《鐵道概論》課程教學方法改革的研究

摘要：近年來，隨著我國鐵路行業的飛速發展，迫切需要一批具有鐵路專業知識，對機、車、工、電、輛五大領域具備綜合應用能力的人才。而《鐵道概論》這門課程涵蓋了這五大工種的專業知識，是學生今后學習鐵路專業課的基礎。在鐵道概論專業課程的授課過程中，針對教學過程中存在的問題，結合鐵路專業特點，在教學內容、教學方法、教學手段等方面進行了改革和探索。

關鍵詞：鐵道概論；教學方法；教學改革

《鐵道概論》是鐵路專業院校開設的一門專業基礎課，該講授的對象很具體，但傳統的教學模式過多地依賴于理論教學，理論與實踐脫節。加上學時比較有限，學生不易抓住重點，失去了的學習興趣。要提高學生的學習積極性，必須對傳統的教學方式進行改進，在教學內容、教學方法和手段等方面進行改革和探索。

一、緊跟鐵路科技發展方向，確立“與時俱進”的教學理念

近年來，隨著我國鐵路的發展，《鐵道概論》的課程教學也應該與時俱進，原來的教材中主要內容有：鐵路發展概況、鐵路線路、車輛、機車、車站、信號、運輸組織。已經不能涵蓋鐵路行業的全部內容。因此，在最新版的教材中，加入了高速鐵路、動車組和重載運輸等內容。在授課過程中，教師也要針對教材內容不斷調整教學的方法和重難點，把目前鐵路科技發展的最重要內容作為重點來講解，體現與科技同步，與鐵路發展同步的教學思想。

二、結合專業特點優化教學內容

《鐵道概論》課程的內容包括緒論、鐵路運輸基本設備、鐵路運輸工作組織、高速鐵路與重載運輸等，其特點是內容多、實踐性和綜合性都比較強。

結合本校各專業的特點，選用了佟立本教授編著的《鐵道概論》作為教材。對電力牽引與傳動控制方向、鐵道電氣化方向的學生應重點講述電力機車、牽引供電系統等內容；對鐵道工程專業的學生重點講解鐵路線路、軌道、路基、橋隧建筑物等內容；對機車車輛專業的學生重點講述鐵路車輛、鐵路機車等內容；對鐵道信號專業的學生重點講述鐵路信號、鐵路通信和車站聯鎖、區間閉塞等內容；對交通運輸專業的學生重點講述鐵路旅客運輸、貨物運輸和行車組織等內容，這樣針對各專業有側重點地講解課程內容，既解決了課時少的矛盾，又為各專業的學生學習后續專業課程打下了基礎。

此外，由于鐵路技術的發展非?？欤瑑H僅局限于教材上的內容是遠遠不夠的，必須不斷地更新課程內容才能滿足市場的需求，增強學生的專業素質，提高畢業生就業率。

三、教學方法改革的探索

（一）采用多媒體教學方法

教學改革要求拓寬專業面，增加教學信息量。這就要求在有限的教學時數內，有效地傳遞更多更新的信息，傳統的教學方法和教學手段很難滿足需要，因此采用現代化多媒體教學手段來提高教學效果是必須的。多媒體教學是適應壓縮學時、豐富信息量的有效教學手段。通過幻燈片、錄像、FLASH 動畫等方式，使教學內容圖文并茂、栩栩如生，在很大程度上吸引學生的注意力、提高學習興趣。

（二）借助于實物、沙盤等實訓教學

《鐵道概論》是專業性很強的一門課程，必須在了解鐵路設備基本結構的基礎之上，才能討論其工作特性。然而鐵路系統的各設備結構復雜，僅憑教材書本上的一些簡單示意圖，學生很難想象其實際結構，對后面的專業分析更是難以理解。在講課時可以充分利用實訓設備，實現理論—實踐一體化教學。例如，在講解鐵路車輛組成及工作原理時，可借助車輛模型來現場進行拆裝，既便于老師教學，又提高了學生的興趣。

（三）采用案例教學，提高學生的學習積極性

當代學生的思想都比較活躍，具有較強的表現欲和求知欲。如果教師在課堂中只是一味地平鋪直敘，學生的興趣就很難提起。學習效果也會大打折扣。為此，教師可采用案例教學法。例如“角色扮演”式的互動教學，使學生親自參與課堂教學中，在游戲中學到實用的專業知識，達到良好的教學效果。

（四）引入網絡資源，提高學生學習的主動性

由于鐵路技術的發展非常快，教材內容難免跟不上學科發展?？梢猿浞掷镁W絡的豐富資源，下載大量圖片、文字、動畫、視頻等，精心制作成多媒體課件，及時更新教學內容，使學生及早地了解本專業的最新發展動態，學習到最新的專業知識，為后續專業課程的學習打下堅實的基礎。

（五）改革傳統的考核方式

實行了教學改革后，學生的最終考核成績由三部分組成：平時成績（40%）+期末成績（40%）+應知應會（20%）。這種考核方式，加大了平時課堂表現的權重，而教改的課堂則是把主動權交給學生。也就是說學生是課堂的主導，而教師更多的是起到組織和引導的作用。這種課改形式的課堂更加注重學生學習能力的培養，幫助學生形成自學能力、分析和處理問題的能力、團隊合作的能力、勇于展示自我的勇氣。

四、教學改革反思

在教學過程中逐步推廣和使用了上述的教學改革和探索，取得了較好的教學效果：

（一）更新了知識點，側重專業特點，通過不斷的探索和研究，結合專業特色，形成了具有鮮明專業特色的教學體系和教學內容，打破了傳統教學中教師講授的其中的教學方法，找到了一條更加適合鐵路專業課程教學的新思路、新方法。

（二）在教學過程中，大量采用多媒體教學、實物教學、現場教學等形式，使抽象的事物具體化、形象化，更容易被學生理解和接受。提高了教學的效果。

（三）實訓室設備利用起來好。中職學生的特點是教學與現場貼近，因此實訓設備相對來說比較齊全。充分利用現有的鐵路沙盤、鐵路機車、鐵路信號模型和設備進行講解，既讓學生有直觀的認識，同時可以通過具體的操作來鍛煉提高學生的動手能力，增強了學生的綜合素質。

（四）網絡資源與課堂教學相輔相成，豐富了教學內容，提高了學生的學習積極性。例如，學生可以通過“鐵道論壇”等專業的鐵路知識網站來獲取鐵路知識。也可以在學生中建立微信群，將了解和掌握的鐵路知識發布到群里，供大家分享。

五、總結

《鐵道概論》是一門內容豐富、理論抽象、系統性和實踐性都很強的課程。在教學實踐過程中，針對這一特點，在教學內容、教學方法和教學手段等方面進行了一定的探索和研究，獲得了一些體會，為后面的專業課程學習做好引領，為鐵路專業人才培養提供強大的理論基礎。

參考文獻：

[1]佟立本.鐵道概論[M].北京：中國鐵道出版社，2015

[2]賀清.鐵道信號專業《鐵道概論》課程的教學探討[J].甘肅科技，2009[4]

作者簡介：王淮瑩（1982-9）女，漢，遼寧省錦州市，碩士，講師，鐵路運輸管理。