“互聯網+ ”背景下產業集群升級路徑研究

阮翀

[摘要]產業集群是區域甚至國家發展的重要力量，當前集群發展受到互聯網經濟重大沖擊，產業集群亟須和互聯網經濟融合，實現“互聯網+”產業集群升級。文章結合波特鉆石模型，從模型四種核心要素和兩大變量交錯作用考慮出發，提出集群 “工業40驅動型”和 “電子商務驅動型”兩種集群升級的路徑。

[關鍵詞]“互聯網+”；產業集群；“工業40驅動型”； “電子商務驅動型”；波特鉆石模型

[DOI]1013939/jcnkizgsc201832052

1引言

產業集群作為影響企業、城市、區域甚至國家發展的重要力量，已經在學術界和產業界都得到了充分的認可和高度的關注。隨著信息技術發展，互聯網普及，移動智能終端大范圍覆蓋人們的工作和生活，互聯網經濟影響力在不斷加深，集群發展面臨巨大的沖擊。2015年中國政府工作報告中，也把“互聯網+”列為國家層面重點戰略方向，要求制訂“互聯網+”行動計劃，大力實施“中國制造2025”發展戰略。在此大背景下，中國產業集群亟須探尋適應經濟發展要求的升級路徑，建立“互聯網+”產業集群升級新引擎，從而實現傳統集群與新一代信息通信技術、大數據、人工智能和物聯網等互聯網科技融合的新型產業集群生態系統，推動集群價值增值。

2文獻綜述

從19世紀80年代馬歇爾計劃以外部經濟理論開始，產業集群的研究成果已經十分豐富了，對產業集群的定義目前非常明確：是指某個產業的、相互聯系的企業和相關組織（包括科研、政府及相關配套服務性企業和組織等）在地理上集中，從而形成規模經濟和競爭優勢的現象。波特鉆石模型是研究如何提升一個國家或地區集群競爭力的著名理論之一。該模型強調了集群是一個動態系統，該系統由生產要素（即人力資源、自然資源、資本資源、基礎設施和知識創新）、需求要素（即市場需求）、相關產業要素（即供應鏈上下游企業、配套服務機構等）、企業和競爭對手戰略四種核心的要素以及市場機會和政府政策兩大變量互相作用構成，四種核心要素和兩大變量之間交錯影響的關系，影響著集群的競爭力。

郭旭紅、李玄煜2016年利用波特鉆石模型，分析和探究了新常態下，我國產業提升競爭力的重點在于戰略性地利用好人力資本和技術創新，提升新興產業。2017年董冠華基于波特鉆石模型對西部新興產業進行分析，并基于模型六大要素提出戰略路徑。2016年曲彬、吳丹利用鉆石模型，分析京津冀濱海新區金融業協同發展的路徑研究，以此推進區域經濟快速發展。

3“互聯網+”與“互聯網+” 集群升級驅動模式

31“互聯網+”含義

當前，對于“互聯網+”的概念還沒有統一的定義。在我國，“互聯網+”的定義是由產業界首先提出的。阿里研究院定義“互聯網+”為，以互聯網為主的一整套信息技術在經濟、社會生活各部門的擴散、應用過程，利用互聯網使信息和數據動起來，并轉化成巨大的生產力。

目前對“互聯網 + ”的研究成果主要分為兩類。第一類是影響“互聯網+”的技術特性和管理因素。2013年夏火松等研究指出成功推進企業“互聯網+”的主要因素由“品牌經營、商品營銷、團隊管理、 技術支持、客戶維護及合作能力”決定。2016年，李曉華認為“互聯網+”成功改造傳統產業應遵循“政府引導、企業主體、以人為本、虛實結合、完善生態”五個原則。第二類是實行“互聯網+”企業的經濟特征和模式。2015年鄭曉丹認為，企業對“互聯網+”時代的到來可從“組織文化、組織制度、組織結構”出發，實現管理模式的創新。

總的來說，“互聯網+”可以理解為，以移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等信息技術為主的互聯網，與各行業進行深度融合和應用。“互聯網+”推進受技術和管理因素的影響，企業實行“互聯網+”應注意商業模式和管理方法的創新，“互聯網+”的推進對企業、社會經濟、國家競爭力都有正面的影響。

32“互聯網+” 集群升級驅動模式

“互聯網+” 以互聯網技術為基礎，改變了大眾消費習慣、企業處理信息的方法手段和效率，傳統產業集群亟須探索“互聯網+” 集群升級驅動模式。

2015年柳洲等探討產業集群互聯網化升級的路徑，研究指出了產業集群可以以電商驅動和工業40驅動作為主要升級模式。2016年王保龍等研究互聯網與傳統產業集群的結合，分析了“互聯網+”產業集群模式，揭示傳統產業集群提升智能制造和信息處理的方式，并揭示了該模式的巨大價值和潛能。2016年朱蓉也從電子商務和智能制造兩方面闡述了浙江制造業在“互聯網+”經濟下的提升路徑。

在互聯網經濟的大潮下，從互聯網與集群融合的驅動力角度，“互聯網+” 集群升級驅動模式可分為：一是從生產環節出發，“工業40驅動型”集群升級模式，即以個體企業智能化、數據化為動力源，帶動集群企業智能化生產，推進配套機構大數據分析和互聯網信息在集群內共享，實現集群升級；二是從市場營銷出發，以電子商務作為開始，走出“電子商務驅動型”的集群升級模式，即以電子商務作為驅動力，在外部市場的需求驅動下，實現集群內部企業生產工藝智能化、高效化、柔性化改造，從而實現產業生態系統優化升級。詳見圖1。

4“互聯網+” 集群升級路徑

41基于“工業40驅動型”的集群升級路徑

“工業40驅動型”的集群升級模式是從內部出發，強調鉆石模型中生產要素和企業自身戰略的變革在集群升級中的作用，從個體企業改造變革，帶動整個集群生態體系的優化升級，走出“企業智能化——配套機構數據共享——內部反饋優化——產業集群升級”的升級的路徑。具體路徑步驟如圖2所示。

圖2具體結構路徑

從生產要素角度，增加集群內部傳統制造業企業智能設備、機器人等的基礎設施投資，實現生產線的改造，減少對勞動力的依賴，使生產自動化、智能化；與此同時，在企業戰略及企業聯盟要素角度，落實企業內部倉庫、生產工藝流程、財務人事等方面的ERP系統，提高管理數據化水平，提升集群內企業的戰略部署和自身管理水平。

從單一個體企業生產要素和集群內企業群體出發，促進集群中配套服務機構、供應鏈的上下游企業等的數據化、互聯網化的建設進程。通過計算機信息技術，融合聯通大量準確并具有時效性的數據資源，把集群內部的單一企業、中介等連接起來，實現物理世界層次和虛擬世界層次的網絡化和數字化，實現集群內各環節、各終端的互聯和數據互通。并在此基礎上，充分發揮互聯網、大數據的作用，滿足集群需求要素和市場需求的現代化改變，促進集群內部的柔性化融合，集群與市場的扁平化連接，模糊企業與企業間、企業與市場間的物理界限，實現集群互聯網化。

在政府政策支持下，經過反復的反饋、優化、升級，最終使得集群逐漸與互聯網密切融合，形成“互聯網+”集群模式，實現集群的柔性化、高效化，發揮集群的內在創新的驅動力，打造集群高附加值的產品、品牌，提高集群的國際知名度和競爭力。

總體而言，基于“工業40驅動型”的集群升級路徑，該路徑起于集群企業個體在生產、設計、管理等方面的智能化升級改造，從而促進集群中配套企業和服務機構的數據化、互聯網化進程，再通過整個集群體系的反饋、融合、提升，最終實現整個產業集群互聯網化升級改造。

42基于“電子商務驅動型”的集群升級路徑

“電子商務驅動型”的集群升級模式是從需求、市場機會的外部出發，強調鉆石模型中需求條件和相關及支持產業的變革在集群升級中的帶動作用，以及把握市場機會對集群的重要性上，從改變集群的市場需求條件入手，以電子商務作為驅動力，驅動集群沿著“電商、物流等第三方平臺爆發增長——外部市場擴張——大數據整合共享——集群內生產型企業智能化、柔性化改進；集群配套機構高效化——形成新型產業生態系統”升級。具體路徑步驟如圖3所示。

圖3具體結構路徑

從改變集群需求要素和把握市場機會角度出發，集群利用互聯網信息技術，建設和完善電商產業園，同時建立國家級認證的集群電商商貿平臺。電子產業園使得集群內企業突破地域的束縛，擴大客戶范圍和市場規模；國家認證的電商平臺能提高集群的國際知名度，改變集群采購商和供應商的行為模式和提高合作效率，改善以往依靠展會獲取訂單的單一模式，增強產業集群整體的市場競爭力。

在此基礎上，以電商為驅動，推進集群生產要素改進。數據信息不斷完善，集群制造企業與市場消費者借此建立直接連接，精準實現市場細分和促進制造企業柔性化生產。一方面，基于互聯網大數據，企業不再從事從頭到尾地參與設計、生產、銷售、售后等各個環節，而是發揮各自比較優勢，實現新型資源配置模式。此外，利用“互聯網+”，實現集群產、供、銷信息的流通，企業做到小單、多頻率、多種類生產，柔性化制造能夠讓企業快速擴大市場銷售額，提高企業周轉率，降低企業庫存率，從而提升整個集群生產、研發、營銷能力。

同時，互聯網背景下，集群內一般企業電商平臺、物流平臺、金融資本平臺等集群配套者實現整合，形成“互聯網+”背景下的新型的集群生態系統。該生態系統，打破了傳統集群內的線性合作，逐漸構成了跨界合作的互相交織的網絡，使得集群內各組織之間的結合更加緊密，運作效率更加精密和高效，從而實現整個集群升級優化。

簡而言之，“電子商務驅動型”升級路徑是借助融合互聯網技術，在外部市場的需求驅動下，帶動相關產業的互聯網化變革，從而驅動水平層次相關制造企業內在互聯網化、數據化進程，最后通過融合、匹配，實現整個產業集群互聯網化升級改造。

5結論

在互聯網快速發展的當下，產業集群的發展受到了巨大的沖擊，政府、企業到整個集群的確應該對“互聯網+”經濟給予重視，挖掘“互聯網+”在產業集群中的應用價值和巨大潛能，通過“工業40驅動型”和“電子商務驅動型”的具體推動路徑，實現產業集群升級，實現彎道超車。

參考文獻：

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