淺談工程中鉆孔灌注樁施工技術的實踐應用

蔣曉瑜 鄭焰

摘 要 近年來，我國的公路橋梁工程建設越來越多，其工程的重要性也越來越顯著。在公路橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁施工技術因其適應性較強、施工成本較低、實用性較強等自身優勢被廣泛應用。但是鉆孔灌注樁技術隱蔽性較強，施工人員對其關注程度較低，進而為后續施工埋下隱患，所以，施工單位在施工過程中，必須要加大對鉆孔灌注樁施工技術的關注程度。本文就公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用做了簡單分析，望為后續工作人員提供一些參考意見。

關鍵詞 公路橋梁;工程;鉆孔灌注樁

前言

隨著時代的不斷發展，傳統的技術操作，并不能滿足現階段的工作要求，同時在很多內容的實施過程中，都必須努力從長遠的角度來出發，這樣才能在未來工作的落實上，不斷的獲得更好的成績。鉆孔灌注樁的應用過程中，應堅持在工作的可靠性、可行性方面獲得大幅度的提升，要對工作的綜合效用深入的鞏固，還要對一些技術操作的要點和工藝體系不斷完善，只有全方位的發展，才能促使鉆孔灌注樁的經濟效益、社會效益不斷的鞏固。

1鉆孔灌注樁施工技術概述

鉆孔灌注樁技術簡單來說就是鉆機成孔完成后，選取水下混凝土灌注技術，將科學數量的混凝土迅速灌入到排開孔底的水或者泥漿里面，同時依照混凝土的要求深度埋置導管的出口，進而將鉆孔內的水和泥漿實現隔離。而后在對混凝土樁基進行下一步灌注。在鉆孔灌注樁的灌注過程中必須要加大混凝土中導管的埋藏深度，在施工過程中要逐漸提升導管，同時也要注意出料口與進料口之間高度差值的合理性，借助高度的壓強來實現后續混凝土與先前混凝土的高度融合[1]。

2鉆孔灌注樁的應用技術及工藝

2.1 加強準備工作

公路橋梁建設的發展，對于地方的未來建設而言，能夠產生特別大的幫助，很多內容的實施過程中，都可以從長遠的角度來出發，各方面的工作開展未表現出嚴重的不足。本文認為，為了確保鉆孔灌注樁的操作達到預期效果，必須堅持在準備工作上不斷加強，這是一項必要性的手段，針對工程建設全局發展而言，能夠產生很大的影響。第一，鉆孔灌注樁的所有設備、材料都必須準備健全。現如今的技術材料、技術設備都在不斷增加，無論是在特性上，還是在類型上，都獲得了良好的健全效果。所以，我們在今后的工作開展過程中，應堅持從長遠的角度來出發，對于工作的多方面內容，給予良好的掌控。第二，在準備工作的開展方面，一定要加強動態影響因素的分析。公路橋梁作為國家的核心建設內容，必須堅持在國家的最新規范、條文上做出良好的遵守，這樣才能獲得更好的發展成就，同時在未來工作的實施上，能夠得到良好的綜合成績[2]。

2.2 鉆孔機的性能和操作

鉆孔機可以說是整個施工過程中最重要的一項施工設備，鉆孔機的性能和操作人員的操作水平直接作用到鉆孔的位置和深度能否達標，并影響著工程的質量。由此可見，必須要對工程采用的鉆孔機進行全方面的檢測，保證在施工過程中它的性能能夠達到最佳狀態;另外，對鉆孔機操作人員的技術水平也要進行嚴格核查，確保施工過程中不會因為鉆孔機操作的不標準，影響到鉆孔的定位準確度和深度，針對每個工程的實際情況，還要對鉆孔機操作人員進行系統培訓，做到特殊情況特殊把握，能夠隨機應變解決遇到的突發狀況。

2.3 護筒下沉

一般情況下，地質條件差，施工預先準備不足是導致護筒下沉的主要原因。施工技術員在施工前如果對施工現場有明確了解就可以有效解決這個問題。由于不同施工現場實際地質條件和地質資料也都不盡相同，所以，應對施工現場進行充分現場檢查，特別是現場松軟度的檢測，然后根據檢查得到的數據確定埋設護筒具體深度和方式。除此之外，在施工過程中要嚴格依照相關要求及制度進行施工，對護筒周圍進行適當加固。同時將黏土層埋置底部可有效防止漏水現象出現，一旦發現護筒開始出現下沉應立即選取一些措施對其進行加固，同時還要保證其后續不會出現坍孔現象[3]。

2.4 鋼筋籠的制作及安放

鉆孔灌注樁的操作發展，是公路橋梁建設的重要組成部分，很多內容的實施過程中，都必須可持續的角度來完成，如果完全按照單一的模式來進行，不僅無法得到良好的成就，還會造成很大的缺失現象。分析認為，鋼筋籠的制作、安放，是鉆孔灌注樁的核心組成部分，該方面的工作開展，必須堅持從專業性的角度來出發，確保每一個步驟都具有較高的可靠性、可行性。在鋼筋籠制作完成以后，施工單位要組織專業的檢查人員對其進行檢查以及驗收，只有驗收合格的產品才允許送至施工現場使用。為了確保鋼筋籠在運輸的過程中不會出現彎曲變形的情況，在確定路線時要盡量選擇平整的道路。在安放鋼筋籠之前，需要先制定出合理的起吊方案，同時還需要選擇合理的起吊點。在鋼筋籠吊裝的過程中，需要嚴格控制鋼筋籠接頭的安裝質量。在下放鋼筋籠的過程中，需要采取相應的措施，嚴格控制保護層的厚度，確保其達到使用的標準。通過對鋼筋籠的制作、安放投入較多的努力后，整體上的工作開展能夠得到預期效果，對于后續工作的落實而言，是非常值得肯定的。

2.5 混凝土灌注

在完成鋼筋籠安置后，可以開始混凝土的灌注，一般采取導管灌注的方式，導管管徑一般為23～25cm，導管長度不能過短，埋入混凝土中深度要在2m以上，灌注過程要持續，縮短導管拆除時間，整個過程要保持漿體濃度適宜，灌注量要達到設計值，預防夾泥問題的發生[4]。

3結束語

總而言之，在公路橋梁的施工過程中，對鉆孔灌注樁的質量控制十分重要，直接影響到整個公共建筑工程的施工水平，需要相關施工單位給予重視。就目前來看，我國對鉆孔灌注樁施工水平還需要進一步探索和分析，需要科研設計人員不輟研究，爭取用更高的技術水平、更多創新而又行之有效的控制措施對我國鉆孔灌注樁施工的質量進行更好地控制，進一步提高我國公共建筑工程施工的水平和質量。

參考文獻

[1] 孫萍，李磊.淺談鉆孔灌注樁的施工注意事項及質量控制[J].價值工程，2010，（15）：51-52.

[2] 金兵.淺析公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質量控制措施[J].科技創新與應用，2016，（12）：227.

[3] 鄭家全.鉆孔灌注樁的施工方法及施工階段質量控制[J].中國新技術新產品，2016，（4）：112.

[4] 莫毅舟.淺談鉆孔灌注樁施工的質量控制[J].山西建筑，2010，36（6）：

221-222.