江蘇為物流業增添新動能，做出新貢獻

演講嘉賓：江蘇省經信委處長是清

江蘇是我國的經濟大省也是制造業第一大省，同時也是物流大省。近年來，物流業作為戰略性基礎性產業，省委省政府高度重視，在政策引領和市場創新推動下，江蘇省物流服務能力有了顯著的提升。

2017年，江蘇全省社會物流總額達到了27.96萬億元，占全國的1/10，社會物流總費用與地區生產總值的比例下降到14.1%，低于全國平均水平。班列區域化發展，開啟了四個城市七條線路。2017年發送量突破882列，同比大幅度增長51.2%，一大批具有較大發展潛力的重點物流園區、物流基地和第三方物流企業快速成長，物流業已發展成為江蘇重要的支柱產業，有力地促進了江蘇制造業降本增效，有力地拓展了消費新領域，促進了創業就業，為江蘇社會經濟發展做出了重要的貢獻。

物流業高質量的快速發展，離不開物流技術的引領和物流運行模式的創新。幾年來，江蘇緊緊圍繞互聯網+高效物流的要求，重點支持推進一批公共物流平臺的建設，涌現了中儲智運等一批有特色、有影響力的科技型人才企業。

在全國率先建成無車承運人檢測與服務平臺，全省共有24家企業獲得國家無車承運人試點，試點企業整合車輛近40萬輛，其平均等貨時間由2到3天縮短至24小時。

在降低物流成本方面，江蘇省推出了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》，通過減免水運雜費，一年為企業節約了3億元的物流成本，通過免收部分公路過路費，一年為企業節約了近4億元的物流成本。今年以來，為貫徹落實黨的十九大加強物流網絡建設和建設現代供應鏈的部署，經省政府同意，省經信委聯合15個部門，聯合印發了《關于加快推進互聯網+高效物流行動實施意見》，《意見》提出，各界物流信息物流互聯共享體系，加強高效物流設施建設，加快智慧物流建設，推進多試點網絡化建設，提升倉儲配送智能化水平，推動供應鏈物流管理一體化建設，發展高效便捷物流新模式，健全物流法規標準體系，營造開放共贏的物流發展環境等九方面的具體措施，旨在進一步促進互聯網與物流業深度融合，進一步提高物流運行效率，降低企業物流成本，努力打造高質量的物流體系。

當前，國內外經濟形勢復雜，我國的經濟面臨一些新形勢、新問題、新挑戰。為此，物流技術創新顯得尤為迫切，這對增強經濟發展后勁具有重要的意義，一方面我們要大力發展智慧物流，智慧物流是未來物流業發展的必然趨勢，是極大提高物流效率，有效降低物流成本的主要途徑。另一方面，我們要大力促進供應鏈一體化，這是未來物流業融合發展的必然要求，是提升實體經濟競爭力，以及整個產業鏈效率的主要方式。