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電務(wù)系統(tǒng)電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)研究

2018-10-23 08:21:46張毅
價(jià)值工程 2018年31期
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)管理

張毅

摘要:電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)于2018年4月,通過了烏魯木齊局集團(tuán)有限公司科研計(jì)劃課題結(jié)題的評(píng)審。該系統(tǒng)依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)總公司、鐵路局、站段三級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理,各級(jí)管理人員根據(jù)權(quán)限,能隨時(shí)監(jiān)測(cè)、隨時(shí)調(diào)看測(cè)試數(shù)據(jù)、測(cè)試工作完成情況。這套系統(tǒng)不僅能夠自動(dòng)填寫各種表格,而且能夠自動(dòng)生成完整的數(shù)據(jù)庫,完成各種測(cè)試數(shù)據(jù)的相關(guān)、歷史圖形、數(shù)據(jù)的保存,不明原因的信號(hào)設(shè)備故障的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)記錄。集管理、設(shè)備測(cè)試及設(shè)備的綜合電氣特性的測(cè)試、分析、判斷、監(jiān)督于一體。實(shí)現(xiàn)測(cè)試表格電子化,電氣特性管理工作網(wǎng)絡(luò)化,是一場(chǎng)真正意義上的電氣特性管理工作模式的革命。

Abstract: In April 2018, the electrical property network management system passed the review of the research project of Urumqi Bureau Group Co., Ltd. The system relies on the Internet platform to realize three-level network management of the head company, railway bureau and station section. The management personnel at all levels can monitor and check the test data and test work at any time according to the authority. This system not only automatically fills in various forms, but also automatically generates a complete database, and completes the correlation of various test data, historical graphics and data storage and the real-time monitoring and real-time recording of unexplained signal equipment failures. It integrates testing, analysis, judgment and supervision of integrated electrical characteristics of management, equipment testing and equipment and realizes the electronicization of test forms and networking of electrical property management work, so it is a revolution in the true sense of electrical property management.

關(guān)鍵詞:電氣特性;網(wǎng)絡(luò);管理

Key words: electrical characteristics;network;management

中圖分類號(hào):TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2018)31-0206-02

1 電氣特性管理工作的重要性

隨著中國現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的不斷發(fā)展,鐵路基礎(chǔ)裝備的提升,鐵路運(yùn)行速度不斷提高,對(duì)鐵路運(yùn)輸安全也相應(yīng)提出了更高的要求。鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作由維修、中修、大修三部分組成,電氣特性測(cè)試工作包含在維修、中修、大修之中。電氣特性參數(shù)測(cè)試、記錄、分析是電務(wù)段的重要工作之一,通過測(cè)試,掌握和分析設(shè)備運(yùn)用狀態(tài),指導(dǎo)維護(hù)工作,預(yù)防設(shè)備故障,保證設(shè)備正常運(yùn)用。也是保證信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系正確的基本條件之一。只有保證車站信號(hào)設(shè)備的電氣特性符合國家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),才能確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托省R虼耍F路總公司對(duì)電氣特性管理工作十分重視,每年將其列入電務(wù)工作計(jì)劃重點(diǎn)。

2 電氣特性管理工作的現(xiàn)狀

①電務(wù)段的信號(hào)設(shè)備具有點(diǎn)多線長、設(shè)置分散、不間斷運(yùn)用等等特點(diǎn),不便于集中管理、不便于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試記錄現(xiàn)象,不能正確反映信號(hào)設(shè)備電氣特性的真實(shí)狀況,造成有些設(shè)備隱患不能及時(shí)反映出來,達(dá)不到提前預(yù)防的作用。

②測(cè)試儀器種類繁多,測(cè)試方法多種多樣,測(cè)試表格多種多樣,測(cè)試周期有日測(cè)、月測(cè)、季測(cè)、半年測(cè)、年測(cè),即使都測(cè)試、填寫了,對(duì)于電氣特性的分析,短時(shí)間內(nèi)也很難準(zhǔn)確的進(jìn)行綜合分析判斷。

③測(cè)試情況,測(cè)試分為Ⅰ級(jí)測(cè)試、Ⅱ級(jí)測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試。Ⅰ級(jí)測(cè)試由現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工區(qū)負(fù)責(zé),Ⅱ級(jí)測(cè)試由電務(wù)段的電務(wù)試驗(yàn)室負(fù)責(zé),動(dòng)態(tài)檢測(cè)由鐵路局的電務(wù)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)。根據(jù)每個(gè)電務(wù)段的設(shè)備狀況,測(cè)試表格有的段多達(dá)一百多張,有的段已有幾十張,每張測(cè)試表格有十幾項(xiàng)內(nèi)容。每個(gè)項(xiàng)目都要按周期進(jìn)行測(cè)試,每年的電氣特性測(cè)試任務(wù)不僅繁重而且繁瑣,現(xiàn)有的電氣特性測(cè)試、管理工作方法落后,在測(cè)試記錄填寫方面、報(bào)表的報(bào)送方面,都是手工操作,不僅浪費(fèi)人力物力財(cái)力,而且已不適應(yīng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展。

針對(duì)目前電氣特性管理工作的現(xiàn)狀,申報(bào)了該項(xiàng)目2017年中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司科技研究開發(fā)計(jì)劃,著力進(jìn)行開發(fā)研究。

3 開發(fā)電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的必要性

中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,給電務(wù)段的信號(hào)管理方面提供了很大的平臺(tái)。為了改變繁重而且繁瑣的電氣特性測(cè)試現(xiàn)狀,需要一種能夠完成綜合測(cè)試各種電氣特性、自動(dòng)填寫各種表格、測(cè)試人員選擇表格,記錄測(cè)試每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)時(shí)測(cè)試時(shí)間、測(cè)試人員、測(cè)試地點(diǎn)的一套系統(tǒng)。管理人員不需要到各站、工區(qū)、車間就能隨時(shí)監(jiān)測(cè)、隨時(shí)調(diào)看測(cè)試工作。這套系統(tǒng)不僅能夠自動(dòng)填寫各種表格,而且能夠自動(dòng)生成完整的數(shù)據(jù)庫,完成各種測(cè)試數(shù)據(jù)的相關(guān)、歷史圖形、數(shù)據(jù)的保存。是集管理、設(shè)備測(cè)試及設(shè)備的綜合電氣特性的測(cè)試、分析、判斷、監(jiān)督于一體的電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。

4 電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

①系統(tǒng)嵌入萬用表,絕緣表,兆歐表,移頻表,示波器等測(cè)試儀器儀表,系多表于一體。測(cè)試表筆移動(dòng)確認(rèn)鍵實(shí)現(xiàn)選擇測(cè)試項(xiàng)。點(diǎn)擊到相應(yīng)測(cè)試項(xiàng),自動(dòng)填寫測(cè)試數(shù)據(jù)到表格或顯示波形。終端設(shè)備界面如圖2所示。

②采用流行的Android系統(tǒng),將測(cè)試的數(shù)據(jù)信息采用手機(jī)模塊或網(wǎng)絡(luò)直接上傳到服務(wù)器。采集的大量歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在安全性好的服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中,長時(shí)間保存可查找;存入數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)不可更改,減少了數(shù)據(jù)分析的人為干預(yù)環(huán)節(jié),有效保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)性,可靠性;有效避免了采集數(shù)據(jù)的虛假性,為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來源。查詢界面簡(jiǎn)單明了,易于操作,界面如圖3。

③實(shí)現(xiàn)手機(jī)、電腦、平板同步查詢,提高現(xiàn)有工作流程的透明度和及時(shí)性,實(shí)現(xiàn)電務(wù)數(shù)字化集成化,同時(shí)各級(jí)管理人員可隨時(shí)隨地通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對(duì)測(cè)試人、測(cè)試時(shí)間等測(cè)試信息進(jìn)行查看。(圖4)

5 電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)將要實(shí)現(xiàn)的功能

①真實(shí)性;測(cè)試數(shù)據(jù)一旦上傳不可更改,確保數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠;

②透明性;每個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)都能顯示測(cè)試時(shí)間、測(cè)試人,是否按周期進(jìn)行測(cè)試,真實(shí)性一目了然;

③及時(shí)性;測(cè)試的數(shù)據(jù)可以及時(shí)傳遞到管理、技術(shù)人員手中,及時(shí)依據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷;

④實(shí)時(shí)性;針對(duì)不可捕捉的設(shè)備故障現(xiàn)象,可以實(shí)時(shí)連續(xù)地把測(cè)試數(shù)據(jù)記錄下來,形成分析曲線,以便捕捉到設(shè)備故障的真實(shí)原因,消除信號(hào)設(shè)備隱患;

⑤保存多樣化;測(cè)試數(shù)據(jù)可以用U盤、電腦硬盤、手機(jī)、服務(wù)器進(jìn)行保存;

⑥一體化;將種類繁多的儀器儀表進(jìn)行整合,電特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)集成了萬用表,絕緣表,移頻表,兆歐表,拉力測(cè)試儀,示波器等多表于一體;

⑦電子化;測(cè)試表格不需要制作,測(cè)試數(shù)據(jù)不需要人工填寫,實(shí)現(xiàn)測(cè)試表格電子化;

⑧網(wǎng)絡(luò)化;只要有網(wǎng)絡(luò)的地方,可以實(shí)時(shí)進(jìn)行查看測(cè)試工作情況,使各級(jí)管理人員省時(shí)省心省力,及時(shí)作出決策;

⑨無紙化。所有測(cè)試表格,上報(bào)的資料由軟件生成、匯總,真正做到無紙化辦公。

6 電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的社會(huì)效益

①電氣特性網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)改變?cè)袀鹘y(tǒng)的電氣特性管理工作模式,使測(cè)試人員從繁重、繁瑣的人工填寫的工作中解脫出來,把更多的時(shí)間用在測(cè)試、分析、處理上,做到提前預(yù)防設(shè)備故障,保證信號(hào)設(shè)備安全可靠,為鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)服務(wù)。

②改變?cè)袀鹘y(tǒng)的管理工作人員必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控測(cè)試任務(wù)的完成情況、完成質(zhì)量,變?yōu)殡S時(shí)隨地都能隨時(shí)盯控測(cè)試任務(wù)的完成情況、完成質(zhì)量。

③利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)測(cè)試表格電子化,電氣特性管理工作網(wǎng)絡(luò)化,是一場(chǎng)真正意義上的電氣特性管理工作模式的革命。

④該系統(tǒng)于2018年4月,通過了烏魯木齊局集團(tuán)有限公司科研計(jì)劃課題結(jié)題的評(píng)審。

參考文獻(xiàn):

[1]鐵總運(yùn)[2015]238號(hào),中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》的通知.

[2]鐵運(yùn)[2012]305號(hào),鐵道部關(guān)于印發(fā)《高速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則(試行)》的通知.

[3]運(yùn)基信號(hào)[2011]379號(hào),關(guān)于印發(fā)《高速鐵路信號(hào)作業(yè)指導(dǎo)意見》的通知.

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