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鐵路貨運業發展現代物流研究

2018-12-14 06:21:50劉芳
現代企業文化·理論版 2018年6期
關鍵詞:對策分析

劉芳

中圖分類號:F25 文獻標識:A 文章編號:1674—1145(2018)3—243—02

摘要 隨著經濟全球一體化以及我國市場經濟體制的不斷完善,航空運輸、公路運輸等物流業的迅猛發展,傳統的鐵路貨運管理體制已經無法適應現代物流發展的速度。經濟全球化進程造成了貨物運輸市場的全面開放,使國內企業不僅要面臨行業內不同運輸方式激烈緊張的競爭,還要與國外先進物流企業共同搶奪市場份額。本文將以當前鐵路貨運面臨的形勢入手,全面分析鐵路貨物運輸,發展現代物流的必要性及對策方法。

關鍵詞 鐵路貨運 現代物流 對策分析

隨著經濟全球化和我國市場經濟體制的完善,客戶的運輸需求日益增加,并趨向于多樣化。單一的貨物運營模式已經無法適應市場的要求,多種各具優勢的貨物運輸方式為爭奪市場份額產生了激烈的競爭。面臨時代發展的新形勢,鐵路貨運發展現代物流既是機遇,又是挑戰。

一、我國鐵路貨物運輸現狀

我國地域廣博,鐵路運輸作為我國綜合運輸體系中的支撐力量,為我國社會主義經濟的發展做出過巨大的貢獻。隨著時代科技的進步,鐵路運輸在組織運輸和技術方面有所突破和改進。但是面臨著時代發展的新形勢日趨復雜多樣,為了滿足不同客戶的需求,運輸方式日趨多元化,鐵路運輸的地位受到了挑戰,暴露了許多問題。當前的鐵路貨物運輸存在著經營業務過于單一,運輸組織體制死板僵硬,缺乏創新意識的缺點。鐵路運輸長期處于計劃經濟體制下,失去了國家的政策保護,內部體制長期沒有得到更新和變革,服務水平長期處于低迷狀態。在與公路運輸和航空運輸等其他運輸方式共同競爭運輸市場時,無法發揮其中長距離的運輸優勢,嚴重制約了鐵路貨運的發展。相較于航空運輸的速度優勢、水路運輸的價格優勢和公路運輸的便捷優勢,傳統鐵路運輸難以尋找突破口,前景不容樂觀。加之隨著社會經濟的發展和時代變化,我國的產業結構調整和高新技術產業的蓬勃發展,使得我國整體運輸需求發生了巨大的轉變。為更好的適應現代化市場,在激烈的市場競爭下得以生存,實現效益的最大化,就必須轉變發展方式,與時代接軌。在鐵路運輸行業發展現代物流,優化鐵路運輸的資源配置,使鐵路貨運向現代物流業進行功能拓展,提升現代物流的整體市場競爭力。

二、鐵路貨運發展現代物流業務的意義

(一)提升鐵路運輸市場競爭力

鐵路運輸行業向現代物流發展,將帶來鐵路運輸市場競爭力的提高,改變鐵路運輸在市場中的地位。隨著現代物流業的發展,物流已經不再是傳統運輸和儲存服務分離的狀態,而被看作是一個接收、配送和存儲貨物的整體,因而單一的運輸方式并無法滿足現代企業對于物流行業的需要。利用現代物流理念對傳統的鐵路貨物運輸進行改良,是鐵路運輸行業應對市場壓力的需要。鐵路運輸行業應認清我國產業結構升級調整的現狀,根據現時的市場環境制定未來發展的戰略目標,改善鐵路運輸行業現有的設備設施閑置、經營觀念落后和服務組織形式單一的問題。面臨新形勢,重新進行市場定位和結構組織體系的調整,采用現代化的經營策略,對于鐵路貨運發展現代物流是刻不容緩的。

(二)適應經濟全球化新形勢的需要

經濟全球化是一柄雙刃劍,帶來機遇的同時也給鐵路貨物運輸帶來了極大挑戰。惟有適應經濟全球化的趨勢,在遵循市場規則前提下,充分發揮主觀能動性,適應國際物流運作的需要才能使我國鐵路貨運業重新煥發生機和活力。鐵路貨運市場的向外開放,進入國際物流體系并成為其中的一個組成部分,這使國外一批先進的運輸企業投入市場競爭。唯有適應經濟全球化,用現代貨運發展理念作為引導,大力開展現代物流服務,才能使鐵路貨運行業廣泛參與進國際貿易和社會流通的洪流中。

(三)滿足顧客多樣化需求

隨著我國社會主義經濟的飛速發展,市場經濟體制的不斷完善,產業結構不斷優化升級,國民經濟的增長方式發生了重大轉變。運輸市場中,顧客對于商品運輸的需求已經由“少品種、大批量、少批次、長周期”向“多品種、小批量、多批次、短周期”的方向進行轉變。面對物流業發展的新趨勢,鐵路運輸行業只有適應現代物流發展的趨勢,由傳統的單一鐵路貨運服務,擴展到綜合的現代物流服務才能緊跟時代發展的趨勢,在激烈的市場競爭中獲得生存。為滿足顧客的物流需要,當前的物流運輸市場出現了物流配送服務的物流中心、配送中心,傳統的物流渠道逐步轉向集成化,系列化和增值化的現代物流。鐵路貨運行業發展現代物流,采用新型物流技術和配送組織,可以滿足顧客的多樣化需求,從而獲取市場競爭力和經濟效益。

三、鐵路貨運發展現代物流業務的措施

(一)轉變服務方式理念

鐵路運輸行業傳變傳統服務方式理念,是鐵路貨運發展現代物流的先導。優化鐵路運輸組織,提升鐵路服務運輸水平,建立完善的營銷機制,是適應現代物流發展,實現鐵路運輸現代化的不二選擇。積極面向現代市場,制定差異性營銷方案從而使得運輸經營體制靈活化,對于不同類型的顧客多元化的需求予以滿足。改變計劃經濟體制下國家政策保護的慣性思維,積極調整為主動營銷的營銷戰略,主動建立客戶溝通平臺,最大程度的為顧客提供貨運方式選擇。

簡化物流操作步驟,使得貨物運輸的辦理變得更加便捷,利用現代科技集中對于貨物進行統一集中的調配,實現“集中受理、統一運輸”的現代化運輸方式,并對于物流情況進行實時追蹤并向顧客播報,提升鐵路貨運安全和服務質量。同時可以進行鐵路文化的傳播,在顧客心中樹立現代、迅速、便利和安全的現代鐵路運輸體系形象,使顧客在選擇物流方式時,自覺的傾向于現代化鐵路貨運物流通路。

(二)加強基礎設施建設

隨著現代物流服務的體系化,貨物流通時大宗貨物的運輸需要鐵路行業加強其基礎設施的建設和投入。現代鐵路行業應加大鐵路貨運資源的整合,快速構建鐵路運輸網,建立有效安全的物流中心和配送中心調配全程的物流服務,從而實現對于供應鏈整體的最優配置。物流設施與設備的健全,是物流的物質基礎,貨物流通過程中保證運輸效率的關鍵因素。加強貨運基礎設施建設,鐵路應首先強化路網主骨架,實現鐵路運輸通道的網絡化,打破區域限制對于鐵路運輸造成的障礙。實行客運分離的運輸策略,合理安排各鐵路線上的通行時間,利用先進列車技術提升列車速度,完善鐵路網的建設,從而加快物流速度。可以通過多種渠道統籌資金,加大鐵路基礎設施的投入,開展企業間的戰略合作使得鐵路行業的組織變得更為靈活,以發揮鐵路貨運的核心競爭力,彌補鐵路在物流之中的薄弱環節。

(三)全面培養高素質人才

現代物流業服務管理是一門綜合管理科學,因而鐵路貨運行業想開展現代綜合物流業務,必須首先組織起一批具有著運輸業務、現代信息技術和物流管理能力的人才作為鐵路貨運業向現代發展的設計師。重視人力資源的開發運用,培養大批相關技術人才,建立多種形式的人物流人才培訓體系同時也要對鐵路各層級管理人員進行定期的培訓,提高其業務素質和綜合農能力。

但是由于鐵路運輸企業研究現代物流正處于起步階段,滿足其現代化需要的人才出現了斷層。因而企業可以通過多種途徑,進行相關人才的管理和培養,在現代化發展的初期,可以通過引入國外專業技術人才的方式學習先進管理經驗,使鐵路盡快融入現代物流。對于現役的管理人員要加緊進行現代物流知識的培訓,使其盡快掌握現代物流的相關基本理論。選取企業內的優秀青年員工、干部,輸送近現代化物流技術學校進行深造,學習現代物流之事已為鐵路運輸行業的現代轉型服務。還可以組織管理人員到國內外優秀現代物流企業進行學習考察,借鑒其現代物流業的先進經驗,加快鐵路貨運行業融入現代物流的步伐。

(四)實施信息化服務戰略

實施信息化服務戰略是鐵路貨運向現代升級轉型的必然要求。現代物流體系的發展決定了客戶數量劇增,需要系統的管理服務方式,對于客戶松和管理信息進行統一。這就需要鐵路貨運行業增加信息化服務功能業務的拓展,對于客戶信息進行綜合管理,建立客戶信息化網絡服務平臺,實現“集中受理、統一調配”的信息組織發展系統。開辟客戶訂單網絡受理,售后服務集中完善,及生產運輸功能和商務功能于一體,貫穿物流服務全程的綜合服務管理平臺,實現鐵路貨運營銷過程的一條龍服務。對于客戶提交的信息進行數據化管理,采取企業信息網絡市場對接的服務戰略,綜合提升信息的處理能力。合理配置運力資源,優化內部生產運輸流程,建立全面涵蓋客戶信息管理、貨物運輸組織、物流信息查詢、新型產品設計和物流運費結算等運輸生產功能和商務交流功能兼具的營銷管理服務平臺。

(五)大力發展第三方物流

加快鐵路貨運資源的整合,需要保證鐵路網的建設和改造,實現鐵路的網絡化,擴大鐵路的覆蓋面積,并加快鐵路貨運資源整合和功能改造。首先要完善物流系統,形成全程服務一體化的物流服務。完善鐵路貨運基礎設施建設,將建立鐵路港口站,鐵路邊境口岸站和大城市鐵路貨運站等進行重新改裝和整合,建立鐵路物流中心,擴大鐵路業務輻射范圍,強化鐵路運輸綜合管理能力。主動為客戶提供增值服務,提高鐵路貨運對于大量客戶的吸引能力。發揮鐵路貨運的優勢,大力發展第三方物流,強化與專業物流服務企業的團結協作,共同拓展物流市場分享經濟效益。與第三方物流的協作,可以使鐵路貨運行業形成規模化的物流網絡,為鐵路運輸業增取更多的貨源,提高鐵路貨運行業的綜合競爭力和市場份額。

四、結語

鐵路運輸作為我國傳統的運輸方式一直在市場上扮演著重要的角色。隨著我國市場經濟的發展,以及產業結構的調整,鐵路貨物運輸市場份額不斷下跌,急需向現代進行轉型。鐵路貨運行業向現代物流進行拓展,最為重要的是要以現代物流發展理念作為先導,充分考慮到鐵路貨運行業向現代物流發展時出現的行業問題,并相應的制定解決對策。根據所在地區的市場環境,以及鐵路行業自身的發展缺陷,從理論和實踐的雙重角度實現向現代物流的拓展。希望通過本文的研究和分析為鐵路運輸行業向現代物流領域拓展提供一定的啟示。

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