民營加油站的智能化發(fā)展之路

文／本刊記者 齊鐵健

占據(jù)中國加油站市場半壁江山的民營加油站，對產(chǎn)品、對服務和智能方案的要求也應與時俱進。

對話嘉賓：

張斌 .GVR中國.總裁.

王旭東 .北京石油管理干部學院.教授.

近兩年，中國的油品零售市場發(fā)生了巨大的變化，加油站市場發(fā)展迅猛，客戶的智能化和自動化要求越來越高，油站架構越來越復雜。隨著近幾年迅猛發(fā)展，占據(jù)中國加油站市場半壁江山的民營加油站，對產(chǎn)品包括對服務和智能方案的要求也應與時俱進。

北京石油干部管理學院王旭東教授與GVR中國總裁張斌又是如何看待民營站的未來發(fā)展之路？

民營加油站的瓶頸

張斌：今天，沒有一個行業(yè)像加油站行業(yè)這樣，擁有高毛利又具有一定的保護封閉性。這里所說的封閉性是對行業(yè)之外是封閉的，但在行業(yè)內(nèi)仍然是充滿競爭。

大部分民營加油站形象、品牌包裝，前庭產(chǎn)品的先進性，管理水平和理念，和兩大石油集團的加油站相比有很大的差距。但是，這個差距實際就是未來發(fā)展的剛性需求。

王旭東：在我看來，目前限制民營站發(fā)展的瓶頸主要有品牌定位和專業(yè)人才兩個方面。

在油品資源短缺的時代，對于民營站來說拿到油品資源是最重要的。這個階段的競爭方式主要靠資源及價格戰(zhàn)。民營站不太重視品牌、服務和人才。但是，隨著上游油品資源過剩，顧客的需求日益?zhèn)€性化并愈發(fā)挑剔，油品零售市場開始分層，民營站也開始日益注重品牌與信譽。

品牌的核心就是對消費者的承諾與保證，就是讓消費者信任。對于民營油站來說，打造品牌首先要重塑形象，就和開飯店一樣先做形象再做菜。油站的形象就是品牌定位的外在表象和經(jīng)營理念及品質(zhì)、價格與服務的視覺化傳達，是區(qū)別于競爭對手的首要要素。

民營站由于地理位置、企業(yè)規(guī)模、平臺空間、個人發(fā)展等方面的劣勢，難以吸引到高端人才。而許多民營老板也沒有完全認識到外部人才引進的戰(zhàn)略價值，制約了民營油企的品牌提升與經(jīng)營創(chuàng)新。

所以，對民營站老板來說，這方面仍需轉(zhuǎn)變觀念。一方面，需要解決如何通過外來人才的吸引和內(nèi)部人才的培養(yǎng)來打造穩(wěn)定的專業(yè)人才隊伍；另一方面，民營站需要通過加大智能設備的應用提升管理的硬件水平進而降低對人的依賴。

民營加油站的智能化需求

張斌：在與幾位民營加油站經(jīng)營者交流的過程中，他們都不約而同地談及了智能化這個話題。隨著目前人工智能的興起，加上物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等概念與技術的日益普及和深入，全國各行各業(yè)都在思考新時期發(fā)展的創(chuàng)新之策。對于民營站來說，智能化的需求可能與兩大集團的需求略有不同，更多集中在單站形象提升。

首先，民營站亟待突破的是形象定位。也就是通過智能化的設備，重新定義民營站的計量、安全、支付、環(huán)保和營銷等功能，最終提升終端客戶的用戶體驗，從而實現(xiàn)形象的再定位。

其次，民營站需要智能設備對運行狀態(tài)進行自檢和診斷，加油站的設備維護要有預防和備案，減少加油站的停業(yè)時間。

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提升，對加油站安全環(huán)保方面的要求愈加嚴格。智能設備需具集成環(huán)保監(jiān)控功能，幫助民營站輕松應對環(huán)保合規(guī)。

王旭東：無論什么樣的企業(yè)，智能應用的需求一直存在，只不過不同的企業(yè)對智能設備的需求程度不一樣。

對大多數(shù)民營站來說，可能單站智能設備就可以滿足需求，網(wǎng)絡經(jīng)營和規(guī)模經(jīng)營并不是那么最迫切。

民營站亟待解決的是如何采用智能設備將前庭與便利店打通、將加油員與老板打通，從而實現(xiàn)管理升級與服務升級，提高決策效率，改進服務質(zhì)量，實現(xiàn)品牌與服務的蛻變。

對民營站來說，未來最大的發(fā)展機會并不是開新站，而是對原有的油站進行升級改造，通過對加油站存量資產(chǎn)優(yōu)化實現(xiàn)銷量倍增。

民營加油站的發(fā)展趨勢

張斌：由于剛性發(fā)展的需求，接下來民營站將會迎來一個大的發(fā)展機遇。這樣的發(fā)展主要體現(xiàn)在硬件設備改造升級的需求。這個需求在量上的增長并不會太多，而是從質(zhì)上實現(xiàn)飛躍。

因此，GVR中國在產(chǎn)品設計和方案構架上也要進行全面的考量。一方面，GVR需要提供具有一定優(yōu)勢的用戶體驗互動。另一方面，GVR中國需要契合民營油站消費升級和設備換代的大背景，優(yōu)化智能化發(fā)展的整個構架系統(tǒng)。

在國外，目前GVR公司是以不斷優(yōu)化加油站前庭構架為導向的。雖然加油機是GVR的主要產(chǎn)品，但公司的發(fā)展方向仍然是以打造智能體系和構架為主要目標。

王旭東：在我看來，未來的民營站會走向兩極分化。一部分民營站會走向中高端，擁有更好的品牌形象和服務體驗。一部分可能會依然保持“低端”。但“低端”并不是壞事。這里所說的“低端”，是指低成本站，通過更好的成本控制實現(xiàn)低價，滿足經(jīng)濟偏好的客戶群體。低成本站可以是簡化版的，但決不能是簡陋版的。

未來隨著整個行業(yè)競爭的升級，全行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務體驗都會升級。而行業(yè)升級，將是這個行業(yè)最大的挑戰(zhàn)與機遇。