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行業分析Industry Analysis

國家郵政局：上半年快遞72小時準時率為71.2%

國家郵政局發布的《2018年6月中國快遞發展指數報告》中數據顯示，二季度快遞服務滿意度、全程時限和72小時準時率均有改善。上半年，累計完成快遞業務量預計達220.8億件，超過我國2015年全年快遞業務量。快遞服務滿意度調查結果顯示，2018年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為78.1分，同比上升1分。在快遞企業公眾滿意度方面，順豐速運、京東物流得分超過80分，得分在76～80分之間的企業為郵政EMS、中通快遞、圓通快遞、韻達速遞、申通快遞、百世快遞。

快遞網點鄉鎮覆蓋率逾90%

日前召開的郵政業貫徹新發展理念打好三大攻堅戰部署會議上傳來消息：截至目前，全國快遞網點鄉鎮覆蓋率超過了90%，建制村直接通郵率超過97%。通過“郵政在鄉”“快遞下鄉”工程，郵政企業新增“郵樂購”站點10.8萬個，快遞企業打造服務現代農業“一地一品”項目905個，2018年上半年農村地區累計收寄快件44億件，支撐工業品下鄉和農產品進城貨值超2600億元。

焦點關注Focus Attention

順豐、德邦、圓通入圍2018中國民營企業500強！

8月29日，全國工商聯發布了2018中國民營企業500強榜單和《2018中國民營企業500強調研分析報告》。物流快遞業中，順豐泰森控股有限公司、德邦物流股份有限公司、圓通速遞有限公司均上榜2018中國民營企業500強。其中，華為、蘇寧、正威國際位列2018中國民營企業500強前三甲。榜單數據顯示，順豐以710.94億元的營收排名75；德邦以203.50億元營收排名370名；圓通速遞則以193.17億元營收排名394名。此外，順豐還成功入圍中國民營企業服務業100強榜單，排名第30名。與去年相比，民營企業500強入圍門檻繼續增長，達156.84億元，民營企業500強榜單也發生較大變化，104家企業新進入榜單。2017年參與調研的民營企業500強中則有17家企業入圍世界500強，較之去年增加1家。數據顯示，民營企業500強的營業收入總額為244793.82億元，戶均489.59億元。

政策動態Policy Dynamics

危化品物流《JT/T617危險貨物道路運輸規則》發布實施

近日，由交通運輸部公路科學研究院牽頭，聯合交通運輸部科學研究院、長安大學、北京交通大學、中國船級社、上海化工研究院、巴斯夫（中國）有限公司、科思創聚合物（中國）有限公司、中外運化工國際物流有限公司等單位，于2014年開始組織制訂的《危險貨物道路運輸規則》（JT/T617-2018）正式發布。該標準將于2018年12月1日起實施。標準包括7個部分、600多頁、40多萬字，內容完整、系統性強，對危險貨物分類、包裝、托運、裝卸、運輸等環節的操作要求都進行了明確規定。

河北向雄安新區下放18項交通運輸省級行政許可

近日，河北省政府辦公廳發布《關于向雄安新區下放部分省級行政許可事項的通知》，向雄安新區下放181項省級行政許可事項。其中，河北省交通運輸廳涉及道路旅客運輸經營許可、建設港口設施使用非深水岸線審批、公路水運工程建設項目設計文件審批、公路養護作業單位資質審批、國家重點水運工程建設項目竣工驗收等18項省級行政許可事項。下一步，河北省政府有關部門將嚴格按照規定做好行政許可事項下放工作，制定下放工作方案，以簽訂委托書等形式落實委托事項；將下放事項的審批條件、運行程序、事中事后監管措施等，與雄安新區管委會做好對接，防止出現審批監管脫節、缺位。

企業物流Enterprise logistics

全球兩大港口巨頭合資成立集裝箱報關公司

近日，中國商務部反壟斷局經營者集中建議案件公示，浙江海港投資運營集團有限公司與DPWorldFZE公司共同出資在中國設立合資公司，注冊資本為1億元人民幣，主要業務是從事集裝箱報關服務。公示稱，本次經營者集中簡易案件相關商品市場為集裝箱報關服務市場，相關地域市場為中國。在中國集裝箱報關服務市場，浙江海港的市場份額為0%至5%，DPWorldFZE在中國市場沒有相關業務，且不在同一相關市場、也不存在上下游關系的參與集中的經營者，在與交易有關的每個市場所占的份額均小于25%。

郵政快遞Postal Delivery

“京東快遞”北上廣三地上線正式入局第三方快遞

近日，京東上線一款名為“京東快遞”的微信小程序，開始正式承接個人快遞業務。“京東快遞”的服務類別為“快遞、物流”，主體信息為北京京東尚科信息技術有限公司。一直以來，京東快遞對于個人用戶是只派不收，“京東快遞”小程序的上線，意味著個人用戶寄快遞的時候，除了順豐、通達系等專業快遞企業之外，又多了一個選擇。目前攬件試點范圍為北京、上海、廣州三個城市，派送范圍為中國大陸地區。用戶寄快遞后，可自助在微信小程序中查詢訂單。

EMS攜手上汽，推“快遞到車”服務！

9月13日，中國郵政EMS攜手上汽集團，舉行2018年戰略框架及項目合作簽約儀式。根據協議，雙方在今年9月共同推動實現“快遞到車”服務項目的落地。“快遞到車”是上汽集團為MARVELX兩驅版用戶提供的一項服務。EMS快遞員配備專屬設備后，只需將包裹直接放入車主前備箱即可完成派送。與此同時，車主會接到“上汽榮威”APP推送的信息提示，包裹動向盡在掌握。

物流科技Logistics Technology

沃爾沃推出沒有駕駛室的無人駕駛電動卡車

據英國路透社報道，世界第二大卡車制造商瑞典沃爾沃推出了一款新型自動駕駛電動卡車。沃爾沃表示，這款汽車的推出有助于應對電子商務的繁榮和貨運司機短缺的情況。沃爾沃表示，這款沒有駕駛室的卡車仍在研發中，并拒絕透露何時能投入商用。該車輛有望首先部署在港口和大型物流中心等地。

交通Traffic

騰訊、滴滴獲得北京市自動駕駛路測資格

日前，北京智能車聯產業創新中心網站消息表示，騰訊、滴滴、百度、蔚來汽車等獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格。其中，北京百度網訊科技有限公司已有25輛獲得自動駕駛路測資格，上海蔚來汽車有限公司1輛，騰訊大地通途（北京）科技有限公司1輛，蘇州滴滴旅行科技有限公司2輛。另外，本次公布的自動駕駛車輛道路測試資格名單中，還有北京新能源汽車股份有限公司、戴姆勒大中華區投資有限公司、北京小馬智行科技有限公司。其中，滴滴是國內首家獲得自動駕駛路測資格的移動出行企業。

空運Airlift

順豐航空開通“深圳-新加坡”國際航運線

9月4日消息，順豐航空正式啟用B767-300型全貨機開通“深圳-新加坡”國際貨運航線。這是繼8月5日“深圳-金奈”首航運行后，又一條由深圳直飛海外的貨運航線，隨著新航線的開通，順豐航空國際通航城市增長至13個。此次搭乘順豐航空B767-300型全貨機出海的主要是國產手機配件等對運輸品質要求相對較高的貨品。

圓通再添“黃金航線”

9月11日中午11時許，經過近4個小時的飛行，一架B757貨機從東京成田國際機場飛抵鄭州，平穩降落在新鄭國際機場。此次圓通航空“鄭州-東京”國際定期貨運航線的順利首航，標志著中國航空物流業又開通一條極具含金量的國際貨運航線，將為助力河南跨境電商發展再添“新航道”，這也是圓通航空開拓的第三條國際貨運航線。

航運Shipping

長江經濟帶多式聯運發展三年行動計劃啟動

日前，交通運輸部印發的《深入推進長江經濟帶多式聯運發展三年行動計劃》明確，到2020年，構建有機銜接、具備競爭力的鐵水聯運系統，基本形成長江干線、長三角地區至寧波舟山港、上海港洋山港區江海直達運輸系統。長江經濟帶主要港口鐵路進港率要達到80%以上，大宗散貨鐵路、水運集疏港比例力爭達到90%以上。《行動計劃》對提升多式聯運裝備水平作出進一步要求，明確深入推進內河船型標準化，鼓勵淘汰使用20年以上的內河航運船舶，繼續引導淘汰、改造安全和環保性能差的船舶。2020年年底前，建立主要航線和貨類的船型數據庫。加快江海直達船型研發和推廣應用，重點支持研發武漢至上海港洋山港區1100標箱左右江海直達集裝箱船等船型，長江中下游主要港口至舟山的5000噸級至2萬噸級江海直達系列散貨船型。

中國超日本成為第二大船東國

近日，據數據統計，中國已經超越日本，成為世界第二大船東國。希臘仍然牢牢守住其世界第一大船東國的地位，不過中國正以較快的增速在縮小著與頭名的差距。來自克拉克森的數據顯示，截至八月底，中國船隊共擁有7744艘船，總噸位為1.7億總噸，希臘船隊有2.22億總噸，而日本為1.676億總噸。近年來，中國商船船隊增長強勁，增速明顯，2015年的增長率為6.5%，2016年為7.5%，2017年增長率則超9%。從2014年底至今，中國船隊總噸增長率為34%，希臘23%，而日本僅有2%。

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