一方面,施工企業也可以向市場存在的租賃公司進行設備租賃,當公路施工企業有項目工程需要某種設備時,可以在租賃公司進行租賃,租賃設備的時候,施工企業可以選取生產效率高,性能優良的設備進行租賃,這一租賃模式的使用可以有效的降低企業固定資產的財力支出,降低企業投資成本。另一方面,公路施工企業可以將原來固定資產的管理模式改為成立專門的固定資產租賃公司,由于租賃公司是對企業固定資產進行專門統一調配統一經營的機構,可以有效的解決固定資產因管理部門眾多,管理費用浪費的問題;同時,可以大大提高設備的使用率,給企業帶來最大效益,充分發揮其最佳配置管理模式。

四、結語

本文分析了公路建設的固定資產管理中存在的問題,并針對這些情況提出了相關的解決對策,確保公路施工企業的固定資產得到優質管理,為企業的發展保駕護航。

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