“無界零售”下京東物流追求的極致體驗

演講嘉賓：京東物流價值供應鏈部總經理楊海峰

無界零售

京東對于未來的零售定義為無界零售，我們認為，未來的需求會以消費者為核心，會以需求來拉動，包括各種零售模式、平臺場景趨勢模式更加貫通。

無界零售圍繞人貨場有三個變化。第一是從流量思維向單元思維轉變，不再單純獲取流量去做，而是去獲得創造場景化。第二，從物流角度，發現零售里面的貨也會更加脫離開功能屬性，從用戶的體驗入手，不再是一個功能的補充，更多的是圍繞用戶體驗的提升去做一些設計改變。

第三從零售未來的變化來看，對零售的物流基礎設施提出了更多的要求，圍繞人貨場來看，從集中大客流變成去中心化客流散客為主的趨勢，從大商場變成多場景，從大批量的貨會變成小批量的貨，圍繞這樣的變化，對零售的基礎設施的要求，就變成了更加可視化，協同化和智能化，這個是未來物流需求的變化。

我們對無界零售整個核心判斷是，未來的人企是無間的，貨物是無邊的，場景是無界的，所以圍繞著人貨場，圍繞著未來上面的場景連通起來，數據更加貫通，是以價值來互聯的，包括每一家企業都會尋找自己的定位與價值。基于此趨勢，京東物流也做了很多的變化。

京東物流的新變化

第一，京東物流在對外開放體驗的提升上，不斷追求著極致的體驗。在2012年推出夜間配送；2013年推出極急速達；2015年推出移動倉；2016年有準京精準達，避免減少用戶等待的時間，最快可以30分鐘內精準送達用戶；2017年有京尊達的服務。在服務B端商家用戶的時候京東物流把這些優質體驗帶給更多的用戶，不是單純只為用京東商城的客戶服務，把配送供應鏈的這些時效產品提供到所有的企業。第二，京東在科技上，我們把物流結合科技進行對外開放，包括物流云服務、科技服務、數據服務，包括云倉這樣的管理運營服務，都全面的對外開放。第三，京東物流基于不同用戶場景和渠道，基于所有渠道的訂單可以進行整合。我們會基于所有訂單的來源，把各個渠道所需庫存也進行整合之后，用智能系統自動選擇最適合的庫存發給用戶，這樣的話，可更有效降低物流成本，同時提升服務效率。

京東有很多黑科技大家比較關注，比如無人倉，截至目前，京東不同層級無人倉和使用無人機器人的落地項目已經達到27個，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州、沈陽等全國多地。目前在北京、上海各有一個在運行，智能化程度最高的無人倉，日均處理量可以達到20萬單，無人倉亞洲一號更加無人化，里面所有的收貨、上架、揀貨下架、打包，甚至連出庫動作全都由機器人完成，完全沒有一個人工在操作。