高速公路的養(yǎng)護(hù)管理措施探析

苗圃

摘要：高速公路工程的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到高速公路能否實現(xiàn)其設(shè)計通行能力以及國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的正常進(jìn)行。因此為了延長高速公路的使用壽命，確保高速公路交通的安全暢通，高速公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)充分認(rèn)識養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性，全面掌握高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的特點，充分結(jié)合高速公路的實際情況，采取有效的養(yǎng)護(hù)管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并處理高速公路的各種病害問題。

關(guān)鍵詞：高速公路;養(yǎng)護(hù)管理;措施探析

高速公路是我國重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其對于人員物資的交流以及國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展都具有十分重要的影響。而隨著高速公路上運(yùn)行的荷載量的不斷增加，高速公路在長期使用后會出現(xiàn)很多的病害或者損害，嚴(yán)重影響了高速公路整體結(jié)構(gòu)的完整性，同時也對高速公路的通行安全構(gòu)成了一定的威脅。因此高速公路的養(yǎng)護(hù)部門必須充分認(rèn)識養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性，加強(qiáng)對高速公路的養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)管理的操作規(guī)范以及實施步驟，同時針對高速公路的各種病害損傷要及時采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，提高養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量和效率。

一、對高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的主要步驟分析

在養(yǎng)護(hù)管理工作中，首先應(yīng)組建高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)隊伍，對養(yǎng)護(hù)管理人員要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，幫助其及時掌握各種現(xiàn)金的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)和施工工藝。

其次，在養(yǎng)護(hù)管理中要根據(jù)施工要求全面詳細(xì)的測量并記錄高速公路的寬度、高度以及橫坡等參數(shù)。如果養(yǎng)護(hù)路段存在坑洞或者低洼處時，應(yīng)先對其進(jìn)行充填壓實后才能實施后續(xù)的養(yǎng)護(hù)管理措施。養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)路段中的實際病害情況及成因采取相應(yīng)的修復(fù)養(yǎng)護(hù)措施。養(yǎng)護(hù)管理施工時要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)要點和施工要求。

最后，在對高速公路采取養(yǎng)護(hù)修復(fù)措施時，應(yīng)通過試驗來確定施工材料的配比，并采取鋪筑實驗的方式來對施工材料的各項性能參數(shù)以及養(yǎng)護(hù)設(shè)備配置的合理性等進(jìn)行檢驗，以保證養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量和效率。

當(dāng)高速公路路面病害較多時，應(yīng)對舊路面病害治理后攤鋪新瀝青路面，施工時養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)首先利用道路清掃車徹底清理路面，并可以結(jié)合人工作業(yè)方式來對路面上的浮灰等進(jìn)行徹底的清理，使基層表面能夠保持干燥。然后應(yīng)通過灑水車對路面進(jìn)行灑水，以保持一定的濕潤度，并減少在養(yǎng)護(hù)管理過程中所產(chǎn)生的塵土問題。灑水完成1小時后，才能進(jìn)行乳化瀝青的噴灑作業(yè)。此外，噴灑作業(yè)時的氣溫應(yīng)達(dá)到10oC以上，并滿足風(fēng)速條件，如果出現(xiàn)下雨或者大風(fēng)天氣時，則應(yīng)停止施工。

二、高速公路養(yǎng)護(hù)管理的有效措施分析

（一）對高速公路進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)管理的主要措施

在高速公路的初期養(yǎng)護(hù)中應(yīng)在其面層的壓實度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，且表層溫度降到50oC以下時才能準(zhǔn)許通行。在高速公路的路面結(jié)構(gòu)中，其橫縱接縫是養(yǎng)護(hù)管理的重點位置，應(yīng)根據(jù)實際情況采取對凹陷處進(jìn)行充填或?qū)⑼蛊鹛庣P平的措施，對空隙以及縫隙進(jìn)行維修，以提高路面的密度以及平整度。

（二）對高速公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的主要措施

為了減少高速公路出現(xiàn)病害問題，養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)根據(jù)季節(jié)的不同和氣溫變化而采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理措施。例如在春季，養(yǎng)護(hù)管理的重點是對各種裂縫問題進(jìn)行預(yù)防，因此應(yīng)采取封閉或者灌縫措施來進(jìn)行維護(hù)。而夏季由于溫度較高，則應(yīng)重點對高速公路的擁包或者泛油病害采取預(yù)防措施。秋季應(yīng)通過修補(bǔ)坑槽、稀漿封層以及灌漿等措施來對病害問題進(jìn)行預(yù)防維護(hù)。冬季主要的預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施則是對路面積雪進(jìn)行及時的清理，同時應(yīng)準(zhǔn)備好各種養(yǎng)護(hù)物資。

（三）對高速公路病害進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)措施

1、養(yǎng)護(hù)管理裂縫問題的主要措施

如果高速公路的裂縫病害是由于其基層出現(xiàn)干縮以及溫縮現(xiàn)象瘋產(chǎn)生的，則應(yīng)對6mm以下的裂縫采取密封膠封堵措施。如果裂縫寬度達(dá)到6mm以上時則應(yīng)徹底清理裂縫，并用混合料對其進(jìn)行充填[1]。充填完成后還應(yīng)用烙鐵等工具將其封閉，并在上面均勻撒上適量細(xì)砂。高速公路的裂縫問題如果是因其基層強(qiáng)度下降而造成的，則應(yīng)在清理病害基層后再修復(fù)裂縫，防止裂縫問題反復(fù)出現(xiàn)。

2、養(yǎng)護(hù)管理坑槽問題的主要措施

當(dāng)高速公路的面層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)坑槽問題時，應(yīng)首先測定坑槽深度以及波及范圍，然后采用預(yù)制塊或者混合料對其進(jìn)行充填，最后還要對充填部分進(jìn)行壓實密實，使其能夠與路面保持一致。

3、養(yǎng)護(hù)管理沉降問題的主要措施

如果高速公路的基層較為穩(wěn)定，僅在其面層出現(xiàn)沉降不均勻的問題時，應(yīng)對病害部位采取拉毛措施，使沉降部位能夠與路面保持一致。如果由于高速公路的基層失穩(wěn)而引起的沉降問題，則應(yīng)首先修復(fù)基層結(jié)構(gòu)，再對面層采取維修措施。如果在高速公路的橋頭位置出現(xiàn)沉降問題時，則應(yīng)采取銑刨換填措施對其進(jìn)行修補(bǔ)。

4、養(yǎng)護(hù)管理車轍問題的主要措施

對于高速公路由于磨損過度而形成的車轍病害問題，可以首先使用銑刨機(jī)翻松車轍表面，并對松散部分進(jìn)行清理。然后將粘層瀝青噴灑于該處，要注意的是噴灑量應(yīng)保持在每平方米0.3到0.5kg左右。在鋪筑修復(fù)時應(yīng)選擇與原路面相一致的施工材料。完成鋪筑后要對其進(jìn)行碾壓，以保證其密實度能夠達(dá)到施工要求。如果車轍病害主要是由于高速公路的路面出現(xiàn)了局部沉降問題而產(chǎn)生的，則應(yīng)參考沉降病害的養(yǎng)護(hù)措施來進(jìn)行修復(fù)。

5、養(yǎng)護(hù)管理翻漿問題的主要措施

如果高速公路的翻漿問題是由于其面層存在成型缺陷，造成路面下陷而產(chǎn)生的，應(yīng)在春季后再對翻漿位置進(jìn)行修復(fù)。如果高速公路的翻漿問題是由于其基層在低溫條件下施工而造成的，則應(yīng)將翻漿處挖開，并在堅硬基底上進(jìn)行面層和基層的換填修復(fù)。在養(yǎng)護(hù)施工時，為了防止翻漿面積的擴(kuò)大可以采取臨時性的交通封閉措施。如果高速公路的翻漿問題是由于積水未能及時排出而造成的，則應(yīng)采用水穩(wěn)性比較好的修復(fù)材料來對其進(jìn)行處理，同時應(yīng)合理設(shè)置排水設(shè)施以提高高速公路的排水能力。

三、總結(jié)

為了保證高速公路的質(zhì)量和性能能夠滿足通行要求，延長高速公路的使用壽命，高速公路的養(yǎng)護(hù)部門必須加強(qiáng)日常的養(yǎng)護(hù)管理工作，提高養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范性，嚴(yán)格遵守相關(guān)的養(yǎng)護(hù)施工步驟。同時要對高速公路常見的病害問題進(jìn)行全面的分析研究，并采取有效的養(yǎng)護(hù)管理措施來減少病害對高速公路整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及通行能力的影響。此外，還應(yīng)做好高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作，盡可能防止高速公路產(chǎn)生病害損壞，從而為高速公路通行的安全暢通提供更加可靠的保障，推動我國高速公路行業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李玉英.淺談高速公路養(yǎng)護(hù)管理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2019（01）：123-124

[2]高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中有關(guān)技術(shù)問題探討[J]. 張海波，張志國. 低碳世界. 2017（36）