摘要:隨著新零售概念的提出,新零售作為一個新型零售業態被普遍看好,各大電商掀起了新零售的浪潮,然而因為業態模式的不成熟,也存在較多的問題,本文分析了新零售的特點,總結了發展中存在的問題,并提出了相關建議。
關鍵詞:新零售;線上線下;全渠道
2017年零售企業業績回暖明顯,據《聯商網》統計,14家上市零售企業的營收額達到2939.5億元,同比增長3.5%;凈利潤總額為49.6億元,同比增長43.1%。阿里、京東、騰訊等與零售超市的戰略合作,為新零售的發展開啟新的里程碑。
一、新零售的特點
1.零售主體承擔新角色
傳統零售商在產業鏈中充當著經銷者的角色,成為商品流轉中的一個環節,而新零售商是產業鏈中的組織者和服務者,對上游的供應商提供消費者需求偏好的數據信息,為產品的研發和推廣提供分析價值。對下游的消費者承擔組織者的角色,提供更加個性化的體驗。
2.零售組織呈現新形態
傳統零售以貨為主體,形態單一,而新零售以大數據為支撐,以技術改造場景,以人為主體,根據收集的消費信息及時調整經營要素,突出了滿足即時消費需求的復合型、集合型的經營形態。
3.零售活動展現新關系
傳統零售就是簡單的買方和賣方的交易關系,而新零售構建了供應商——零售商——消費者一體化的社群關系,零售商作為媒介,為供應商傳遞信息,也為消費者提供消費服務。從而完成“人——貨——場”的重構。
4.零售導向出現新變化
新零售重構了商業主體的價值排序,傳統零售的起點是供應商,以“貨——場——人”為主體排序,而新零售的起點是消費者,以“人——貨——場”為價值主體,重點圍繞消費者的個性化需求來調整供應商的生產與供給的關系。
二、新零售發展中的主要問題
1.線上到線下缺乏有效引導
線上平臺具有的強大數據和技術對線下企業發展尤為重要,但線上的數據運用到線下還缺乏有效的引導。其表現在以下幾方面:一是商業設施存在區域間的不平衡。東部地區經濟發展快,商業設施完善,而中西部地區相對匱乏;一二線城市帶動了整體消費水平,擁有資源更為完善,三四線城市資源分散且規模較小;城鎮人口為消費的主要群體,農村基礎設施關注不夠。線上的資源引入線下,通常選擇發展較好的東部地區和一二線城市,區域差距越來越大。二是產業存在差距。線上到線下的布局一般選擇非農產品產業,農村地區的農產品和文化產業得不到重視。三是“強者恒強”的行業競爭。目前線上平臺有阿里、京東、騰訊產生壟斷效應,而新零售也正是由這些電商巨頭牽手零售上市企業,諸如高鑫、百聯、永輝等,出現強強聯合的局面,這對于新興企業和其他傳統企業的競爭壓力非常大。
2.線下到線上缺少數據技術
線下零售經營的是商品或者服務,對大數據信息和技術的運用相對匱乏。線下商家到線上發展一般有三種方式:一是公司開立線上平臺。通過獨立構建設備和人員,搜集數據,再到具體運用,但是一般企業難以承擔整個流程需要投入大量成本。二是與電商平臺合作。如線下商家入駐線上平臺,這種方式結合了線上線下的優勢,但電商平臺和實體零售商的需求不同,線上平臺為了增加流量,提供的標準化板塊凸顯不出零售商的個性化特征。三是全權委托電商平臺。此方式的弊端是會出現信息不對稱的問題,核心數據和技術仍掌握在技術公司手上,企業能掌握有效的數據信息少之又少。
3.線上線下融合體系不完善
新零售的核心是以消費者為中心的集物流、支付、庫存、會員一體化的全渠道模式,缺失有效的融合體系是“線上+線下+物流”的主要障礙之一。融合體系的低效體現在:一是物流系統的低效。配送時間過長、服務范圍過窄、包裝回收率低等是低效物流的主要體現。二是支付方式的局限。目前網絡支付逐漸成為主流,但很多零售商都選擇單一的支付方式,尚未做到支付方式的全面打通。三是信用評價體系的低效。線下的消費者評價系統無法發揮有效作用,達不到震懾零售商弄虛作假的效果,新零售的評價系統急需完善。
4.價格和成本難控制
在新零售模式下,線上線下同樣商品的價格制定存在難度,如果價格相同,線上的網絡便利優勢便不能發揮作用,線下實體店若降低價格,利潤將減少,這樣便造成了定價策略的混亂。另外,無論是網絡電商還是實體零售,在新零售的道路上都需要投入人力物力資源開拓新領域、打造新環境等,企業成本也水漲船高,成本的控制成了巨大挑戰。
三、新零售發展問題的對策
1.線上到線下,分區域推進新零售
為了解決區域差距,可開展“東部成面+中部連線+西部設點”的形式:東部地區和一二線城市采用點線面結合的網狀模式,中部地區以大區為單位,實現區與區的互通,西部地區在人口密集區設立網點。另外,鼓勵設備完善的城市幫扶農村,實現農產品和非農產品的流通,打通城鄉線上線下的隔閡。
2.線下到線上,分行業開展新零售
線下到線上,可采取以下策略:一是整合同質,可將同質化的商品或服務,以合作方式打通線上。二是大企幫扶小企。鼓勵大企業有條件向小企業提供數據信息和技術服務,實現資源協同發展。三是突出特色,可建立專業化的線上平臺,對特色商品服務提供線上渠道。
3.打造全渠道模式,建立綜合服務體系
在融合體系方面,可通過簡化流程來提升物流速度,多行業建立數據共享平臺,實行實名認證制度;打造多元支付體系,打破支付方式壁壘,加強支付風險的防范;以線上數據為基礎,完善信用評價體系,建立懲罰機制,提高第三方認證的作用。
新零售模式達到的是“雙升驅動”的結果:技術升級是動力,消費升級是引力。是對零售行業的全要素、多維度、系統化進行改革,促進了消費轉型的升級。
參考文獻:
[1]鄭貴華.實體零售業轉型新零售過程中的問題及對策研究[J].經濟論壇,2017(05)
作者簡介:
唐玉丹(1993.5- ),女,漢族,四川成都人,碩士研究生在讀,現就讀于天津財經大學研究生院,MPAcc專業。