基于“3+2”中高職銜接的汽車造型技術專業課程銜接研究

【摘要】本文總結了我校汽車造型技術專業“3+2”中高職銜接試點項目的研究與實踐，從雙方合作院校專業實際情況出發，基于實際崗位能力需求，構建了技藝交融、能級遞進的“3+2”中高職銜接一體化課程體系，做到了從課程設置、課程實施、教學標準、師資能力、實訓條件等多維度的深度銜接，為國內相關專業做好中高職課程銜接工作提供借鑒。

【關鍵詞】“3+2”中高職銜接 汽車造型技術 課程體系銜接

【基金項目】吉林省教育廳2016年度職業教育與成人教育教學改革研究課題（2016ZCY271）。

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）37-0229-01

一、“3+2”中高職課程銜接目標

我校汽車造型技術專業為國內唯一一個專門培養汽車模型師和汽車數字建模師的高職專業。專業具有技藝交融的專業特征，學生需要兼具技術與藝術兩方面的知識和技能。通過與長春市第一中等專業學校工藝美術專業建立中職-高職“3+2”銜接合作，很好的解決了專業原有理科生源的教學困境，通過三年的中職階段培養，使學生具備較好藝術功底和專業基礎，在兩年的高職教育階段，發揮專業教學及實訓的優勢力量，加強學生的汽車造型專業知識，更快的使學生形成技藝兼具的綜合職業素養，提高本專業人才培養質量。而這正是“3+2”中高職課程銜接所要實現目標。

二、“3+2”中高職一體化課程設置

中高職銜接合作雙方專業共同組建項目建設團隊，基本工作原則是以高職為主導，中職參與與實施。在課程設置方面我們避免了教育重復和資源浪費，從職業核心能力的培養出發，結合中職高職院校具體情況，課程設置分中職和高職兩個階段，在各知識模塊中根據學生的不同階段合理有序的進行統籌安排，做到知識技能的技藝交融和能級遞進，從而實現了中高職的課程真正意義上的銜接。中職-高職“3+2”銜接不是3年中職教育和2年高職教育的簡單結合，它把中高職課程進行了有效整合，取消了兩者的重復課程，將汽車造型技術專業能力的培養擴展到了中職階段，構建能級遞進的課程體系，專業能力培養時間更加充裕，對于汽車造型技術這種交叉性專業尤其有利，在五年的人才培養計劃中，我們采取一個目標，分段培養的方式，能級遞進的課程體系更加合理。避免了因教學周期緊張而縮短基礎課程造成的學生專業基礎能力薄弱的問題。中職階段打牢基礎，高職階段進行重點專業核心技能的實訓實習，中高職課程的安排都更加合理充裕。

三、“3+2”中高職課程的銜接形式與方法

課程設置完成后，中高職建設團隊要結合自身情況，將各門課程教學任務細化落實，組建各模塊課程建設小組，分別設立公共基礎模塊、汽車技術模塊、設計基礎模塊、手繪表達能力模塊、計算機輔助設計模塊和汽車模型制作模塊等六大課程建設小組，各小組根據涵蓋具體課程，分配雙方院校教師組隊，根據兩校教師特長，雙方形成優勢互補。如高職為中職階段提供汽車技術模塊課程教學師資，中職為高職階段提供手繪表達能力模塊課程教學師資，實現教師互派，交流共進。

四、“3+2”中高職銜課程統一教學標準銜接

模塊課程建設小組細分出模塊內各門課程的主講教師，首先依據職業崗位能力需求倒推模塊內各門課程能級遞進的銜接關系，然后主講教師在統一知識技能目標的基礎上，分別制定課程教學標準，教學知識和技能做到上下銜接，循序漸進，逐步提高。

五、“3+2”中高職課程師資能力銜接

在師資能力銜接方面，我們以高職專業為主導，每學期定期對中職教師開展認證培訓，只有通過高職師資認證的教師才能承擔“3+2”中高職銜接中職階段課程教學任務，使高職專業能較好把控中職階段的教學質量。同時根據雙方師資優略勢，建立“教師互派、定期研討、常態溝通”的機制，高職專業教師根據需要到對口中職學校兼課或進行教學指導。強化各模塊化課程小組的團隊建設，形成由牽頭高職學院優秀教師為專業帶頭人、對口院校骨干教師為主體、專兼結合的試點專業教師大團隊，帶動專業教師隊伍整體素質提升。

六、“3+2”中高職銜課程實訓標準銜接

課程銜接的最后一環是實訓標準的銜接，合作雙方在實訓標準方面要統一實習管理制度，在實訓設備和環境建設方面要注意上下銜接，高低檔搭配，切勿搞重復建設，中職專業實訓以基礎訓練和簡單實訓為主，建設要適度，已夠用為主。合作期間高職團隊幫助中職專業規劃建設了一個汽車模型制作實訓基地和一個計算機輔助設計實訓基地，與高職專業實訓條件形成了良好的高低搭配，也實現了實訓內容的上下銜接。

以上為基于“3+2”中高職銜接的汽車造型技術專業課程銜接實踐工作總結，隨著該項目的深入開展，我們將在實踐中不斷完善中高職銜接工作，實現中高職合作雙方的優勢互補，共同發展。

參考文獻：

[1]鄭濤.基于“2+3”中高職銜接的汽車造型技術專業人才培養方案研究[J].才智，2017（2）：144.

[2]陳歆研.基于“2+3”中高職銜接的汽車造型技術專業課程銜接研究[J].教育界，2016（12）：134-135.

作者簡介：

鄭濤（1983.11-），男，漢族、設計藝術學碩士，研究方向 ：交通工具設計。